優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,三陽攻增程式電動機車 拚2027年量產 (圖)
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三陽攻增程式電動機車 拚2027年量產 (圖)

The Central News Agency 中央通訊社

三陽21日在台中推出新款油電增程機車,並發表新的增程式電動機車技術,力拚2027年量產。圖左為三陽董事長吳清源。 中央社記者鍾榮峰攝 114年10月21日

三陽攻增程式電動機車 拚2027年量產 三陽21日在台中推出新款油電增程機車,並發表新的 增程式電動機車技術,力拚2027年量產。圖左為三陽 董事長吳清源。 中央社記者鍾榮峰攝 114年10月21日
三陽攻增程式電動機車 拚2027年量產 三陽21日在台中推出新款油電增程機車,並發表新的 增程式電動機車技術,力拚2027年量產。圖左為三陽 董事長吳清源。 中央社記者鍾榮峰攝 114年10月21日

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法國籍YouTuber「酷的夢」酷Ku日前斥資500萬台幣打造人氣節目《中文怪物》,創下百萬點閱,在台生活多年的他,今(21日)被媒體報導騎著共享電動機車,在街頭找共享電動機車GoShare,疑在街頭騎車違規滑手機,依法約可罰1000元台幣。

中時新聞網 ・ 12 小時前

三陽:油電增程車採中油電池 2027年量產攻國際市場

(中央社記者鍾榮峰台中21日電)三陽董事長吳清源今天表示,油電增程車功能是「1加1大於2」,具備電動車和油車的雙重特性,三陽油電增程車與中油合作、採用中油電池,未來希望將油電增程車推向國際。三陽預期,最快2027年初油電增程機車可進入量產階段。

中央社 ・ 10 小時前
電動機車政策大調查:5成認為政府做得不夠、8成要求更積極

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台灣智慧移動產業協會(SMAT)20日公布《電動機車政策 2025 民意大調查》,調查結果顯示,逾8成民眾要求政府應更積極推動電動機車相關政策,成為不分縣市、橫跨各派立場與世代的共識;超過半數民眾更直指中央政府與地方政府推動力道皆不足,現行補助效益有限,已延宕運具電動化進程。

中時財經即時 ・ 1 天前
八成三民眾敲碗!跨世代、跨政要求政府更積極推動電動機車 民意呼喊:加碼多元補助、車廠共擔責任

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(記者石耀宇/綜合報導)台灣智慧移動產業協會(SMAT)今(20)日公布《電動機車政策 2025 民意大調查》 […]

引新聞 ・ 1 天前

《產業》電動機車利多政策 83%民眾敲碗

【時報記者葉時安台北報導】台灣智慧移動產業協會(SMAT)周一公布《電動機車政策2025民意大調查》,調查結果顯示,逾八成民眾要求政府應更積極推動電動機車相關政策,成為不分縣市、橫跨各派立場與世代的共識;超過半數民眾更直指中央政府與地方政府推動力道皆不足,現行補助效益有限,已延宕運具電動化進程。 根據SMAT統計,2025年電動機車市售比至今僅達6.8%,與政府設定的2025年20%、2030年35%、2040年全面電動化目標相距甚遠。SMAT理事長邱俊榮表示,賴清德總統曾指出,台灣機車超過1400萬輛,運輸部門占全台碳排量13%,推動運具電動化是推動淨零轉型的重要關鍵;而政府會作為淨零轉型最強而有力的後盾。此份民調結果顯示,推動電動機車已是全民共識。民眾普遍肯定電動機車的環保價值,也強烈呼籲政府加碼補助、降低使用成本,並期待車廠共擔減碳責任。政府推動運具電動化的腳步必須加速,整合中央與地方資源,以更一致且穩定的政策回應民意,讓電動機車成為推動淨零轉型的關鍵力量,帶領台灣在淨零轉型的道路上不落後於國際。 八成民眾認同電動機車有助淨零減污,購車現實卻卡在車價與補助。本次民調顯示,高達8

