【一文看懂】稀土是什麼？美國、中國為何因稀土較勁？稀土概念股有哪些

財經中心／李宜樺報導

想像一下，你開著心愛的電動車在高速公路上飛馳，突然間，馬達失靈，一切戛然而止。這不是科幻電影，而是2025年美中稀土大戰，可能帶來的真實噩夢！稀土，這群藏在地殼深處的「隱形英雄」，看似不起眼，卻是現代科技的命脈。從你的手機螢幕到國家戰機導彈，它們無處不在。現在，中國收緊稀土出口管制，美國總統川普怒火中燒，直接甩出100%關稅反擊，全球經濟像被扔進火山口般沸騰。股市崩跌、電動車廠商哭喊、軍事專家夜不能寐，這場資源戰爭不只關乎金錢，更是國家存亡的搏命對決。身為台灣人，我們該如何在這風暴中自保？讓我們一探稀土的秘密，揭開這場世紀衝突的內幕。

究竟稀土是什麼？為何成為全球搶手貨？

稀土不是土，而是17種特殊金屬元素的總稱，包括15種鑭系元素加上鈧和釔。它們在地殼中並不稀少，但開採和提煉超級麻煩，像在沙堆裡找金子一樣費力。這群元素擁有神奇的磁性、光電和催化特性，讓它們成為高科技不可或缺的「維生素」。

稀土的重要性就像氧氣一樣無形卻致命。在電動車領域，釹鐵硼（NdFeB）永磁體是馬達的核心，摻入鏑和鋱能耐高溫，確保車子在烈日下不罷工。國際能源署（IEA）預測，到2040年，稀土需求將倍增，因為電動車和風力發電機離不開它們。資通訊產品如濾波器和硬碟，也靠稀土提升性能。國防更別提了，F-35戰機一架就用掉400公斤稀土，用在導引系統和雷達上。一旦缺貨，美軍的「空中優勢」瞬間蒸發。（IEA The Role of Critical Minerals in Clean Energy Transitions）

想想看，沒有稀土，你的智慧手機螢光屏會黯淡無光，電動車馬達會變成笨重鐵塊，甚至戰鬥機的雷達會失靈。美國地質調查局（USGS Rare Earths Statistics & Mineral Commodity Summaries 2024/2025）將稀土列為關鍵礦物，因為它們廣泛用在永磁體、航太、國防和半導體領域。根據USGS 2024-2025年礦產摘要，全球稀土產量約35萬噸，中國佔大頭，美國進口稀土化合物有70%來自中國。這依賴性讓人捏把冷汗，一旦供應斷鏈，後果不堪設想。

美中為何在稀土上你死我活？

這場稀土戰早已不是新鮮事，早從2010年中國對日本限供就埋下火種。那年，中日撞船事件後，中國暫停稀土出口，日本產業鏈差點崩潰。2012年，美歐日聯手在WTO告中國出口限制，2014年中國敗訴，2015年取消配額。但中國沒閒著，轉用其他政策控管市場。進入2025年，貿易戰火重燃，中國擴大稀土管制，新增五種元素並嚴審半導體應用。

美國總統川普火大，10月11日宣布100%關稅，並考慮限制飛機零件出口，包括波音部件。這讓全球市場嚇傻，S&P 500跌2.7%，香港恆生指數崩3.5%。中國外交部批評美國「雙重標準」，但沒加碼關稅，雙方在APEC峰會前劍拔弩張。

那到底為什麼中國這麼有底氣，可以跟川普死嗑到底？因為中國掌握全球90%稀土分離和精煉能力，中游壟斷讓它能操控價格和交期。

美國能源部（DOE）長年警告，美國在中下游薄弱，供應鏈韌性不足。中國的優勢來自長年投資，根據《IEA》（Internation Energy Agency）的統計，估計到2030年，這集中度仍高。美中博弈不只經濟，更是地緣政治。中國用稀土當籌碼，反擊美國科技管制；美國則推「去風險」，扶植本土產業如MP Materials在德州建磁體廠，預計2025年底量產，供應通用汽車（GM）。澳洲Lynas也擴產，分散風險。但這些努力像在追趕火車，短期內難撼中國霸權。

稀土斷供的連鎖衝擊：從電動車到軍事戰場

想像電動車馬達缺稀土，續航力腰斬，價格暴漲，消費者望車興歎。2024年，電動車馬達誘發稀土需求達37千噸，年增32%。PMSM馬達佔EV市場86%，每輛車用2-5公斤稀土。

