日系車廠肯定 輝創全感測技術搶進全球車電鏈
【記者柯安聰台北報導】車用電子感測領域專業廠商輝創電子(6722)將於23日舉行上市前業績發表會,並預計於明(2026)年1月中旬掛牌上市。近年隨著先進駕駛輔助系統(ADAS)需求快速升溫,該公司以「AI化、模組化、系統化」為研發主軸,打造橫跨超聲波、影像、毫米波與無線射頻(RF)等全感測技術平台,成為國內少數能同時服務乘用車、機車與商用車市場的一階供應商。
該公司1~11月營收46.83億元,與去年同期相當。董事長江義行表示,公司產品應用涵蓋倒車雷達、環景影像、電子後視鏡、駕駛監控(DMS)、77GHz毫米波盲區偵測(BSD)與數位鑰匙等多元場景,透過感測融合(Sensor Fusion)技術,構築自動駕駛所需的完整感知網絡。
根據工研院產科國際所的研究,全球汽車電子市場規模呈現穩健增長的趨勢,預計2030年該市場規模將突破5000億美元,年複合成長率約7%,其中ADAS滲透率受法規推動快速提升。歐美與亞洲多國已陸續要求新車必須配備倒車影像、盲區偵測、低速自動煞停(AEB)、駕駛監控等系統。輝創自2021年起陸續推出DMS、乘客監控(OMS)、AEB輔助煞車與BSIS/MOIS商用車盲區警示等產品,符合多國安全標準並進入量產階段,法規紅利與產品佈局相互加乘,為營收成長奠定基礎。
(圖)輝創長期深耕日系車廠體系,是國內少數具備TOYOTA與HONDA雙認證的一階供應商。除日系體系外,客戶涵蓋福特、中華汽車、SUBARU、Mitsubishi、YAMAHA等國際品牌,展現其品質與技術實力。圖為輝創電子總經理江世豐。
在客戶基礎上,輝創長期深耕日系車廠體系,是國內少數具備TOYOTA與HONDA雙認證的一階供應商。除日系體系外,客戶涵蓋福特、中華汽車、SUBARU、Mitsubishi、YAMAHA等國際品牌,展現其品質與技術實力。此外,為支援全球車廠在地化製造,輝創已建立橫跨台灣、中國、日本、泰國、印尼、馬來西亞與印度等地的營運據點。公司表示,泰國新廠落成後,將強化東南亞市場供應鏈韌性,並掌握當地電動車快速成長契機,降低地緣政治與運輸風險。其靈活的區域生產與出貨能力,使輝創在國際車電供應鏈中維持高彈性與穩定性。
研發方面,輝創擁有近300位工程師,多項新品已陸續開發成功並進入量產;包括77GHz毫米波雷達、UWB數位鑰匙、DMS/OMS監控系統及AEB輔助煞車系統等皆已導入客戶端生產線,提升單車電子配備價值與毛利結構。公司主力產品倒車雷達雖仍占營收6成,但盲區偵測與新一代影像感測產品比重正穩步提高,將成為未來成長主軸。
法人表示,輝創以「全感測技術融合平台」為核心,結合AI演算法與自研硬體模組,積極拓展ADAS與智慧座艙市場版圖。隨著新車法規推動、車廠導入時程加速及泰國新廠貢獻效益顯現,預期公司營運將邁入新一波成長循環。(自立電子報2025/12/22)
其他人也在看

籌碼/外資狂倒298億!這5檔卻被搶爆 其中4檔被買到漲停
台股(7)日震盪走低,加權指數終場下跌140.83點,收在30435.47點,跌幅0.46%,成交金額約8530億元。爆出歷史天量,盤後籌碼顯示,外資單日賣超298.7億元,投信同步賣超84.5億元,自營商小幅買超22.8億元,三大法人合計賣超360.4億元,資金明顯轉趨保守,權值股與金融股成為主要調節對象。
三立新聞網 setn.com ・ 1 天前 ・ 6
全台預售交易崩跌?台積電惹的禍!新竹嘉義高雄慘淪重災區|房市觀點
2026年,台股氣勢如虹!1月5日盤中一飛沖天,首度攻破3萬點,創下歷史新高,而扮演關鍵推手的護國神山台積電,盤中股價一度衝上1695元改寫歷史天價,也再度點燃市場對台積電未來成長的期待。
Yahoo奇摩房地產編輯部 ・ 1 天前 ・ 43

電子五哥和碩獨紅!緯創重挫5%一度失守150元大關 廣達跌逾3% 專家示警:不適合進場
台股今(8)日震盪走弱,在權王台積電(2330)與金融股撐盤下,指數跌幅有限,不過電子族群普遍承壓,電子五哥中僅和碩(4938)維持紅盤,其餘廣達(2382)、緯創(3231)、仁寶(2324)、英業達(2356)全臉綠,以緯創盤中重挫逾5%,一度失守150元整數大關最慘。專家表示,緯創短線不宜再殺低,今日也並非適合進場的買點。
Yahoo奇摩股市 ・ 1 天前 ・ 13
半導體再掀瘋狂行情!台股牛市不只台積電 資金都流向它們
台股半導體股價紅到發紫,包括記憶體、矽智財,矽晶圓、CCL及PCB等AI供應鏈全部強勢上攻帶旺台股,激勵股債ETF今年以來申購買氣大增,根據CMoney統計,2026年以來,全市場ETF申購單位數成長最多的前10強,首推主動式ETF的台新00987A、群益00992A兩檔,受惠去年12月底剛上市,投資買氣仍在甜蜜期;被動ETF方面,則以科技、半導體兩大類ETF高閃金光,包括訴求科技的海外股票ETF-國泰00735、與鎖定台股半導體的新光00904兩檔,1月開市以來的ETF單位數,成長都逾10%以上,吸金力道強,市場申購買氣爆棚。
三立新聞網 setn.com ・ 10 小時前 ・ 2
股民驚呼「千年一漲停」!國家隊重砍「晶圓二哥」1.6萬下車 南亞、華新全遭出貨
[FTNN新聞網]記者周雅琦/綜合報導台股昨(7)日加權指數終場下跌140.83點、跌幅0.46%,收在30,435.47點,八大官股昨日合計買超25.48億元。另觀察昨日上市個...
