郵輪集團看好基隆港商機 港埠再現觀光人潮
【記者陳水旺基隆報導】
基隆港今年10月19日將迎接世界第二大郵輪集團-皇家加勒比集團旗下最頂級奢華郵輪品牌-銀海郵輪銀月號 (Silver Moon) 首航，該輪預計搭載500位以歐美籍為主的旅客入境旅遊，是繼今年3月銀星號(Silver Nova)首航基隆港之後，短短半年內銀海郵輪(Silversea Cruises)再度派遣新船造訪基隆港的頂級奢華郵輪，也是今年截至目前為止，基隆港的第18艘首航郵輪。一年「迎接百萬客輪觀光客」的目標，巳不是天方夜譚。
靠山吃山，靠海吃海，基隆港一向是雨港的最重要經濟體，2001年曾經實施「港市合一」的政策，但2002年台灣加入WTO，原有的基隆市庫每年20-25億元「港工捐」被取消，嚴重影響市府財政收入，基隆港正式「開放觀光」，讓民眾可從淺水碼頭搭遊艇「遊港」。打破過去市港「各自為政」的 樣貌。
雖然「郵輪母港」基隆港全力爭取(增加定期、不定期客輪)，希望活絡港市經 濟，卻因為2012年基隆港務局改制「港務分公司」，缺乏公權力，(船籍管理單位是航港局，港警也非港務公司屬下)，只能進行服務工作。
每年「迎接百萬客輪觀光客」的理想，受到疫情影響，難上加難。2020年2/8「寶瓶星號」郵輪1.738台灣旅客檢驗未感染「武漢肺炎」，獲准登岸基隆港，也飽受驚嚇。2022年多家郵輪因商機黯淡脫離基隆港， 3/17探索夢號.駛離基隆港。受工商團體熱議的「郵輪經濟學」遭灑上冷水。
2023年3/15疫情趨緩.國際郵輪恢復通航.經濟逐漸復甦，這兩年源源不絕的有「大船入港」，以往基隆十月至第二年的四月，至少七個月無船班，最近卻月月有船來，甚至一天二、三班，旅客量讓高雄望塵莫及。為持續爭取奢華型郵輪業者造訪基隆港，基隆分公司持續與北北基地方政府合作開發新客戶，希望擴大臺灣郵輪旅遊產業的經濟效益。 (2025/10/17)
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