海鯤潛艦的IPMS系統出了什麼問題? 大武軍艦缺失教訓要避免再犯
〔記者羅添斌/台北報導〕海軍司令部日前說明海鯤潛艦進度,表示目前尚有「主機與電力管理系統」及「整合式儎臺管理系統(IPMS)」2項正進行最終調校,對於IPMS系統,目前是持續進行軟體修改與驗測,台船也已增派國內軟體工程師與原廠共同作業,加速完成驗證工作。
IPMS整合式儎台管理系統,包括有整合推進模組、電力模組、艙面系統模組、油水系統與輔機模組、壓載模組、損害管制模組、安全監視模組,各個模組之間要先運行順暢,再與其他模組構聯測試,海軍對外提出進度說明,也印證了先前外界傳出IPMS儎台管理系統不如外界預期順暢的說法。
熟悉國艦國造政策的資深人士今天說,IPMS整合式儎台管理系統運用在國艦國造政策上,已不是第一次出問題了,斥資新台幣36億餘元丶由台船打造新一代海上救難艦「大武艦」,就曾因為IPMS系統的問題,被審計部點名要求檢討改善。
審計部在今年7月發佈去年度中央政府總決算時,公佈了海軍在尚未完成大武艦「整合式儎台管理系統」的監造測試、驗收檢驗等靜態測試項目時,即進入動態測試,實際作法與建造規範書不符,致該系統尚有74項缺失待改正;此外,該艦設有3組「全球衛星定位系統」,但其中2組卻因海軍未確認裝備租賃衍生費用,致系統停止服務,去年10月至今年3月間,上述系統僅能以中科院開發的備援系統替代,但精度誤差較高,影響任務效率。
對於審計部要求檢討,海軍司令部表示,相關缺失正研議精進作為,確保俾後續建案可如期、如質完成。
資深人士今天說,海鯤潛艦目前還在進行各項系統的調校與改進,原定今年11月交艦的進度應該是來不及了,但其實交艦應是在安全丶品質丶如期等三大先順序下進行,如果達不到安全與品質,就算如期交艦也是自欺欺人,IPMS整合式儎台管理系統必須調校改完成,海鯤潛艦才能進行潛航測試,就是為了確保安全,避免大武軍艦缺失狀況再度發生。
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