FTNN新聞網 ・ 1 天前 ・ 8
Honda 車展訂單累計過 580 張!現指定車款總價值最高達 18 萬元優惠!
為回饋車展期間消費者的熱烈支持,Honda Taiwan宣布車展相關購車優惠延續至本月底,讓無法到場的消費者也能把握本次的購車良機。即日起~2026/1/31止入主全車系享1萬元配件金,指定車款再享「OVO便攜式智慧投影機」、「高額0利率」、「5年延長保固」總價值最高達18萬元優惠!
2GameSome ・ 1 天前 ・ 發表留言
台股3萬點了要居高思危?分析師看好元月行情 點名這些可以買
台股2026年開紅盤以來連三漲,一度寫30,576.3點的歷史新高,7日則是今年來首度下跌,分析師認為,今年元月行情可...
聯合新聞網 ・ 1 天前 ・ 18
三大法人玩隔日冲?「這檔」爆量挫半根遭外資、自營商聯手下殺 網哀:就說不能買
[FTNN新聞網]記者何亞軒/綜合報導今(8)日台股加權指數收盤30,360.55點,跌74.92點,跌幅0.25%,三大法人合計賣超116.04億元,觀察今日三大法人賣超個股前...
FTNN新聞網 ・ 18 小時前 ・ 發表留言
衛星概念PCB逆勢噴!華通爆9萬張大量漲停 分析師這樣看
衛星概念PCB股華通(2313)今(9)日股價表現相當強勢,更挾帶9萬張大量在盤中飆上漲停,再度創下高價。啟發投顧分析師郭憲政指出,記憶體族群被關禁閉後資金流入題材股,華通本身雖創高,不過上檔還有機會,然短線創高不急追,若拉回至百元左右可適度留意。
Yahoo奇摩股市 ・ 5 小時前 ・ 發表留言
熱門股/台積電 CoPoS試產 帶飛台廠13供應鏈
隨著 AI 晶片正式進入 NVIDIA 的 Rubin 世代,單一封裝內需整合更多運算核心與高頻寬記憶體(HBM),現行的 CoWoS 技術已面臨物理極限。由於 12 吋圓形晶圓邊緣利用率偏低,加上光罩尺寸限制導致的拼接誤差,不僅影響良率,更推升了生產成本。為了突破瓶頸,全球晶圓代工龍頭 台積電(2330) 正加速推進 CoPoS(面板級封裝) 技術,將矽中介層轉向大型「方形面板」,使面積利用率大幅提升至約 81%,藉此拉升產能效率並支援更大尺寸的 AI 與 HPC 模組。
三立新聞網 setn.com ・ 15 小時前 ・ 發表留言
今年43萬散戶進場!台股交易人數寫史上第二高 專家:不是壞事
今年來有43萬散戶進場了!昨天台股上市櫃成交量創下史上首次破兆元紀錄,台股破3萬點、每天新增二千多億元資金從哪來?據台灣證交所資料,昨天有交易人數高達144.8萬人,超越去年11月17日締造144.1萬人紀錄,僅次於川普關稅血洗台股隔日4/8當天的152.8萬人紀錄,改寫史上次高水準,顯示股市螞蟻雄兵大舉進軍撐台股。對此,股市名師、台新投顧副總黃文清認為「高檔需有人氣撐,散戶大舉增加不是壞事」,至少撐到台積電法說會,後市是否轉折有三大關鍵。
Yahoo奇摩股市 ・ 1 天前 ・ 8
入列黃仁勳背板名單!「伺服器機殼廠」氣勢大漲挑戰第3根 開盤14檔個股飆漲停
[FTNN新聞網]記者陳宣穎/綜合報導美股週三收盤僅那斯達克指數小幅收紅,道瓊工業指數更是回檔下挫近500點,台股加權指數今(8)日盤則是下跌104.89點至30,33...
