日本郵差小擦撞被罰：猛暑日騎腳踏車送信

李宜蓉

2025年10月21日週二上午10:45

「日本郵便」(日本郵政)員工爆料遭到企業極度不合理的對待。一名在東京值勤的郵差表示，在勤務途中與民眾擦撞，因相當輕微，對方並無要求任何賠償；但主管卻命令自己不許騎機車，必須改騎腳踏車送信；當時正值8、9月，天氣十分炎熱，讓他感到遭受職場霸凌。而根據郵務界內部透露，員工私下稱這種方法「懲罰自轉車」，也就是懲罰性腳踏車的意思；是日本郵務一直以來的潛規則，在事件曝光後，日本郵便雖否認懲處目的，卻又下達內部命令今後將全面禁止此類安排。

日本郵便員工被主管懲處「懲罰性腳踏車」，質疑遭職場霸凌。（示意圖／shutterstock 達志影像）

你曾經在工作上捅婁子嗎？若不小心工作出包了，公司會做出怎麼樣的懲處嗎？

遭懲處當事人：「你騎兩週的腳踏車。」

「日本郵便」(日本郵政)被員工爆料超級不合理的內部懲處。今年8月，東京一名郵差騎機車值勤不慎摔倒，碰撞到民眾車輛，因為並不嚴重，對方也未要求賠償；但事後，卻被主管命令改騎電動腳踏車！

遭懲處當事人：「大熱天只給我一台腳踏車，我認為就是『懲罰性腳踏車』，這難道不是職場霸凌嗎！」

當事人表示，主管下令要執行8天的腳踏車業務，並且投遞郵務品約數十公斤，重量與使用機車時相同，雖然有電動輔助，但今年夏天異常炎熱，實在是很怕小命不保。

遭懲處當事人：「我每天騎得汗如雨下，身體也越來越疲累，早上起床全身痠痛。造成事故的是我本人，當然我是最大的問題點，但是這種方法也太羞辱人了，很難不讓人聯想公司是有所意圖的，等於是在說『不想被罰就不要犯錯啊』。」

這種懲罰性腳踏車的值勤方法，在郵務界被稱為「懲罰自轉車」，算是一種業界潛規則，且主管下令時沒有詳細說明原委。冒著中暑的危險在大熱天投遞，男子越想越委屈，便向直屬主管反應能否取消腳踏車勤務？

聲音來源:轉述主管回覆內容：「一直以來就是這樣，必須讓人看見你的反省吧。」

男子硬著頭皮撐到第7天時，找了其他主管詢問，這種業務方式是否以懲罰為目的？沒想到得到的回答讓人更心寒。

聲音來源:轉述主管回覆內容：「這不是懲罰，這是機會教育，有了教訓以後就不會再發生交通事故了，不是嗎？」

對於媒體拿著員工爆料找上門，日本郵便一概否認，強調騎腳踏車不是以懲罰為目的，是防止再犯的研習。而且騎的是電動腳踏車，有考慮到業務量；但也承認「研修」時間太長，且沒有充分說明原因，確實是作業疏失。遭懲處員工透露，過去曾有同事因此離職，也有人透過企業內部信箱反應，而公司明明不只一次掌握到相關事實，卻沒能擴大調查，只聽信各分社負責部門片面之詞了事。

早稻田大學法學部教授水町勇一郎：「執行命令的環境既炎熱又虐人，這在社會觀點上欠缺合理性，導致損害人格的就業環境，這會構成濫用業務命令權，也可能成為職場霸凌。」

事件曝光後，日本郵便本月下令，考量到業務合理性、職場友善性，因此全面禁止腳踏車懲處。對此，學者無奈表示，不論校園或職場，日本文化總強調「幹勁、毅力」，然而當舊習成為陋習，將無可避免地衍生許多社會性問題，若不能適時檢視制度並與時共進，最終恐怕只會被時代淘汰。

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