優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,高齡駕照新制明年5月上路 真正可怕不是換照是那突然一次的撞擊
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高齡駕照新制明年5月上路 真正可怕不是換照是那突然一次的撞擊

鏡報 陳宏銘
高齡換照不是刪除長輩開車權利,而是幫您延長駕駛使用權。左為代言人沈文程、右是交通部長陳世凱。圖/公路總局
高齡換照不是刪除長輩開車權利,而是幫您延長駕駛使用權。左為代言人沈文程、右是交通部長陳世凱。圖/公路總局

交通部今天宣布:115年5月開始,高齡駕照要換新制。這次還找來大家熟悉的71歲藝人沈文程當新政策代言人,向社會傳遞一個重要訊息:「換照不是限制,而是安心的開始」。

台灣已經是超高齡社會,但很多長輩仍會開車、騎摩托車、出門趴趴走。因此「保障高齡駕駛安全」既是挑戰也是責任。交通部長陳世凱表示,這次高齡換照新制並非剝奪權利,而是透過醫學評估、教育課程與貼心配套,讓長者能夠更長久、更放心地開車或騎車,同時讓家人也安心、所有用路人也能寬心。新制規則如下:

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●長輩滿70歲:體檢+安全課程→換照用到75歲 ●長輩滿75歲:維持3年換照,加做認知功能測驗→換新照再用3年

為了讓社會各界更了解新制的推動背景與醫學依據,交通部今年6〜8月間,已在全國20縣市、22處廟口進行「換照保平安」宣講,累積向超過3千位長者直接說明這項政策。

接下來11月中旬起,還會有7場「高齡換照講座—醫師出任務」巡迴,邀請凱旋醫院黃敏偉副院長、台中榮總精神部侯伯勳主任等專家,從醫學角度說明:身體退化、慢性病、藥物交互作用,都會影響駕駛安全,現場也會由監理人員教流程、告訴大家115年換照要準備什麼。

根據交通部統計處與公路局民調顯示,有超過八成民眾支持「高齡交通安全」的這套做法。本次新制推動的目的,是關懷高齡駕駛安全,而非限制長者的開車權利。


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