優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,KOM之王馮俊凱稱霸新賽段 37歲王者目標放在明年名古屋亞運金牌
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KOM之王馮俊凱稱霸新賽段 37歲王者目標放在明年名古屋亞運金牌

互傳媒/ 記者 魏冠中
KOM花東新賽道長達203公里,前半段100公里馮俊凱(左起第9人)隱沒在領先集團,直到最後10公里才奮力甩脫所有後輩,一馬當先奪魁。 (魏冠中攝影)
KOM花東新賽道長達203公里,前半段100公里馮俊凱(左起第9人)隱沒在領先集團,直到最後10公里才奮力甩脫所有後輩,一馬當先奪魁。 (魏冠中攝影)
宇都宮職業車隊是日本知名的競輪強權,該集團很重視體育賽事,目前以馮俊凱的競輪和游艾喆的職籃隊是宇都宮旗下的雙霸天。 (魏冠中攝影)
宇都宮職業車隊是日本知名的競輪強權,該集團很重視體育賽事,目前以馮俊凱的競輪和游艾喆的職籃隊是宇都宮旗下的雙霸天。 (魏冠中攝影)

宇都宮職業車隊是日本知名的競輪強權,該集團很重視體育賽事,目前以馮俊凱的競輪和游艾喆的職籃隊是宇都宮旗下的雙霸天。 (魏冠中攝影)

【互傳媒/記者 魏冠中/花蓮台東追蹤 報導】下星期就37歲了,臺灣KOM王者馮俊凱「2025臺灣KOM太平洋經典賽」全新賽道今天順利奔馳200公里的花東南北賽道奪下冠軍,也留下5小時11分37秒98封王的賽道紀錄。賽後馮俊凱說,雖然年事已高,但他很珍惜現在的職業生涯,希望能繼續挑戰更高層級比賽,眼前就是把更高層級目標放在明年的名古屋亞運金牌。

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馮俊凱在20歲時成為我國最年輕奧運公路賽國手,隻身一人挑戰北京奧運,隨後廣州亞運(2010年)、仁川亞運(2014年)、雅加達亞運(2018年)三度衝刺都未晉升到最高頒獎台,最近3年他從歐洲職業車隊轉戰日本,在東京附近的宇都宮閃電車隊發展不錯,希望能繼續在日本熟悉環境,以更成熟的經驗挑戰亞運金牌。

右手掌骨在練習時摔車受傷,馮俊凱今年休息療養了一段不短時間,從八月起連續兩個月瘋狂比賽,每個星期都有一場大賽,而他在光復節跑完日本的比賽後立即飛返台灣,出現在花蓮的KOM新賽道,果然憑藉豐富經驗與充沛體力奪得臺灣KOM新舊兩賽道冠軍。馮俊凱說,花蓮賽事結束後要繼續留在臺灣訓練,下星期直飛到沖繩參加另一大賽。

今年KOM於花蓮新天堂樂園出發,全長203公里,總爬升2,300公尺,加上強勁東北季風考驗,「台灣一哥」馮俊凱在花蓮直奔台東賽段隱身在領先集團中,直到折返回北回歸線附近開始搶佔領先席位,逆風加上滂沱大雨圈的干擾,嚴重影響領先集團的各車隊速度,馮俊凱在最後10公里突圍單飛,最終以5小時11分37秒98封王,這也是他繼2021年之後第二度稱霸臺灣KOM,更是唯一在新舊賽道都拿過冠軍的車手!

「臺灣KOM太平洋經典賽」是從世界聞名的「KOM登山王挑戰」延伸出的全新路線。過去臺灣KOM從花蓮太魯閣峽谷至臺灣公路最高點海拔3,275公尺的武嶺,但花蓮地震後該路線尚在復原維護中。使得今年賽事路線首度轉戰花東太平洋岸線,沿著太平洋海岸雙登牛山以及穿越玉長公路橫跨海岸山脈折返兩趟,最後再折返花蓮鹽寮。

提到臺灣KOM太平洋經典賽新路線,阿凱說:「這是與過去爬武嶺是完全不同的路線,但沒辦法比較哪個路線比較困難,這兩個路段都有不同的難度,不僅總長超過200公里且爬升超過2000公尺,另外天氣也是這個路段特色,像今天回程就有遇到陣雨以及回程的大逆風,新的路段也是非常的挑戰。」

馮俊凱與總排第二的「阿賢」李冠賢都屬於打不倒的車癡型選手,馮俊凱去年6月才剛遭遇摔車導致韌帶幾乎斷掉而接受手術後,但年底全錦賽復出硬減重後就飆破賽道最佳紀錄暌違5年重摘個人計時冠軍,今年2月還摘下亞錦賽個人計時銅牌,但沒想到今年4月時訓練又摔車受傷導致右手掌骨裂,至今右手掌還有明顯傷痕裡面還裝有鋼片,但即便如此,阿凱才剛在兩周前又拿下全運個人公路賽金牌,阿凱說:「我開完刀大約第四天就開始踩訓練台,大約三周後就重新回到路上訓練,一開始手的靈活度不太好,你想要煞車,但實際上手掌的靈活度還沒這麼快,現在還是有一點東西卡在這個地方。」

