優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,耶誕節迎新國門!桃機「第三航廈北廊廳」12/25 正式啟用
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耶誕節迎新國門!桃機「第三航廈北廊廳」12/25 正式啟用

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記者李育道/台北報導

北登機廊廳12月1日試營運至今目前已進入第三週。(圖/記者李育道攝影)
北登機廊廳12月1日試營運至今目前已進入第三週。(圖/記者李育道攝影)

桃園機場第三航廈預計2027年底完工啟用,其中,北登機廊廳12月1日起試營運,交通部規劃將於12月25日正式營運,並於當日下午2時於候機區舉行啟用典禮,試營運期間收集的意見都將在啟用前調整到最好。

北廊廳今年9月率先完工,12月1日先行試營運,目前已邁入第三週,旅客普遍回饋候機空間寬敞明亮、設計現代化、椅子舒適且充電插頭充足,整體滿意度超過4.5顆星。北廊廳全長738公尺,自第二航廈D10往後延伸,登機門編號D11至D18,設有8個雙走道靠橋停機位,每年提供580萬人次服務能量。

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陳世凱今日指出,目前北廊廳入境動線整體順暢,3座電扶梯對於疏運人潮已有不錯效果;針對需要輪椅或行動不便的旅客,也設有2部大型電梯可供使用。由於現階段仍屬試營運,無論是使用北廊廳的旅客、航空公司或機組員,若認為動線、指標或服務仍有可優化之處,都可提出意見,相關單位將在12月25日正式啟用前調整到最佳狀態。

北廊廳全長738公尺,自第二航廈D10往後延伸,登機門編號D11至D18,設有8個雙走道靠橋停機位,每年提供580萬人次服務能量。(圖/記者李育道攝影)
北廊廳全長738公尺,自第二航廈D10往後延伸,登機門編號D11至D18,設有8個雙走道靠橋停機位,每年提供580萬人次服務能量。(圖/記者李育道攝影)

陳世凱日前也曾表示,北廊廳是第三航廈建設的重要階段性成果,更是向國際展現台灣新門面的關鍵時刻。試營運期間所累積的實際經驗,將成為後續優化的重要參考依據,他也呼籲各界踴躍提供回饋,持續協助改善北廊廳各項細節,並請桃園機場公司為年底前的正式營運啟用做好萬全準備。

桃機公司說明,第三航廈未來整體可容納4,500萬人次旅客,目前空側北側已開放8個大型登機門,未來南側將再增加8個,另包含靠華航側的5個登機門及6個遠端登機門,整體空側可支撐約2,000萬人次旅客量。待第三航廈全面完成後,桃園機場整體年容量可望提升至約8,200萬人次。

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[Newtalk新聞] 桃園機場第三航廈北登機廊廳於12月1日起試營運,至今已快3週,對此,交通部長陳世凱表示,交通部規劃將於12月25日正式營運,並於當日下午2時於候機區舉行啟用典禮,試營運期間收集的意見都將在啟用前調整到最好。 桃機第三航廈各項工程如火如荼進行中,預計2027年底前全數完工,其中北廊廳今年9月率先完工,12月1日先行試營運,目前已邁入第三週。北廊廳全長738公尺,自第二航廈D10往後延伸,登機門編號D11至D18,設有8個雙走道靠橋停機位,每年提供580萬人次服務能量。 對此,陳世凱今日指出,目前來看入境動線順暢,3座電扶梯疏運人潮效果不錯,有需要輪椅或行動不便的旅客,也有2部大型電梯能使用,由於現在還在試營運階段,使用北廊廳的旅客、航空公司、機組員,若覺得動線、指標或服務哪裡還可以更好,都可以給意見,會在12月25日正式啟用前調整到最好。 桃園機場公司表示,第三航廈未來可容納4500萬人次,空側北側目前共開放8個大型登機門,未來南側將再增加8個,另有靠華航側5個門位,加上遠端登機門6個,整體可支撐約2000萬人次空側旅客,未來桃園機場整體容量可望提升至約8200萬

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