優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,陳為民見測速照相密度轟「國恥」 她揭真相
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陳為民見測速照相密度轟「國恥」 她揭真相

記者陳佩君/台北報導
▲資深藝人陳為民不滿台灣測速照相密度高得誇張,重砲開嗆是「國恥」。(圖/翻攝自陳為民臉書)
▲資深藝人陳為民不滿台灣測速照相密度高得誇張,重砲開嗆是「國恥」。(圖/翻攝自陳為民臉書)

[NOWnews今日新聞] 藝人陳為民近日在臉書曬出台灣測速照相分布圖,怒批跟疾病似的快速增加,到比軍事基地和監獄密度都高,竟然沒有一個民代發聲,直呼根本國恥。對此,民進立委林楚茵今(25)日表示,很多人不知道,交通罰鍰「沒有進入中央」,75%進地方口袋,中央國庫僅1%。

陳為民在臉書發文,不滿台灣的測速照相,跟疾病似的快速增加,是比軍事基地和監獄密度都高的賺錢機器。他無奈說,竟沒有一個民代發聲,朝野都沒有,甚至想入政的都沒有,直言這些民代根本不跟大家生活在一起。

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「交通罰鍰75%進地方口袋!」林楚茵表示,很多人不知道,交通罰鍰「沒有進入中央」,也就是由地方政府當稅收,測速照相、速限設計是否合理值得討論,但要建立在正確前提上。

林楚茵指出,根據《道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法》的分配比例,地方政府75%、處罰機關24%、中央國庫1%。

林楚茵提到,去年台北市交通罰鍰收入28.96億、台中市28.97億;新北市則是測速照相機密度最高的縣市,法規要求將12%罰鍰收入用在「交通執法與交通安全改善」,其餘88%由地方政府自行運用。

林楚茵提到,台北市長蔣萬安、台中市長盧秀燕等藍營首長一邊喊窮,實際手握龐大的罰鍰收入,這些錢有沒有真的用於改善交通?她說,中央推動交通安全政策,實際執行仰賴地方治理。

林楚茵感嘆,測速照相是地方設置、罰鍰75%歸地方,卻要中央背「國恥」黑鍋,不就跟國民惡修《財劃法》同一套邏輯:拿錢不辦事,只要「財權」不要「事權」?

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[Newtalk新聞] 近期交通罰單議題在社群與政論間掀起熱議,面對外界質疑中央「靠罰單撐財政」的說法,民進立委林楚茵今(25)日透過臉書公開澄清,強調交通罰鍰並非進入中央國庫,而是有高達75%的金額直接進入地方政府的口袋。她質疑,藍營縣市首長一邊喊窮、一邊卻握著龐大的罰鍰收入,「到底有沒有用在改善交通,值得全民監督」。 林楚茵指出,根據《道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法》,交通罰鍰的分配比例十分明確:地方政府拿走75%、執法機關取得24%,中央僅分得1%。她表示,「很多人不知道,交通罰鍰根本沒有進中央」,但卻常被民眾誤解成中央藉由罰單撈錢,導致「罰單變國恥」的錯誤印象。 她進一步引用數據指出,去年台北市交通罰鍰收入高達28.96 億元、台中市28.97億元,新北市更是全台測速照相密度最高的縣市。法規雖要求地方必須至少撥出12%用於交通安全改善,但其餘88%都由地方自主管理,是否真正投入交通安全,外界無從得知。 林楚茵強調,測速照相的設置屬於地方職權,交通罰鍰也主要由地方使用,但在爭議發生時「中央卻常被迫背黑鍋」。她將此現象比喻為藍白陣營在《財政收支劃分法》修法上的邏輯:只要「財權

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