什麼是「共伴效應」?當颱風遇上東北季風 北部地區恐迎劇烈豪雨!鄭明典解析|YahooTV《天氣多一典》
當「颱風與冷高壓東北季風環流共伴」,意即在颱風的東北邊有非常長的雲帶,造成台灣的北部、東北部長時間持續降雨,比颱風本身的降雨還嚴重
今天(10/20)氣象署表示,未來一周東北季風盛行,加上先後受到颱風風神外圍環流「共伴效應」及低壓帶所帶來的暖溼空氣影響,以至於周六前台灣附近天氣不穩定,北宜花地區有局部連續降雨及較強雨勢。氣象署也針對台北、新北市發布豪雨特報,今天晚間隨著東北季風逐步接近台灣,會迎來一波更強烈的雨勢。前氣象局長鄭明典日前在節目中解釋秋颱與共伴效應的關係,他提醒當進入秋季,關注的重點就是共伴效應容易讓北部、東北部發生致災性的雨勢。
天氣準備進入到秋季,侵台颱風就要特別注意「共伴效應」,容易造成北部、東北部雨災。前氣象局長鄭明典在Yahoo TV《天氣多一典》節目中表示,儘管並非所有秋季的颱風都會產生「共伴效應」,但是就統計而言機率確實比較高,為了區分差別,預報員也習慣將會產生「共伴效應」的颱風稱為「秋颱」,一般的則稱為「秋天的颱風」。
「共伴效應」正式名稱為「颱風與冷高壓東北季風環流共伴」,意即在颱風的東北邊有非常長的雲帶,造成台灣的北部、東北部長時間持續降雨,比颱風本身的降雨還嚴重。如圖上所示,共伴效應的條件是「颱風環流」加上「鋒面氣流輻合」,再加上地形的影響。
鄭明典指出,夏季侵台颱風多數會拖著一條颱風尾,在氣象上就是引進西南氣流,往往會對中南部災情。至於秋天很少有強烈的西南風,因此颱風尾的情況比較少見,但是秋天的颱風有近似於對稱的氣流自東北部來。
氣象實務上,「共伴效應」是在2011年的梅姬颱風才開始被特別強調,當年梅姬颱風造成嚴重災情,包括蘇花公路上的一台遊覽車掉落太平洋,總計造成38死、農損13億。
鄭明典表示,梅姬颱風本身離台灣有一段距離,並不是颱風本身造成災情,而是東北側雲帶的影響,當時根本沒辦法預報到災情會出現在那個地方。因此,以後發現有類似特徵的颱風,通常都會強調災情可能是在颱風外面而非颱風本身,這就是所謂的「共伴效應」。
鄭明典又舉例說,2017年10月的卡努颱風就是類似的情況,當時颱風距離台灣很遠,並沒有發布警報,不過因為對於「共伴效應」已經有一定程度的掌握,因此氣象局就單獨發布了「東北季風熱帶性低氣壓共伴降雨 」,提醒大家要注意降雨,這就是一次很成功的預測。
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