家力大！ 高急撤宣牌

台高公司自9月22日起施措施，原意在造安、舒的乘境，意外引社。有家反映，小孩搭成力源，心孩子哭被指或牌。新制上路不到1月，生福利部已介入注，要求交通部督台高行方式。

福部石崇良在立法院表示，「」的出具正面意，但行符合《少法》及《童利公》所揭示的子友善原，避免著孩童出行的家承受多力。福部已函交通部，要求清政策容，承1月和交通部共性做法，避免再引起育族群一般乘客方仇。

根高公司，自政策施至10月8日止，全行逾1.3次，平均每班次不到5件。其中49%乘客在，24%是使用手追、音未戴耳，27%大交，幼童相案有少。高公司，真正造成噪音干的多3C使用通行，政策原意非幼或子旅客。

然而，有家的「」宣卡牌，他生被化的感受。甚至有友分享，2名幼童搭遭牌要求「孩子去外面安」，引社群。此，高已急撤下椅背商品推上的「」宣卡，改以「美好高，同行」新版本取代，停止派牌。未透列跑、站官宣，重新整宣策略。

高公司重申，提升度是、使用3C品不戴耳等打其他旅客的行，於、幼童或其他如疾病等明因素而影自主能力旅客的行，服人一向秉持提供必要的助安。公司也同孩童是社共同的，需要大家的理解包容，呼旅客同理心，高成相互尊重的子友善域。

近期子同行旅客之意，高公司表示，持理解，以化一服人行技巧，避免造成，加提供旅客必要之助。高公司也，文化非孩童，去及在都主提供或小心，助家安孩子，目的在於移孩童注意力，非施，希望家安心搭乘。

目前福部交通部展後通，高公司表示，尊重主管指，意在乘品保障育需求之找平衡，盼社以理解包容的度，「」真正成旅客共享的舒空。交通部道局也明，高皆子友善，措施主要喧、以子品交或、播放通提示音或影音媒等，期提升乘坐品，孩童及病友不在措施之。