但對於馮俊凱的表現,原本做好從頭衝到尾戰略的「新店奧斯曼」李廷威說:「我既然來比賽,就沒有要讓自己舒服的回去,但可惜路線太長,如果路線再短一點,我應該更有機會。」但對於一哥馮俊凱的表現,李廷威甘拜下風說:「凱哥今天真的很厲害,一哥實至名歸,他對比賽的理解與能力依然是目前台灣最好的車手。」李廷威最後也順利拿下登山王頭銜。

最終以5小時12分18秒03在追趕馮俊凱之後的第一集團率先衝線的「單車阿賢」李冠賢獲得總排第二,但其實早在5個月之前,阿賢還因為在大陸河南的比賽撞到路邊大樹回彈撞到柏油路面,導致右肩胛骨斷裂加氣胸、肺積血,被緊急送院在加護病房住了一周,經過一個半月後又重新回到訓練台上騎車,他說:「這是我傷癒復出以來第一次成功完賽,所以,這次在下坡時有比較保守一點,在最後保持住領先集團的位置來做最後衝刺,可以拿到總排第二,已經覺得是超水準的表現,也讓我獲得不少信心。」

至於女子組部份,奪冠呼聲極高、甫於雲林全運摘下1金1銀1銅的「素人車后」許書瑋,靠著從一開始就跟住男子組主集團的策略,一路領先下,最終以5小時51分19秒64拿下女子第一並且還包辦衝刺后和登山后,但這僅僅是許書瑋第二度參加臺灣KOM的比賽,她說:「這是我比過最長的比賽,今天風很大,去程很順,然後爬山也還算蠻順利的,但到回程時大逆風又遇至下雨,在比賽終了前10公里一度都覺得怎麼這麼遠。」但對於臺灣KOM的新路線,雖然對於爬坡型的許書瑋比較不利,但她說:「新路線是變化更多更豐富,然後又有登山點、衝刺點,台灣真的很少有這類型的公路賽,所以,其實還蠻好玩的!」

今年國外車手最引人注目的是義大利肢障車手Andrea Pusateri,他只靠著左邊單腳就奮力騎完203公里成功完賽,展現出令人敬佩的毅力,當Andrea Pusateri回到起點後獲得大會工作人員和車手的熱烈掌聲,Andrea Pusateri興奮的說:「台灣真是一個美麗的國家,玉長公路上有世界最美麗的視野,今天也是我這輩子看過最多猴子的一天,謝謝很多騎車好友的協助讓我得以順利完賽。這次真是讓人驚艷,臺灣太不可思議了,風景如此不同且獨特,我認爲最美的部分是一邊海洋,另一邊山脈,真是難忘! 」

今年賽事來到第十四屆,特別感謝以下贊助廠商促成本次賽事順利舉行,包括建大輪胎、三司達SHIMANO、720運動眼鏡、DOSUN、Pedal Mafia、新萬仁&千沛運動補給、JAW、花蓮福容大飯店,讓這場賽事圓滿完成!

臺灣KOM太平洋經典賽後,11月9日 (星期日)線上騎乘挑戰花蓮碧綠神木段。2025 Taiwan KOM Challenge x ROUVY 線上全球單日競賽,於11/9台灣時間晚上19:30,活動路線:BILU TREE | Taiwan 碧綠神木到金馬隧道,歡迎與全球車友一同參加線上挑戰!網址:https://www.cyclist.org.tw/event_txt.asp?pno=340

男子總排名

1  馮俊凱 Astemo宇都宮閃電車隊 05:11:37.98

2  李冠賢 05:12:18.03

3  何彥誼 宜蘭培訓隊 05:12:18.31

4  葉軒佑 05:12:18.64

5  李廷威 Pogi Team Gusto Ljubljana 05:12:24.00

6  黃暐程 前勁車隊 05:14:37.38

女子總排名

1 許書瑋 A+ cycling studio 05:51:19.64

2 吳玉鳳 EPIC TRCA Team 06:24:51.66

3 程秀如  06:24:51.80

團體總排名

1  EPIC TRCA Team 27:39:13.32

2  前勁車隊 28:00:12.53

3  TEAM WAYPOINT 28:25:11.70

個人獎項

登山王 / 李廷威  Pogi Team Gusto Ljubljana

登山后 / 許書瑋  A+ cycling studio

衝刺王 / 許仕儒 前勁車隊

衝刺后 / 許書瑋  A+ cycling studio

2025臺灣KOM太平洋經典賽 ,參賽騎士馳騁在太平洋濱,是非凡體驗。 (騎士協會提供)
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