大貨車新規明年上路!每日「限駕10小時」且需休息 違規最高罰9萬
交通部預告修法,現行只適用遊覽車、客運等營業大客車的「汽車運輸業管理規則」駕車時間規範,未來將一併納入營業大貨車,將比照大客車規定,每日駕車時間不超過10小時,每開4小時須休息30分鐘,新制最快明年上半年上路,違規將可開罰業者9000元至9萬元。
交通部表示,基於營業大貨車業者對其所屬駕駛人應善盡行車安全管理責任,妥適調配駕駛人駕車時間及休息時間,避免因疲勞駕駛衍生行車安全問題,故修正「汽車運輸業管理規則」,明定營業大貨車、營業大客車等營業大型車業者調派駕駛勤務,應符合此條駕駛時間及休息時間規定。
原條文僅規定營業大客車,草案規畫改為「營業大型車」,將大貨車也納入,未來大貨車駕駛每日駕車時間不得超過10小時,連續駕車4小時須休息30分鐘,若分次休息,每次不能少於15分鐘,但因工作具連續性或交通壅塞者,得另行調配休息時間,其最多連續駕車時間不得超過6小時,且休息須一次休滿45分鐘。
對於工作日間的休息規定,大貨車也比照大客車規範,連續兩個工作日之間,應有連續10小時以上休息時間,但因排班需要,得調整為連續8小時以上,一周2次為限,且不得連續發生。
交通部說明,各行各業須遵守《勞基法》工時規定,考量避免大型車疲勞駕駛,因此汽車運輸業管理規則對大型車駕駛有嚴格駕車時間限制,這次修法把大貨車也納入,主要是過往運安會調查事故後也建議大貨車要比照大客車,再加上去年12月中央道安會報也指示,要強化大貨車管理。
交通部提到,草案預告2個月,若法制作業進度順利,最快明年上半年可實施,屆時新制上路後,若違反規定,將可依《公路法》裁罰9000元至9萬元,若情節嚴重,還可能被吊扣或吊銷牌照,甚至面臨停止部分營運處分。
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