時報資訊 ・ 1 天前
機車也有油電混合!  「插電式油電機車」在台亮相

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中部中心/林賢明 台中報導台灣機車銷售龍頭大廠,推出新一代「電動機車」,「以油充電、全時電驅動」為核心設計,透過油電混合運作,有效延伸騎乘距離,同時消除使用電動車的旅程焦慮。

民視 ・ 5 小時前
SYM PE3 增程式電動機車 最高續航325公里

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全球車市在面臨電動化的推廣進程中,消費者最常面臨里程焦慮、充電不便與高成本等問題,在機車市場更是明顯。SYM三陽工業21日發表全新世代「PE3 增程式電動機車技術」,藉由「以油充電、全時電驅動」的核心設計理念,推出全新一代增程式電動機車,讓騎士享受純電騎乘的寧靜與平順,同時消除電動車常見的里程焦慮。

中時新聞網 ・ 10 小時前

調查:逾8成民眾盼政府積極推動電動機車政策

(中央社記者鍾榮峰台北2025年10月20日電)台灣智慧移動產業協會(SMAT)今天公布「電動機車政策2025民意大調查」,SMAT引述調查結果表示,超過8成受訪民眾要求政府積極推動電動機車政策,超過半數民眾認為中央與地方政府推動力道不足,現行補助效益有限,延宕運具電動化進程。SMAT今天透過新聞稿指出,「電動機車政策2025民意大調查」顯示,87%的受訪民眾外出仰賴私人運具,其中75.7%的民眾以機車作為主要交通工具,80.8%比例民眾認同推廣電動機車有助淨零與改善空污。當實際面臨購車選擇時,SMAT分析,民眾重視的是「車價」與「政府補助」,分別成為影響購買意願的首要與次要因素,SMAT表示,降低購車成本與完善補助機制,是協助電動機車普及、落實運具電動化的關鍵一環。在政府推動運具電動化的政策積極度,SMAT引述調查,超過半數(50.6%)受訪民眾認為中央政府不夠積極,地方政府表現也未能獲得好評,48.9%民眾指出地方推廣力道不足,83.3%民眾期盼中央政府更積極推動運具電動化政策。在補助政策,SMAT指出,調查顯示91.9%受訪民眾期盼政府補助應以「消費者」為主,而非以各類計畫的名目

中央社財經 ・ 1 天前
中空車輪太震撼 甜甜圈馬達讓全球車廠都想要

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在人人怕被「抄技術」的汽機車產業,芬蘭品牌Verge Motorcycles卻反其道而行,宣布推出開放式電動車平台「Verge Next」,並將旗下最核心的無輪轂馬達技術公開授權,全世界車廠都能用。這一舉動不只震撼車界,更徹底挑戰「技術=機密」的老派思維。

三立新聞網 setn.com ・ 1 天前
中市國小女童在安親班疑遭男童性騷還被家長恐嚇 女童父一狀告進警局

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台中市一名國小女童在安親班疑遭男童摸屁股等性騷擾,經與同在安親班的哥哥向老師反映,老師卻不當一回事,被控性騷男童的父親甚至到安親班將這對小兄妹帶到小教室嗆「不說實話,我就把你們兩個送進警察局」,女童父親怒提告;台中市東勢警分局及社會局表示,已受理調查中。

自由時報 ・ 12 小時前
超扯!女童安親班遭性騷哥幫反映 竟遭家長「帶小房間」恐嚇

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台中市一名國小女童在安親班內疑遭同學性騷擾,女童與哥哥向師長反映後,施暴男童的父親竟自行進入安親班,未經女童監護人同意,將兩名兄妹帶至密閉空間,以「不說實話,就送你們進警察局」等語恐嚇質問。女童父親對此憤而提告。目前臺中市政府警察局及社會局均已受理,並啟動性騷擾調查與兒少權法不當對待的行政程序。

三立新聞網 setn.com ・ 8 小時前
電動機車調查 5成認政府不夠力

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政府喊出2050淨零碳排,但電動運具推廣表現卻不及格。台灣智慧移動產業協會(SMAT)20日公布《電動機車政策2025民意大調查》,超過半數民眾直指中央與地方政府推動力道皆不足,現行補助效益有限,已延宕運具電動化進程;逾8成民眾要求政府應更積極推動電動機車相關政策,成為跨派與世代共識。

