台南大內「石在甜蜜之路」 訪昔日發展足跡
〔記者劉婉君/台南報導〕1920年代及戰後5、60年代,台南市大內區曾因砂石與糖業,帶起2波地方發展高峰,前者因烏山頭水庫興建,後者主因十大建設,區內並曾同時有3條糖業鐵道及1條載客的輕便台車軌道。大內產業永續發展促進會規劃的「石在甜蜜之路」小旅行,由在地導覽員帶民眾跟著昔日發展足跡,認識大內。
長期研究大內文史的大內國中教導主任林志秋表示,大內區早期主要是鹽水港製糖株式會社原料區的最南邊,因此,區內採收的甘蔗是透過五分車運至新營糖廠,而非鄰近的善化糖廠,大內線的糖業鐵軌長達21公里。不過,二重溪、曲溪、環湖等3個里的甘蔗,則是運往東邊的玉井糖廠。
另外,還有從玉井糖廠運送糖包到善化火車站的三分車,也會經過大內;1920年代烏山頭水庫興建時,從大內曾文溪畔運送砂石的軌道則是軌距較寬的「七分仔車」,3條軌道幾乎與曾文溪平行。至於載客的台車軌道則是從信用組合前,通往善化火車站。
林志秋說,大內區早期砂石業興盛,1920年代烏山頭水庫興建和戰後50、60年代興建中山高速公路,都至大內取砂石,因此區內有1920年代成立的理髮廳,日本時代還有酒家,戰後則有戲院及許多老街店面,直到曾文水庫興建後,砂源減少,砂石業也逐漸沒落。
「石在甜蜜之路」小旅行即走訪曾文溪畔、廍頂、露天戲院、旅社巷、理髮廳、露天戲院遺跡、信用組合等,每一個景點均有1名在地導覽員解說,帶民眾認識大內在地文史,也透過拔絲地瓜DIY及採果體驗,感受地方產業。
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