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搭AI助理智慧座艙成標配 特斯拉導入Deepseek到陸車

張正安 粘祐誠

中國大陸 上海等一線城市,現在滿街都是電動車,就連平日上班時間,展示廳都擠滿看車人潮。而加入AI語音助理的智慧座艙,現在也變成陸車的標配。特斯拉也宣布,未來將整合Deepseek,到陸製汽車上。

特斯拉宣布陸製Model YL車款未來將整合Deepseek語音助理 (圖/TVBS)
特斯拉宣布陸製Model YL車款未來將整合Deepseek語音助理 (圖/TVBS)

隨著人工智慧技術的蓬勃發展,大陸電動車市場掀起智慧座艙革命,各大車廠紛紛導入虛擬語音助理,提供從輔助停車、安排行程到監測車體的全方位服務。面對激烈的市場競爭,美國電動車龍頭特斯拉也宣布將在陸製Model Y L整合DeepSeek語音助理,以追趕中國對手的腳步。與此同時,上海等一線城市電動車普及率已達驚人水準,純電動汽車佔比超過70%,年度推廣率更逼近9成,計程車司機更因成本考量紛紛轉向使用電動車。

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當車門一打開,車內的機器人助理立即開始追蹤駕駛的動作,這已成為大陸電動車的常見功能。隨著AI聊天機器人的盛行,大陸電動車品牌積極導入虛擬語音助手,這些助手不僅能輔助停車、安排行程,還能監測車體是否受到碰撞或刮傷,甚至能夠幫忙安排代駕服務。汽車網站創辦人曾彥豪表示,因為大陸汽車市場競爭非常激烈,且現在高度智能化,如果沒有AI機器人可以進行聊天或雲控制等功能,在市場上的競爭力會大幅縮減。

蔚來、比亞迪、吉利汽車等大陸車廠都紛紛提供智慧座艙,為了追趕中國對手,美國電動車龍頭特斯拉也要分一杯羹,在大陸官網宣布陸製Model Y L未來將整合DeepSeek的語音助理。曾彥豪解釋,大陸的軟體和網路是封閉的網路,如果使用西方的軟體,基本上在大陸是沒有辦法使用的,因此在大陸進行在地化才能與其他競品在同一起跑點上競爭。

在上海等一線城市,電動車已經滿街跑,即使在平日上班期間,展示廳也擠滿看車民眾,各個品牌競相爭奪市佔率。上海的新能源汽車截至去年年底已經達到151萬輛,純電汽車的累計佔比也已經超過70%,年度推廣率更是逼近9成,佔據市場主導地位。

值得注意的是,上海的計程車現在幾乎都是電動車。一位上海計程車司機表示,電動車比較省錢,比油車省錢多了,一個月至少可以省到4000人民幣左右。他還提到,一台電動車約17萬人民幣,大約台幣70多萬元就能入手,因此電動車已變成他們的優先選擇。

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