中時新聞網 ・ 19 小時前
加熱菸外包裝違規遭下架 國健署澄清:上市前無包裝審查程序

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國健署今年7月陸續通過美國、日本2家加熱菸業者,共14個品項與4款組合元件可合法上市,不過美商8品項開賣首日就被衛福部要求全面下架。根據《菸害防制法》規定,菸品包裝上須完整標示警示圖文、禁止誤導性標語、尼古丁含量等;如未依規定標示,製造或輸入業者最高處500萬元罰...

CTWANT ・ 1 天前
【怎能不愛車】一桶油跑325公里!SYM PE3把電動機車玩到最聰明

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面對全球2050淨零排放目標,各品牌都在推電動車,但充電不便、續航太短、價格太高,讓不少人卻步。SYM這次乾脆直接打破框架,發表全新「PE3增程式電動機車技術」,主打「油車的自由+電車的靈魂」,想解決電動車最惱人的里程焦慮。

三立新聞網 setn.com ・ 6 小時前

郵局雙北試辦電動三輪機車 運量安全皆提升

(中央社記者余曉涵台北21日電)中華郵政今天宣布,明天起將在雙北試辦電動三輪機車。董事長王國材說,電動三輪機車不僅增加載貨量,也因不易傾倒增加安全性;未來貨車和大貨車,也將思考採用電動車為目標。

中央社 ・ 11 小時前
快訊/閃兵案第3波拘提 修杰楷、陳柏霖、張書偉遭拘提畫面曝光

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藝人王大陸「閃兵案」持續延燒,檢警5月展開第二波搜索,包括王大陸、陳零九、「棒棒堂」威廉、陳大天、大根、「棒棒堂」李銓等人均遭檢方拘提到案,10月檢警今晨(21日)再展開第三波搜索行動,其中知名藝人修杰楷、陳柏霖均遭拘提到案說明。

三立新聞網 setn.com ・ 13 小時前
愛玩車/三陽PE3增程式電動機車 首度在台亮相

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EBC東森新聞 ・ 8 小時前
郵局試辦啟用電動三輪機車 (圖)

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中華郵政21日在台北舉行電動三輪機車啟用典禮,22日起將在雙北試辦電動三輪機車,中華郵政董事長王國材(左4)表示,電動三輪機車有更大的載貨量,且因不容易傾倒較為安全。

中央社 ・ 11 小時前

《產業》郵局轉型物流!44輛「電動三輪機車」導入雙北試辦

【時報-台北電】中華郵政目前有3630輛電動機車執行投遞作業,占比46.1%。中華郵政董事長王國材今宣布,郵務部門正轉型往物流發展,明日起將於雙北試辦44輛電動三輪機車導入郵務投遞作業,增加載貨量與安全性,另也預期在2040年前達成全面採用電動機車目標。 王國材表示,響應政府推動2050淨零轉型政策,中華郵政自2018年起率先推動郵務機車電動化,目前已有3630輛電動機車,預期2040年前即可達成全面採用電動機車的政策目標,另隨全球郵局函件日漸衰退,中華郵政郵務部門正轉型往物流發展,除快捷、包裹區段服務外,現階段投遞函件郵務士也分攤投遞快捷、包裹服務,但仍受限兩輪機車承載空間不足。 王國材說,這次試辦全新運輸載具「電動三輪機車」共44輛,讓投遞一般函件的混投區段更方便協投快捷、包裹,全面優化投遞及上收作業,也改善交通安全,該車可載80個包裹,在轉向物流時扮演重要角色,這次有充電款、電池款的電動三輪機車,將同時測試哪種較適合中華郵政服務。 王國材提到,透過低碳運具,可提供更大量服務,將先在北部都會區試辦,未來在花東、屏東等包裹量沒那麼多的地區,都可以評估引進,若成效佳會擴大實施。 針對續

時報資訊 ・ 10 小時前
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