新武器大觀！不用降落就能修系統全球首架「我獨自升級」直升機誕生

三立新聞網

2025年10月11日週六下午10:29

財經中心／師瑞德報導

法商Thales打造全球首架能在飛行中「重寫自己程式」的展示直升機，開啟軍工測試零延遲時代。透過AI與5G加密連線，地面工程師可即時修改航電系統、重啟顯示介面，實現「飛行即開發」的新模式。從傳統數週修正縮短至幾分鐘，軍用航空正式邁入軟體定義戰場的全新紀元。（）

在軍用航空產業裡，飛行測試一直是開發新科技的「瓶頸環節」，從編碼、安裝、飛測到修正，往往需要數週甚至數月。Breaking Defense報導，法國國防與航太巨頭 Thales（泰雷茲）正在挑戰這個長年不變的節奏。他們最新推出的一架「飛行中可重寫程式」直升機，正讓軍工業界重新定義「開發速度」與「任務回饋」的意義。

在戰場節奏從「天」縮短到「分鐘」的時代，這場飛行測試革命，正如同為未來戰場插上即時回饋的神經系統。

從「飛－修－再飛」到「飛行即改」

在傳統飛行測試流程中，無論是自動駕駛模組、航電軟體，或是感測器整合，只要出現問題，團隊都必須先結束飛行，返回基地，再由地面工程師分析資料、修改程式、重新部署。這樣的流程意味著「錯誤回報」與「解決方案」之間，往往隔著數天乃至數週。

泰雷茲的團隊決定把這個時間差砍掉。他們將一架Airbus H125（前稱 Eurocopter AS350 Écureuil）改裝為 Thales Demonstration Helicopter，一架結合了開放式模組架構、加密網路連線與5G資料鏈的飛行實驗室。

這架直升機能在飛行中與地面工程師保持高速連線，讓工程師即時監控系統數據、遠端修改程式碼，甚至在直升機仍於空中時直接上傳新軟體。

「我們不再等待飛回地面再修復，」Thales 飛行測試工程師Jim Sleigh 形容，「在過去，軟體修正往往需要幾週；現在，可能只要幾分鐘。」

真實案例：一通電話改寫飛行介面

在一次與軍方客戶的飛行展示中，一位現場測試官對直升機數位地圖的介面顯示提出修改意見。飛行員立即透過加密連線，呼叫地面工程師。對方連接至機上系統，打開程式碼，調整介面參數，重新啟動顯示系統，整個過程不到五分鐘。當螢幕重新亮起，更新後的地圖即時呈現在駕駛艙中。

「那一刻我知道，我們已經徹底改變了『飛－修－再飛』的規則，」Sleigh 回憶說，「開發不再是延遲性的回報，而是同步進化的過程。」

這樣的即時性不僅加快開發，也讓軍方與產業合作進入全新層次。傳統上，軍方需求往往經過層層行政轉譯才抵達製造商。如今，Thales 讓工程師、飛行員與軍方代表可以「同機測試、當場修正」，把回饋循環時間壓縮到幾個指令的距離。

模組化設計＋開放架構：軍事航電的「共創平台」

Thales 展示直升機的核心價值，不只是技術速度，更在於它的「開放性」。該機以模組化架構設計（Modular Open Systems Architecture, MOSA），能快速替換任務電腦、顯示器、感測器或軟體模組。Thales 甚至開放讓合作夥伴上機測試自家系統，或直接與 Thales 軟體共同運作，驗證彼此兼容性。

「我們的系統可以在別人的硬體上運作，也能讓別人的軟體整合進來，」Sleigh 解釋，「這不僅強化了合作，也讓客戶更早看到不同系統整合後的真實表現。」

這項能力對美軍尤其關鍵。未來的陸軍與空軍機隊將採取「開放架構航電系統」，意味著不同供應商的模組必須能互通、共享數據與感測資訊。Thales 的飛行測試平台，正是這種未來整合模式的前哨。

從實驗機到產業新標準：即時飛測的戰略價值

前美國陸軍特戰直升機飛行員、現任 Thales 美國飛航系統總經理 Ryan Walters認為，這不僅是技術創新，更是一場「文化轉變」。「我們不再是照著文件開發，而是與使用者同飛、同修、同驗證，」Walters 說，「這不只是展示科技，而是讓軍方看見他們的意見能立刻被轉化為成果。」

這樣的模式，對軍方代表而言更具意義：他們不再只是觀察者，而是開發者的一部分。Thales 的做法，讓軍方可即時看到系統調整後的表現，並根據任務需求持續迭代。

更重要的是，這樣的「即時測試」機制，正在縮短從需求到部署的時間鏈。Walters 表示：「以往從測試到正式採用，可能需要幾年；未來，我們可能只需要幾個月。」

投資與戰略雙軌推進：從法國到美國市場的落地

Thales 早在 2020 年就與美國StandardAero合作，完成其自動駕駛系統在 H125 機型上的整合與 FAA 認證。該專案結束後，Thales 選擇將該機改裝為全功能的「飛行測試平台」，作為推動航電創新與深化美國市場合作的關鍵投資。

Walters 指出，這架飛行測試直升機不僅是企業研發工具，更是展示 Thales 對美國軍事市場承諾的象徵。未來，它將作為測試 AI 自主駕駛、數位駕駛艙、人機介面整合等新技術的主平台，並邀請業界與軍方共同參與飛行實測。「我們的目標很簡單，」Walters 強調，「讓飛行更安全、讓開發更快、讓士兵能更早用上可靠的技術。」

軍用航空的未來：軟體定義戰場

分析人士指出，Thales 的「空中即時重構」模式，標誌著軍用航空邁入「軟體定義戰場（Software-Defined Battlespace）」時代。未來的直升機或戰機，不再是固定功能的機械平台，而是能不斷更新、即時修正的數位生命體。

從模組化航電、AI 自主飛行到遠端即時更新，這套模式不僅縮短開發週期，也讓戰場決策能夠與技術演進保持同步。

其他人也在看