黃仁勳見川普、議員談AI禁令 示警：限制反讓中國打造「AI版一帶一路」
（記者石耀宇／綜合報導）美國對中國的AI晶片出口限制持續升溫之際，輝達執行長黃仁勳於3日前往華府展開新一輪遊說行動，先後與前總統川普及多位國會議員會面，並出席智庫活動。他警告，若美國持續限制AI晶片對華銷售，恐將削弱自身在全球市場的技術主導權，使中國得以加速向國際擴散技術影響力，形同「AI版一帶一路」。
黃仁勳受訪時表示，他確實與川普談及出口管制，但拒絕透露細節。他提到，美方已要求輝達降低晶片性能，且目前即使美國放寬限制，也不確定中國市場是否仍願意採用H200晶片。他同日也出席參議院銀行委員會的閉門會議，針對出口管制與國會議員深入討論。
川普對兩人會談內容亦保持低調，僅回應已向黃仁勳表達自身立場，並稱讚他「很聰明，會知道該怎麼做」，被外界視為對輝達保持友善態度。
在智庫活動中，黃仁勳提出更直接的警告。他指出，若美國遏制晶片出口過緊，美國可能會「把市場與技術主導權拱手讓人」，最終反而促使中國藉由技術擴散，建立自身版本的「AI一帶一路」。他並呼籲，美國應加速擴展資料中心能量供應，包括積極運用核能，以因應AI時代的能源需求。
自美國2022年強化高階晶片管制後，輝達多次嘗試向美方爭取放寬。上個月，美國國會曾試圖在《國防授權法》中加入《保障人工智慧獲取與創新法》條款，以進一步強化出口管制，但最終遭到否決。該結果被外界視為輝達的重大勝利，而黃仁勳與川普及議員的接連接觸，被認為具有一定影響力。
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黃仁勳遊說成功 美AI晶片禁令恐失效
輝達執行長黃仁勳3日赴華府與川普及國會議員商討晶片出口管制，並坦言即使美方放寬限制，H200是否會被中國接受仍不明朗。他同日在智庫活動中警告，若美國持續限制對華銷售，等同將市場與技術主導權拱手讓予中方，形成擴散全球的「AI版一帶一路」。
中時新聞網 ・ 1 天前 ・ 發起對話
遊戲雲平台增新作添動能，輝達週四股價帶量反彈2.11%至兩週新高
【財訊快報／陳孟朔】晶片巨頭輝達(Nvidia，美股代碼NVDA)週四以303.05億美元成交額位居美股成交排行榜第二位，僅次於特斯拉，資金關注度依舊火熱。股價繼上日回吐1.03%後，週四急彈3.79美元或2.11%至183.38美元為11月19日來最高，今年來漲了36.56%，10月29日觸及的212.19美元為上市新高。市場人士指出，在AI伺服器與高效能運算(HPC)需求持續升溫下，輝達依然被視為AI基礎設施的核心受益股，只要對降息與科技投資的風險偏好未明顯逆轉，相關個股仍具資金黏著度。除了數據中心與AI加速卡主線外，輝達也持續經營其雲端遊戲生態，為成長曲線增添多元動能。消息稱，GeForce NOW雲端遊戲平台12月將陸續新增多款支援作品，包括《霍格華茲的傳承》《八方旅人 0》《衝就完事模擬器 2》《ROUTINE》《霧鎖王國》等多檔熱門與新發行遊戲。分析師指出，頭部IP與新作的導入，有望進一步提升平台吸引力與用戶活躍度，並帶動更高階GPU與訂閱服務的搭配需求，從而強化輝達在消費端與雲端遊戲領域的品牌影響力。市場同時消化輝達創辦人黃仁勳(Jensen Huang)近日一場長達約兩
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話《美股》消息面：哈塞特看下周降息；近6成年輕人憂AI搶工作
