公館圓環拆除車流已回穩 羅斯福路10/18起設可變車道
為促進交通安全,台北市政府拆除公館圓環並填平公車專用地下道,把羅斯福路、基隆路口改為正交路型,通車後出現車流回堵情形,不過自7日起車流已回穩,與圓環拆除前相當,為進一步讓車流更順暢,北市交通局14日宣布,從18日起調整羅斯福路北往南內側第3車道為「可變車道」,依車流進出城屬性,上午7時至9時為「左轉專用」車道,其他時間回歸直行專用。
公館圓環拆除後,尖峰時間車流回堵,交通局經持續優化號誌秒數及標誌標線後,車流壅塞有明顯改善。北市交工處交控中心主任吳育緯指出,目前羅斯福路、基隆路口在晨峰及昏峰期間,車流排隊長度和行駛速率都已恢復到圓環拆除前。
吳育緯強調,特別是車輛由新北市經福和橋進入台北市,完工首個上班日機車停等時間比汽車久,車輛回堵到福和橋中段,經調整號誌秒數後,已回到施工前行駛速率,市府將持續觀察車流運行並再精進管制措施。
交工處長張建華指出,羅斯福路北往南方向設有左轉兩車道,上午左轉基隆路車流量大,但到下午後車流量減少,反而直行車多,導致下午紓解直行車效率變慢,影響基隆路車輛出城效率。
他說,後來將左轉車道改為直行車道,等於有3個車道提供直行,效率提升50%,可排解基隆路口車流,但卻又造成上午左轉車道不足。經交通局評估後,18日起羅斯福路北往南內側第3車道,將改為「可變車道」,上午7時到9時為「左轉專用」車道,上午9時後到隔日早上7時回歸直行專用。
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