空服員抱病執勤猝逝 長榮航總經理鞠躬道歉：1周內完成調查、推4精進措施

長榮航空一名空服員日前抱病執勤返台後離世，長榮航空今天下午召開記者會說明，總經理孫嘉明一開始先率領主管起立向孫小姐家屬及社會大眾鞠躬道歉，他說，「孫小姐離開是心中永遠的痛」，這段時間不是躲起來，而是撫慰家屬、釐清真相並檢討，將啟動精進措施，如通報機制、健康評估和溝通強化。

副總經理蕭錦隆說，因部分組員仍在服勤，盼1周內完成調查報告，並將啟動強化健康評估、落實通報機制等4項措施。

長榮航空一名空服員日前抱病執勤返台後離世，讓空服員請假制度受到社會關注。長榮航空今天下午召開記者會，針對近日社會大眾關注的議題，由總經理孫嘉明和首席副總經理廖至維、副總經理蕭錦隆、發言人陳耀銘等相關業務主管對外公開說明。

根據長榮航空說明，孫姓空服員在9月22日服勤航班，由台北飛往米蘭，在9月23日抵達米蘭後，隨即入住飯店，並於9月24日服勤回程航班，由米蘭飛往台北，在9月25日抵達桃園機場後，隨即在機場就醫，隔日再赴林口長庚醫院就醫，並於10月10日晚間逝世。

孫嘉明今天率領主管鞠躬致歉表示，為孫小姐不幸離世和此事件對社會帶來紛擾，向家屬和社會大眾表達歉意。

蕭錦隆表示，這段時間感謝家屬對公司的諒解及包容。他提到，事發後第一時間即啟動相關調查，為釐清事件全貌，訪談相關人員，部分組員因配合勤務分布於不同的國家，考量時區及組員的休息，調查尚未全數完成，希望一周之內盡快完成調查報告。

「很抱歉我們做得不夠周延。」蕭錦隆一度語帶哽咽地表示，深知任何言語都無法彌補家屬的失落，公司真誠致歉。他表示，勞動部及桃園市勞檢處已於10月13日至長榮航進行勞動檢查，經檢視長榮航在飛行時數、休時及差假申請等事項上，皆符合相關規定，將持續積極配合主管機關的後續調查。

蕭錦隆強調，儘管完整調查結果尚未出爐，但這次事件提醒長榮航必須用更高的標準來關照每一名員工。因此，長榮航空承諾立即啟動並落實精進措施。

第一，強化健康評估，於服勤前與執勤期間，全面強化執行自我健康狀況評估；第二，落實通報機制，強調並落實組員異常狀況的處理程序及即時通報機制；第三，提升管理職能，強化管理職能與溝通協作能力，提升決策品質與執行效能；第四，持續檢視制度，將持續檢視現有的考核評鑑作業。

針對排班制度改善，長榮航表示，組員申請假別，第一時間都會尊重和信任，各家航空公司各有不同，有公司不能調班，長榮航不希望造成飛時落差，有開放調班和搶班彈性給員工。

長榮航主管接續回應，公司約4000多名空服員，平、假日各100、200多人請假，若需請假可直接透過系統申請或寫e-mail由調派單位受理，因應空服員請假需求，每天另安排250至300個待命人力因應，「並沒有不能請假或請假很困難狀況。」

長榮航主管表示，班表安排、機上組員配置是依據所有規範依法辦理，不會有違法狀況出現，勞動單位都有來檢視相關飛時，「組員身體不舒服，可以隨時提出，不管本站和外站，一提出就有相關人員可以待命或接替」，這部分一定會用最高標準，也不會有飛安問題。

長榮航協理楊秀慧強調，排班第一優先考量須符合民用航空法和勞動法規，並有獎勵措施，讓組員事先提出想要飛的航班和休假日。她強調， 這不是一個懲處，這其實是獎勵，「重點在名額有限情形下，如果很多人都申請同一班或同一天休假，我們還是要有核准順序。」

至於座艙長（事務長）是否有在報告中回報組員身體不適，蕭錦隆表示，這部分航班日誌的確有瑕疵，已經在調查當中，後續調查報告出來後，會進行相關措施改善。

針對10月26日登場的長榮航空馬拉松可能有工會陳抗，孫嘉明回覆，工會抗議頻率相當高，在沒有釐清之前，工會有相當多動作，但公司不是躲起來，是需要釐清事實，內部也有程序，長榮航馬拉松是第8年，相關路權也有申請，無法預測工會做什麼，但也會盡力做好，並保障所有參與馬拉松跑者的安全。

（責任主編：莊儱宇）