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】消息面： ●美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）周四在華府一場活動上表示，加拿大和墨西哥不應該成為中國、越南、印尼等國家的出口樞紐，而這種情況在墨西哥已經發生。他表示，他在川普第一任期內協助達成的美墨加貿易協定存在一些問題，好在對外國車徵收關稅等措施正在協助糾正這些問題。 ●白宮國家經濟委員會主任哈塞特（Kevin Hasset）周四表示，聯準會聯邦公開市場委員會（FOMC）應該會在下周舉行的貨幣政策會議上降息25個基點。美國總統川普周二宣布，目前聯準會主席候選人名單「已經從10人縮小到只剩1人」，他將在明年初正式公布新任聯準會主席人選，他並暗示哈塞特可能是下一任聯準會主席。現任聯準會主席鮑爾的任期於明年5月屆滿。 ●美國勞工部公布，上周（截至11月29日）初領失業給付人數周減2.7萬人，為19.1萬人，少於市場預期的22萬人。上周初領失業金人數4周均值為21.475萬人，周減9500人。截至11月22日止當周，美國續領失業金人數周減4000人，為193.9萬人，少於市場預期的196.3萬人。 ●Challenger, Gray & Chri
時報資訊 ・ 23 小時前 ・ 發起對話美韓貿協降關稅，現代與通用汽車料成兩大受惠者，明年成本可望續降
【財訊快報／陳孟朔】美國與韓國早前敲定貿易協議，就多項產品調整關稅與合作安排。美國官方文件顯示，韓國部分指定商品如汽車的進口關稅，已由25%下調至15%。市場分析指出，作為美國新車最大進口商的現代汽車，與通用汽車(General Motors)，將成為本輪美韓貿協的主要受惠者之一，預期2026年起關稅成本將持續回落。數據顯示，美韓貿協生效前，現代汽車在2025年第三季因對美出口，關稅支出已達1.8兆韓元，較第二季的8,280億韓元明顯增加。通用汽車估算，2025年關稅措施令整體成本增加35億至45億美元，主要來自韓國及墨西哥生產車輛輸美所產生的額外負擔。通用汽車財務長雅各布森(Paul Jacobson)指出，企業先前曾預期，僅韓國進口車關稅，就可能推高成本約20億美元，但在一系列價格與產地調整後，部分壓力已被抵消。他並預估，2026年關稅成本有望降至約10億美元或更低水準，雖然減幅未必達到一半，但對整體獲利仍屬重大利多。現代汽車北美執行長柏克(Randy Parker)表示，15%的關稅依舊是一道門檻，但相較原先25%已大為改善，有助集團持續挑戰連續六年刷新美國零售銷售紀錄。數據機構
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【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，日本貿易大臣赤澤亮正表示，一些日本企業已在美國提起訴訟，尋求退還川普政府加徵的關稅。日本有關單位將密切關注相關訴訟的進展。 此前共同社披露，至少有九家日本企業控告美國政府要求退還關稅。當被問及日本方面的反應時，赤澤亮正沒有發表具體評論，僅表示，此事目前正在訴訟中，美國尚未作出法院裁決。此外，赤澤亮正表示，日本尚未就美國總統川普有關在美國生產小型汽車鋪平道路的言論與美國進行討論。同時，日本方面並不了解川普總統講話的意圖或細節。日本汽車製造商多年來已在美國投資超過600億美元；它們為美國經濟做出了重大貢獻，創造了大量就業機會。赤澤亮正表示，重要的是，日本製造商在美國生產的汽車能夠被美國消費者接受並廣泛普及，從而惠及日美兩國。日本方面將繼續密切關注美國政策的發展動向。
財訊快報 ・ 23 小時前 ・ 發起對話輝達推GB200 NVL72「自證實力」，抗衡TPU與Trainium搶開源MoE賽道
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財訊快報 ・ 23 小時前 ・ 1日經：黃仁勳示警中國推動AI版一帶一路企圖心
（中央社紐約3日綜合外電報導）日經亞洲報導，人工智慧（AI）晶片巨頭輝達執行長黃仁勳表示，若美企坐視華為等中國競爭者主導市場，中國很快將會致力輸出AI技術到全球，包括推動類似「一帶一路」的AI計畫。
中央社 ・ 1 天前 ・ 發起對話
抗衡黃仁勳遊說？美跨派參議員提案 兩年半內禁輝達售先進晶片給中國
美國聯邦參議院跨派議員週四（12/4）提出一項最新的先進晶片出口管制法案，擬禁止輝達或超微等AI晶片業者在未來兩年半內出售先進晶片給中國。
太報 ・ 1 天前 ・ 1美國參議員擬禁止輝達向中國出售先進晶片
