旅客最大?長榮不合理要求曝光 前空服再爆:請假被「加強處罰」
記者林芹瑜、岩祐安 / 台北報導
長榮空服員抱病工作卻離世,也讓人好奇空服員光鮮亮麗外表下,究竟藏了多少辛酸。網傳一張長榮績效評核標準,事、病假一天扣1分,不僅影響考績甚至可能因此被約談、要寫「改善計劃書」。
彎下腰來不斷擦拭座位,長榮集團旗下「立榮航空」空服員盡力清潔一名婦人咬過的飯菜,不管什麼情況都要展現敬業的一面。不過長榮航空也遭爆,空服員請假制度嚴格。
網傳長榮航空績效評核標準,曠職一天扣4分、事病假一天扣1分、遲到或早退一天扣0.5分,還有所謂的「旺旺日」包含跨年、農曆春節等,缺勤者一天扣3分,導致有些人根本不敢請假。
前空服員:「疫情的時候我就是為了保護我們家的baby,就是不要去飛那種確診航班,所以就有請了幾天假,結果殊不知就落入了last2,然後我就被約談去…要寫『改善計劃書』,我寫完以後我還要說,如果我超過這個(請假)天數還要被加強處罰,這到底什麼道理?」
藝人敖犬的老婆發發,過去有11年航空經驗,敖犬就曾發文提到「什麼免疫力很差、尋麻疹那些根本說不完。」而藝人林予晞也曾是空服員,後來因甲狀腺腫瘤才退役。
演員林予晞:「我自己會想到體制,整個權益吧。」
有空服員表示,從歐洲長程航班返台後,有時還沒調好時差就得連接3天短程班,雖然是依法排班,但長榮航空也有因超時違反勞基法規定,從112年到今(114)年共有7次。
勞動部長洪申翰:「勞動法遵的紀錄調出來,很清楚看到,長榮航空違法紀錄的確不少。」
空服員表面看似光鮮亮麗,但不只要面對乘客不合理要求,在請假上也面臨難處。這回長榮空服員不幸離世,也讓外界關注航空業勞動環境和真實樣貌。
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