聯準會降息預期撐盤 美股漲跌互見、台積電ADR下跌0.85％
美國聯準會下週將召開政策會議，投資人預期聯準會將再次降息。美股週四收盤漲跌互見，道瓊工業指數小跌0.07%，標普500指數上漲0.11%，那斯達克指數微升0.22%，費城半導體指數下跌0.89%。（請聽AI報導）。
美國勞工部報告顯示，初領失業救濟金的人數降至三年多以來最低，市場對聯準會12月降息預期稍有降溫。本週其他重要經濟數據將於週五公布，包括美國商務部延遲發布的9月個人消費支出物價指數，這也是聯準會最重視的通膨指標。
道瓊工業指數週四下跌31.96點，跌幅為0.0067%，收在47850.94點，標普500指數上漲7.4 點，漲幅為0.11%，收在6857.12點，那斯達克指數上漲51.04點，漲幅為0.22%，收在23505.14點，費城半導體指數下跌64.54點，跌幅為0.89%，收在7215.97點，台積電ADR下跌2.52美元，跌幅為0.85％，收在295.45美元。（以上新聞由楊清緣編輯，AI播報）。
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自從高市早苗政府上任以來，日圓大幅貶值，高市過去一直被視為「通貨再膨脹」政策擁護者（reflationist）。事實上，近期高市政府宣布總額高達21.3兆日圓的經濟刺激方案，其依據是日本經濟尚未完全擺脫通貨緊縮。這意味著日本通膨在中期內仍可能溫和走高，預期日本通膨維持在2％以上的狀態將延續至2026年。
工商時報 ・ 1 天前 ・ 發起對話《盤前掃瞄-國外消息》觀望聯準會決策；美股漲跌不一
【時報-台北電】國外消息： 1.觀望聯準會決策，美股漲跌不一 離聯準會最新利率決議的時間，愈來愈接近的情況下，美股周四(4日)3大指數漲跌互見，道瓊微幅下跌幾乎收在平盤，標普500以及那指雖收紅，但漲幅不大。根據CME(芝商所) FedWatch Tool的資料，目前有87%的受訪者認為，聯準會下周可望降息一碼，利率將會降至3.5%到3.75%之間，剩下的13%則不認為利率會有所變動。費半跌0.9%，但NVIDIA大漲2%，台積電ADR跌近1%。另外，美光大跌3.2%，英特爾更是重挫7.5%。 美股3大指數最新收盤價，道瓊微幅下跌31.96點或0.07%，收47850.94點。那斯達克小漲51.04點或0.22%，收23505.14點。標普500也小漲7.4點或0.11%，收6857.12點。 2.黃仁勳遊說成功！美AI晶片禁令恐失效 美國AI先進晶片出口管制闖關，AI晶片龍頭輝達（NVIDIA）力挽狂瀾保衛海外市場。最新傳出，輝達執行長黃仁勳向川普政府遊說成功，白宮介入後，已阻止限制AI晶片出口的GAIN AI法案（保障國家人工智慧取得與創新法案）納入將於5日公布的美國年度國防政策法
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自行車代工廠愛地雅4日於法說會宣布，因應美國關稅帶來的營運挑戰，明年1月將成立美國PGW行銷公司，負責旗下FUJI、SE、Tuesday三大品牌在北美市場的銷售、營運與品牌推廣，助攻三大品牌於美國市場的競爭力與滲透率。
工商時報 ・ 1 天前 ・ 發起對話汽車和工業股領漲，道瓊歐洲600指數週四再漲0.45%，連三紅
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創新與創業，已經融入美國名校加州大學柏克萊分校（UC Berkeley，以下簡稱柏克萊）的血脈中。「我們創造一種為研究提供動力的新經濟模式！」柏克萊校長萊昂斯表示。因此，近期美國政府削減大學的研究資金，柏克萊以源自校園的新創公司股權，將經濟回報投入科學研究，建立良性循環，從而在聯邦資助減少的情況下，
遠見雜誌 ・ 1 天前 ・ 發起對話
國際／美降息預期發酵！那指標普連三紅 日經狂飆千點韓股轉跌
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三立新聞網 setn.com ・ 1 天前 ・ 發起對話新聞眼／台積電加速赴美…縮短產業空洞期 政府不能拖
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聯合新聞網 ・ 1 天前 ・ 2特斯拉躋身美國汽車品牌前十大，股價週四帶量追高1.74%
【財訊快報／陳孟朔】全美電動車巨擘--特斯拉(美股代碼TSLA)股價週四帶量追高，成交額高居美股第一，達319.36億美元，股價繼上日大漲4.08%後，再追高7.79美元或1.74%至454.53美元，為11月5日以來最高，今年漲幅擴大到12.55%，反映市場對其品牌與銷售前景的信心有所回暖。根據美國最新出爐的2025年度汽車品牌評比，特斯拉品牌排名明顯躍進，從2024年的第18位一舉升至第10位，成功首度躋身整體汽車品牌前十名。評比綜合考量車主滿意度、可靠性、安全性與道路測試等多項指標，顯示特斯拉在產品體驗與口碑方面的整體表現出現改善。在最新榜單中，前九名依序為斯巴魯、寶馬、保時捷、本田、豐田、雷克薩斯、林肯、現代與謳歌，特斯拉位居第十。值得關注的是，日系品牌在前十名中包辦五席，本田、豐田、雷克薩斯與謳歌等仍維持強勁的綜合評價與市場認同度，傳統燃油與油電車陣營的品牌力依舊穩固。市場人士指出，特斯拉能在評比中顯著進步，有助於緩和外界對其品質穩定性與售後服務的部分疑慮，並在與日韓及歐洲車廠的競爭中，強化作為純電動車領導品牌的形象。配合電動車滲透率持續提升與軟體服務收入擴張前景，相關利多情
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