美國跨派參議員傳出計畫提出法案，阻止輝達向中國出售其最先進的H200和Blackwell晶片，擬以「安全可行晶片出口法案」（The Secure and Feasible Exports Chips Act）要求美國商務部長在30個月內，拒絕向中國發放先進晶片的出口許可證。
中時財經即時 ・ 23 小時前 ・ 1
人型機器人可望迎政策利多？特斯拉股價走高
MoneyDJ新聞 2025-12-05 11:10:40 黃智勤 發佈儘管電動車市況仍不振，消息指出，人型機器人可望迎來政策利多，市場看好特斯拉Optimus的發展，激勵特斯拉股價走揚。 巴隆周刊報導，巴克萊分析師Dan Levy近期發佈報告指出，白宮可能於2026年發佈與人型機器人相關的行政命令。機器人技術日益被視為與中國競爭的主要戰場，企業尋求聯邦資金或稅制獎勵，以推動自動化、供應鏈和相關部署，若政府介入，可望激勵市場對Optimus多頭情境的期待。 特斯拉執行長馬斯克計劃於2026年開始向外部客戶銷售Optimus，目標為至2035年累計銷量達100萬台。 儘管人型機器人尚未開始商用銷售，業務發展路徑也難以預測，華爾街仍對Optimus寄予厚望。有分析師預估，Optimus機器人至2050年的銷售額可望達到4,000億美元。 德銀分析師Edison Yu預測，至2035年，Optimus年銷售量將達125萬台，每台約25,000美元，總收入約310億美元；他將特斯拉目標價設定為470美元。 Baird分析師Ben Kallo以馬斯克所述每台Optimus成本約2萬美元、假設50
Moneydj理財網 ・ 23 小時前 ・ 發起對話
AI霸主也怕輸？黃仁勳：33年來「每天醒來都怕倒閉」 真相太催淚！
輝達創辦人兼執行長黃仁勳近日接受美國知名播客主Joe Rogan的獨家專訪，在長達兩小時的對談中，這位領軍全球市值最高企業的掌舵者罕見吐露心聲。他表示，即便輝達已是AI時代的霸主，但他至今每天醒來仍有公司「距離倒閉只剩30天」的焦慮。黃仁勳並針對AI競賽、能源政策及川普政府的製造業觀點發表了獨到看法。
三立新聞網 setn.com ・ 23 小時前 ・ 發起對話曝輝達投資計畫書進度 李四川：3、4年應可落地
輝達將落腳台北市北投士林科技園區，各界關注相關期程，台北市副市長李四川今（5日）指出，輝達的投資計畫書大概要兩個月左右時程，如照原先預計6月開工，也許輝達3到4年可以落地，市府目前每個月都召開專案小組，儘速針對此案進行一些細項修改、辦理。李四川今接受媒體人王淺秋廣播專訪指出，新光人壽標走北士科T17
自由時報 ・ 1 天前 ・ 1
中經院看明年經濟成長有3變因 估匯率繼續升值平均29.42元
主計總處近期大幅上修台灣今年經濟成長率至7.37%，在此高基期下，預測明年經濟成長率也有3.54%。中經院院長連賢明分析，台灣2026年成長預測相對分歧，主要有3個關鍵變因，一是台美貿易談判後續發展，
中廣新聞網 ・ 23 小時前 ・ 發起對話《美股》焦點股：輝達、Meta、特斯拉、超微、Salesforce
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】焦點股： ●輝達周四漲2.12%，收在183.38美元，周三報導該AI晶片龍頭的大力遊說發揮作用，美國國會已經擋下限制輝達AI晶片出口中國與其他非盟友國家的「GAIN AI」法案。惟周四美國跨派參議員聯名提出《安全晶片法案》（SAFE CHIPS Act），旨在未來兩年半內，阻止川普政府鬆綁輝達和超微AI晶片銷往中國的法規。 ●Facebook、Instagram母公司Meta Platforms周四收漲3.43%，媒體引述知情人士報導，該社群媒體巨頭考慮在2026年度大砍曾被執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）喻為「公司未來」的元宇宙部門3成預算，將資源轉向AI穿戴式設備業務。這次砍預算的幅度之大，可能涉及裁員，最快可能在明年1月就會實施。 ●繼前一日漲逾4%後，特斯拉周四再漲1.74%，傳川普政府可能在明年發布行政令促進機器人產業發展。特斯拉正在全力衝刺人型機器人Optimus的開發，可望成為最大贏家之一。 ●超微（AMD）跌0.74%，收在215.98美元。執行長蘇姿丰證實超微已經取得部分MI308晶片出口中國的許可，也已準備好依照川普8
