影/智慧車電自駕車場域 車輛研究測試中心啟用
【互傳媒/記者 林明佑/彰化 報導】東南亞首座具備全天候、全速域及全車種驗證能力的「智慧車電自駕車場域」,今(21)日在立法院經濟委員會召委楊瓊瓔委員、陳秀寳委員、謝衣鳯委員及經濟部政務次長何晉滄的見證下,於車輛研究測試中心正式啟用。未來可提供各式載具在超大豪雨、濃霧、隧道或高架橋等情境下,執行最高時速達110公里之自動駕駛驗證測試。不僅展現國家推動智慧載具產業的決心,也標誌台灣智慧載具的發展邁向新里程碑。
經濟部何晉滄次長表示,智慧車電自駕車場域啟用是臺灣車輛產業邁向新紀元的重要里程碑,透過科技專案投入10億元,陸續建置國際級智慧車電自駕車驗證能量,包含已完成的智慧座艙,多合一動力驅控系統等,及今日啟用的亞洲最前瞻智慧車電自駕車場域。全球關稅政策調整與中國大陸低價競爭衝擊產業,傳統零組件與中小企業面臨挑戰。然而,臺灣在智慧化與系統整合具獨特優勢,結合ICT產業鏈及堅實的車電基礎,以及靈活創新的中小企業,能形成差異化競爭力,也是台灣在全球競爭終站穩腳步的關鍵。這個場域不僅是硬體建設,更是協助零組件及中小企業升級轉型的重要平台。經濟部將持續提供政策與資源支持,期許車輛中心能成為亞洲一流研測基地,持續協助產業搶攻國際AI智慧車輛與車電兆元產業。
▲「自駕車高架道路測試區」可重現匝道匯入、上下坡與橋下遮蔽等道路情境,,讓智慧車輛在不同環境下進行感知、定位與決策控制的整合測試。(車輛中心提供)
車輛中心王正健董事長指出,本次完成的「天候環境隧道測試區」與「自駕車高架道路測試區」,可呈現降雨、濃霧、日照與逆光等多元天候,以及匝道匯入、上下坡與橋下遮蔽等道路情境,讓智慧車輛在不同環境下進行感知、定位與決策控制的整合測試,以及施工中的市郊道路測試區,也將於2026年完工,未來將提供更多複雜交通情境驗證。車輛中心將整合既有的國際級研測能量,協助台灣產業完成從研發、測試到商品化的一條龍服務,提供產業最堅實的後盾。
▲經濟部於車輛中心啟用東南亞首座具備全天候、全速域及全車種驗證能力的「智慧車電自駕車場域」,未來可提供各式載具在超大豪雨、濃霧、隧道或高架橋等情境下,執行最高時速達110公里之自動駕駛驗證測試。不僅展現國家推動智慧載具產業的決心,也標誌台灣智慧載具的發展邁向新里程碑。(車輛中心提供)
此場域的啟用,為國內廠商提供接軌國際的測試平台,協助零組件與智慧駕系統在封閉且可控的環境中完成驗證。舉例而言,ADAS輔助駕駛功能可在大雨或濃霧下進行偵測與反應測試;自動駕駛系統則能於高架匝道或GPS遮蔽的場景中進行定位與路徑規劃測試。這將大幅縮短產品研發到上市的時程,並提升我國車電產品在國際市場的可信度與競爭力。同時,該場域也將吸引國際車廠與系統商合作,形成跨域鏈結,推升台灣在智慧車輛產業鏈中的位階。
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