FTNN新聞網 ・ 1 天前 ・ 2
台積電斥資1.79億美元取得美國廠第二塊地 占地365公頃約半個竹科
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)敲定位於美國亞利桑那第二塊建廠用地了!台積電今(8)日公告美國子公司TSMC Arizona斥資逾1.7925億美元(約新台幣逾56.55億元)向亞利桑那州州政府取得新土地,面積達365.2651萬平方公尺(約365.2651公頃),接近新竹科學園區面積的一半,再加上
自由時報 ・ 10 小時前 ・ 34
賓士旗艦校正回歸!EQS將走入歷史
在電動車轉型的道路上,賓士顯然上了一堂昂貴的課,隨著2026年初市場訊息明朗化,這家百年車廠正式宣布將調整其電動旗艦戰略,備受爭議的EQS型號將在這一代畫下句點,未來不再會有獨立命名的EQS續作。取而代之的,是將純電動力重新納入品牌靈魂S-Class的家族版圖中。這項決策也代表著賓士已經認錯,決定結束「燃油與電動外觀分家」的實驗,將開始學習BMW的模式讓燃油與電動兩者的樣貌更加接近。賓士決定放棄EQS這個車款,未來的旗艦電動將會與S-Class長相一致。最令老派車迷與後座買家振奮的,莫過於設計語彙的大轉向。現行EQS為了追求極致風阻係數而採用的圓潤設計,雖然科技感十足,卻也被不少忠實客戶詬病缺乏旗艦車款該有的雄偉氣勢。根據最新的開發計畫,新一代純電S-Class將揮別那種輪廓,轉而回歸經典的三廂轎車比例。這意味著我們將迎來更長、更挺拔的引擎蓋,以及更具存在感的車頭造型,讓純電版本與燃油版本在外觀上趨於一致,守住S-Class那份不怒而威的領袖儀態。 雖然長得越來越像,但底盤結構卻是截然不同。為了在不同動力領域追求極致,賓士採取了雙平台並行的戰略,傳統燃油與油電混合車型將沿用優化的MRA
Carture 車勢文化 ・ 1 天前 ・ 2

從副牌到獨立巔峰 Gazoo Racing正式去「Toyota」化
全球汽車產業見證了一個時代的謝幕與新生。Toyota集團正式宣佈,原屬性能子品牌的「Toyota Gazoo Racing」(TGR)將正式更名為 「Gazoo Racing」(GR)。這不單是字面上的簡化,更象徵著GR正式脫離母品牌的包袱,轉型為集團內完全獨立的性能品牌。這次變革被視為豐田章男對2007年「Team Gazoo」起源的深情致敬,當年因為公司內部不認同,他們只能以非官方身份參賽;二十年後的今天,GR終於以勝者姿態,換上了不再帶有Toyota字樣的全新獨立標誌。Toyota集團正式宣佈,原屬性能子品牌的「Toyota Gazoo Racing」(TGR)將正式更名為 「Gazoo Racing」(GR)。在集團架構中,新生的「Gazoo Racing」定位極其特殊。它將與Toyota、Lexus、Daihatsu以及頂級旗艦Century並列為集團下的五大獨立品牌。根據目前的戰略規劃,GR的品牌層級將高於大眾導向的Toyota與Daihatsu,但維持在頂級豪華的Lexus與旗艦Century之下。這意味著未來的GR車款將擁有更高的設計自主權與獨特的品牌標識,首款完全移除
Carture 車勢文化 ・ 19 小時前 ・ 2
記憶體沒有下跌的理由!這「模組廠」2025年營收站上200億大關 創歷史新高
[FTNN新聞網]記者周雅琦/綜合報導AI應用快速升級、帶動記憶體需求爆發,記憶體模組廠十銓(4967)營運動能明顯升溫。公司今(7)日公布去年12月營收36.3億,...
FTNN新聞網 ・ 1 天前 ・ 4信驊衝7825元新天價 寫台股個股股價新紀錄
(中央社記者張建中新竹2026年1月8日電)台股股王信驊(5274)再創新天價,今天盤中股價攀高至7825元,寫下台股個股股價新高紀錄。人工智慧(AI)基礎建設需求強勁,推升AI伺服器及傳統伺服器需求同步增長,遠端伺服器管理晶片廠信驊2025年總營收首度突破新台幣90億元關卡,達90.85億元,年增40.64%。在客戶需求依然熱絡下,信驊預期,2026年第1季可望延續營收逐季創高的趨勢,季營收有機會攀高到26億至27億元,較2025年第4季營收24.43億元再成長6.4%至10.5%。信驊營運展望樂觀,市場買盤湧入推升,繼2025年11月13日突破大立光(3008)於2017年8月創下的6075元台股史上個股最高價紀錄後,信驊股價持續不斷創高,今天盤中達7825元,再創歷史新高,上漲445元,漲幅逾6%,並將台股個股最高價紀錄進一步往上推高。
中央社財經 ・ 1 天前 ・ 3