時報資訊 ・ 23 小時前 ・ 發起對話
《人幣匯率》中間價5日報7.0749元 貶值16基點
MoneyDJ新聞 2025-12-05 09:45:39 新聞中心 發佈中國大陸外匯交易中心網站公佈，2025年12月5日銀行間外匯市場美元兌人民幣的匯率中間價為人民幣7.0749元兌1美元，較前一交易日(4日)中間價7.0733元貶值16基點。 12月5日歐元兌人民幣匯率中間價為人民幣8.2376元兌1歐元，兌日圓匯率中間價為人民幣4.5597元兌100日圓，港元兌人民幣匯率中間價為人民幣0.90906元兌1港元，英鎊兌人民幣匯率中間價為人民幣9.4269元兌1英鎊。延伸閱讀：預期日銀12月升息 日債殖利率揚升、30年債破紀錄韓銀連四會議按兵不動，基準利率維持2.5% 資料來源-MoneyDJ理財網
Moneydj理財網 ・ 1 天前 ・ 發起對話
駁等黃袍加身才表態選新北 李四川喊：輝達在台北比選舉更重要
台北市副市長李四川日前鬆口表示願意參加國民內初選，爭取2026新北市長提名。面對外界質疑過去遲不表態是在等黃袍加身，李四川今天（5日）一早接受節目專訪時強調，自己跟台北市長蔣萬安現在最重要的工作，就是希望在農曆過年前與輝達簽約，「輝達在台北市比選舉重要」。至於若屆時需與民眾協調，李四川表示，如果要他承擔，當然會按照的機制辦理。
鏡報 ・ 23 小時前 ・ 發起對話中國「輝達分身」摩爾線程科創板爆炒逾5倍，半導體自主概念再點火
【財訊快報／陳孟朔】中國GPU新創企業摩爾線程科技(Moore Threads Technology，688795.SS)週五登錄上海科創板，掛牌首日股價以650元人民幣開出，較每股114.28元的IPO定價暴漲469%，最高漲502%至688元的日高，早盤收在590.59元，飆416.79%。該公司被部分券商稱為「中國版輝達」，在美方持續收緊先進晶片出口、北京加速半導體自主可控的大背景下，被視為政策扶植與資金炒作的雙重受益標的。市場人士指出，摩爾線程本次公開發行募資近80億元人民幣，為近期科創板晶片新股中規模較大的一檔。主打人工智慧運算用圖形處理器(GPU)的摩爾線程，產品瞄準AI訓練與推理、雲端遊戲與視覺運算等場景，被視為填補美系晶片受限後的國產替代選項。有券商在上市前即給出「買入」評級，並稱「AI時代帶動GPU需求急速擴張，摩爾線程有望成為中國加速去外部依賴的關鍵力量」。不過，熱度背後的高估值同樣引發部分風險提醒。以發行價粗略估算，摩爾線程的IPO定價約相當於2024年銷售額的逾百倍，公司預期2025年營收最高可增長約242%至15億元人民幣，屬於以高成長故事支撐的「極致成長股」
財訊快報 ・ 22 小時前 ・ 發起對話歐盟審查福斯中國生產電動SUV關稅，可能降低進口稅負
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，歐盟方面正在審查對福斯汽車在中國生產的一款電動SUV徵收的關稅，為福斯汽車這家德國汽車製造商帶來可能獲得關稅減免的希望。歐盟委員會週四在歐盟官方公報中披露了這一舉措。就在一年多前，歐盟對中國電動車徵收最高約45%的關稅，加劇了中歐貿易緊張關係。此次審查聚焦於針對進口Cupra Tavascan的20.7%關稅。這款SUV由福斯汽車與當地合作夥伴在合肥生產。在促使歐盟啟動審查的提案中，福斯汽車的中國合資企業以及其西班牙品牌Seat建議，為該車型設定年度進口配額和最低進口價格。Seat和Cupra在聯合聲明中表示，如果獲准，這將使反補貼關稅不適用。
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