市場需求走疲 萬海9月營收110億元、年減24%
萬海(2615)於今(9)日公告,受市場需求暫時疲弱影響,9月份營運價量較上月略有下滑,整體營收亦呈現月減,9月合併營收為110.16億元,月減4.99%,年減26.46%。
萬海9月營收110.16億元,呈現年月雙減;累計前三季營收1,069.7億元,年減11.06%。不過,隨著年底節慶補貨需求逐步醞釀,萬海預期市場可望在第四季逐步回溫,帶動整體需求緩步復甦。
萬海表示,將持續密切關注貿易關稅與供應鏈轉移等外部變化,並依市場狀況彈性調整運力,以維持營運韌性與服務穩定。
同時,因應中國大陸與東南亞市場雙向貿易活動日益頻繁,自10月31日起,萬海將與長榮及陽明攜手新增一條華北直航至印尼的航線。此新航線將與現有服務網絡形成互補效益,為往返華北、印尼、星馬及高雄的客戶提供更具效率與彈性的運輸選擇,進一步提升服務品質,穩健拓展多元市場布局。
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(中央社記者江明晏台北2025年10月9日電)貨櫃三雄9月營收出爐,受運價修正影響,均較去年同期下滑逾2成以上。業者看好,隨年底節慶補貨需求醞釀,市場可望在第4季逐步回溫,帶動需求緩步復甦,並拓展多元市場。長榮海運(2603)今天公告9月合併營收新台幣301.21億元,月減8.6%,受9月國際海運市場運價持續修正影響,營收較8月走緩,年減32.52%;累計前3季合併營收2931.38億元,年減15.71%。長榮海運先前表示,第3季雖旺季不旺,量價都還是比第2季微幅成長、第4季有一定量能支撐,價格很難預測,明年能見度不高,但變數來自俄烏戰爭是否落幕,長榮將採取多元市場布局。萬海航運(2615)9月合併營收110.16億元,月減4.99%,年減26.46%;累計前3季營收1069.7億元,年減11.06%。萬海表示,受需求暫時疲弱影響,9月營運價量較8月略有下滑,整體營收呈現月減。不過,隨年底節慶補貨需求逐步醞釀,市場可望在第4季回溫,帶動需求緩步復甦。萬海指出,持續密切關注貿易關稅與供應鏈轉移等外部變化,並依市場狀況彈性調整運力。因應中國大陸與東南亞市場雙向貿易活動日益頻繁,自31日起,
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【時報記者張佳琪台北報導】緯創(3231)、緯穎(6669)9月業績旺,緯創9月合併營收重回2千億元大關至2034.37億元,月增17.84%、年增率1.1倍,緯穎9月自結營收863.17億元,月減10.07%,年增1.5倍,創史上同期新高。兩檔股價不給力,今(9)日同步開高走低拉回。 緯創第三季合併營收5678.06億元,季增3%,年增達1.08倍,再寫歷史新高;累計前9月合併營收已至1.465兆元,年增達94.87%,續創新高。緯創第三季有新一代的GB300與B300系列產品進入量產,帶動AI伺服器業務續揚,對營收表現大有幫助。 緯穎自結9月營收月減年增,則是受到8月高基期的影響,以第三季來看,營收2668.25億元,季增20.88%,年增率更達1.73倍,改寫歷史新高。客戶拉貨動能延續,加上ASIC的AI伺服器貢獻,緯穎今年表現可說是逐季改寫紀錄。 兩檔個股9日同步開高,在開高後迅速拉回翻落盤下,與大盤表現逆勢,主要受獲利了結賣壓衝擊所致。觀察內外資法人操作,本土法人都站在賣方,外資則都是由賣轉買。外資8日買超緯創135張、買超緯穎37張,由於法人圈對於緯創與緯穎的第四季看法偏正
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日 期:2025年10月09日公司名稱:力肯(1570)主 旨:力肯董事會決議召開114年第1次股東臨時會發言人:溫銘漢說 明:1.董事會決議日期:114/10/092.股東臨時會召開日期:114/12/193.股東臨時會召開地點:新北市八里區中山路一段95號二樓「大埤頂市民活動中心」4.股東臨時會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會):實體股東會5.召集事由一:討論事項(1):本公司章程修訂案6.召集事由二:選舉事項(1):本公司董事全面改選案7.臨時動議:8.停止過戶起始日期:114/11/209.停止過戶截止日期:114/12/1910.其他應敘明事項:無
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傳鴻海收購日產破局? 日媒揭關鍵:9月已決定退出
收購談判破局?日前,日產汽車(Nissan)計畫出售位於神奈川縣橫須賀市的追濱工廠,並且試圖引進台灣鴻海精密工業(Foxconn)技術,共同在電動車(EV)領域和鴻海展開合作。不過,據日媒《東京電視台》報導指出,雙方談判已破局,鴻海已於9月中決定放棄收購,日產內部也傳出高層不願讓鴻海接手的流言。
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