優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,台南永康轉運站10/16試營運 串聯7國道客運、4市區公車路線
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台南永康轉運站10/16試營運 串聯7國道客運、4市區公車路線

洪榮志
台南永康新地標「永康轉運站」將從16日12時起試營運,現有的臨時轉運站也功成身退,未來搭車旅客需改到永運路255號的新站搭乘。(交通局提供/洪榮志台南傳真)
台南永康新地標「永康轉運站」將從16日12時起試營運,現有的臨時轉運站也功成身退,未來搭車旅客需改到永運路255號的新站搭乘。(交通局提供/洪榮志台南傳真)
台南永康新地標「永康轉運站」將從16日12時起試營運,現有的臨時轉運站也功成身退,未來搭車旅客需改到永運路255號的新站搭乘。(交通局提供/洪榮志台南傳真)
台南永康新地標「永康轉運站」將從16日12時起試營運,現有的臨時轉運站也功成身退,未來搭車旅客需改到永運路255號的新站搭乘。(交通局提供/洪榮志台南傳真)

台南永康新地標「永康轉運站」將從16日12時起試營運,現有的臨時轉運站也功成身退,未來搭車旅客需改到永運路255號的新站搭乘。市府交通局14日表示,這座嶄新的轉運站不僅服務永康鹽行地區,更與和順轉運站串聯,轉乘動線延伸至安南地區,打造更安全、更便利的交通環境,為市民提供多元且友善的公共運輸選擇。

交通局長王銘德指出,永康轉運站基地面積約0.5公頃,雖受限於土地使用規定,室內建築面積僅約231平方公尺,但仍精心規畫舒適的售票與候車空間,整體設計簡潔俐落,並融合太陽能光電棚架與綠色工法,搭配首次採用的「淺鋸齒式月台」,環形車道動線讓國道客運與市區公車整合轉乘更順暢,轉運站上方的大型太陽能頂篷不僅遮風避雨,更具備約300kWP的發電量,以達成節能減碳的目標。

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目前永康轉運站共規畫8席大客車月台及1席公車停靠區,將可提供國道客運、市區公車、厝邊公車轉乘接駁;另設有臨時接送區、機車停車位及公共自行車YouBike等,臨近也有汽機車停車場,無論利用公共運輸前來或停車轉乘都十分便利。

王銘德還說,永康轉運站主體工程於今年6月完工,後續太陽能屋頂鋼棚架設備,則由委外營運的和欣汽車客運公司於10月上旬設置完成,交通局日前也安排客運車輛實際駛入測試完成,因此規畫在正式啟用前試營運,期能將所有軟硬體設施和服務調整到位。

公共運輸處長劉佳峰表示,永康轉運站初期將有7條國道客運路線與4條市區公車路線進駐,包括市區公車5路與62路、厝邊公車904與905路等,可串聯台南市區、安順、和順、永康、東橋等地,並連接奇美醫院、安南醫院與永康火車站等重要節點,逐步形塑為地區交通樞紐及轉運中心。

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