《Visual Capitalist》估算，國禁令讓歐洲車廠警告供應不穩，GM和Stellantis投資無稀土技術，但短期難取代。IDTechEx指出，價格波動和重稀土依賴是痛點，替代方案如電激型馬達性能妥協。回收稀土是希望，但USGS說規模小，拆解成本高。

軍事衝擊更恐怖！稀土用在F-35的900磅磁體、潛艦的數千磅雷達和導彈。中國新管制明確拒絕軍事用途出口，美國國防部（DoD）已將其視為國家安全威脅。

GAO（Government Accountability Office）報告說，要重塑稀土的供應鏈，至少需要15年，中國主導重稀土如鏑和鋱，讓美軍高溫穩定性堪憂。中國稀土當「戰略武器」，如限制鎢和鎵，影響裝甲彈和雷達。X平台上，網友熱議：「中國卡脖子，美軍怎麼打台灣戰？」

那我們台灣呢？作為半導體龍頭，我們一樣高度依賴稀土拋光粉和濾波器。短期影響有限，但長期若美中脫鉤，供應鏈恐亂。台灣企業已表態，需分散來源，建立庫存。

台灣稀土概念股有哪些？

台灣雖無稀土上游礦產與分離產能，但憑中下游應用與回收技術，搭上美中貿易摩擦順風車。根據台灣稀土與稀有資源應用產業聯盟資料，國內企業聚焦永磁材料加工、稀有金屬循環利用及電動車/伺服器產品，進口原料依賴中國達70%。中國2025年擴大稀土出口管制，市場預期供應鏈「去中化」加速，回收與替代技術成亮點。

中鋼（2002）建置年產百噸釹鐵硼（NdFeB）永磁產線，應用於電動車馬達與風電，技術媲美國際；聯友金屬（7610）回收硬質合金廢料，提煉鎢、鈷化合物，2024年稀有金屬回收營收佔100%，鎢價上漲推升獲利。中再生（9931）主攻金屬循環再利用，台泥（1101）透過富世達新能源回收鋰電池，間接觸及稀土，股價受題材炒作影響。

投資稀土概念股，需關注中美貿易戰雙面刃：供應斷鏈推升價格利好中下游，但上游依賴未分散，成本恐暴增20%，影響電動車與航太。閎暉（3311）收購日本FDK電池廠，間接握中國蒙古稀土冶煉技術成焦點；漢翔（2634）在軍工航太用稀土磁性元件於雷達與引擎，國防預算加碼增潛力；康舒科技（6282）與大亞（1609）鎖定伺服器電源與EV導電材料，磁性元件摻稀土，受益AI與綠能。法人建議追蹤聯友與中鋼基本面股，長期看回收進展，如中再生2026年擴大廢料產能。投資人注意概念股波動，宜搭配全球稀土指數（如S&P Rare Earths）追蹤，避免單押題材。

台股相關稀土概念股整理一次看：

·  中鋼 (2002)：釹鐵硼（NdFeB）永磁產線，應用電動車與風電。

·  聯友金屬 (7610)：回收硬質合金廢料，提煉鎢、鈷化合物。

·  中再生 (9931)：專攻金屬循環再利用。

·  台泥 (1101)：富世達新能源回收鋰電池，間接觸及稀土。

·  閎暉 (3311)：收購FDK電池廠，握中國蒙古稀土技術。

·  漢翔 (2634)：軍工航太用稀土磁性元件於雷達與引擎。

·  康舒科技 (6282)：伺服器電源與EV導電材料，磁性元件摻稀土。

·  大亞 (1609)：EV馬達與導電材料，涉及稀土磁性應用。

如何破解稀土危機？美澳日政策做回收與替代的曙光

別絕望！美國推「mine-to-magnet」全鏈條，DOE補助本土產能。澳洲和日本用補貼、長約扶植分離廠。回收廢舊馬達是關鍵，IEA說這能減依賴，但品質和成本是挑戰。無稀土馬達研發中，Tesla已減25%重稀土，BMW推EESM馬達。中國內部也面臨環保壓力，開採汙染嚴重。長期看，「去風險」而非「脫鉤」是王道，多點布局、戰略庫存是務實路。

稀土戰讓人想起石油危機，資源就是權力。這場貿易糾紛與以往不同，彷彿在懸崖邊跳舞，危機四伏。台灣人，我們得警醒，也許可以把焦點放在本土科技，別讓稀土綁架未來。誰贏誰輸？時間會告訴我們，但現在，每個人都該關注這隱形的稀土戰火

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