睽違57年 濟州港迎來首艘貨櫃船

根據英國航運相關網站引述，韓國濟州港近日迎接睽違五十七年的貨櫃船停靠，並宣布正式開通前往中國新航線，象徵這座位於韓國半島南端的島嶼邁入區域貿易新時代。濟州地方政府指出，新航線將為當地帶來明顯經濟效益。

韓國海洋水產部於今年七月底批准這條航線，並於十月完成營運計畫，規劃每週固定開航，往返中國青島與濟州港間。濟州港自一九六八年被指定為貿易港以後，主要以小型貨船、漁船及郵輪為主，貨櫃貨物多需經由韓國本土主要港口轉運。此次開通定期貨櫃航線，將使濟州首次直接參與中、韓間的海運貨櫃貿易。

首航由中國山東港口裝備集團負責營運，派遣旗下新造貨櫃船「SMC日照輪」（SMC Rizhao）航行。該輪於十月十六日自青島港啟航，十八日順利抵達濟州港。該輪為一艘七百一十二TEU級貨櫃船，總噸位八千八百噸，長一百一十八公尺，於二○二三年投入營運，配有一百零九個冷藏插座，適合運載冷凍漁產品。

首航時，「SMC日照輪」載運四十個來自中國的貨櫃，內容包括家具及電子產品；返航時則裝載十個濟州出口貨櫃，主要為加工海鮮。

中國大陸表示，這條新航線是中國推動區域航運網絡的重要一環，將促進建材與日用品出口至濟州。韓國則指出，新航線可節省兩天運輸時間，並減少高達六成二運輸成本，無需再經仁川等港口轉運。除海鮮外，濟州也計畫透過此航線出口瓶裝水與化妝品，並吸引製造業者進駐島內。

按照船期表，「SMC日照輪」每週一自青島港出發，週三抵達濟州港，週六返航中國大陸，象徵濟州港正式重返國際貨櫃航運版圖。