台積電太強買了就不放手！ 分析師「永不賣出」關鍵理由曝光
[FTNN新聞網]記者周雅琦／綜合報導
美國最具影響力的投資理財網之一《The Motley Fool》指出，在全球晶片製造領域，台積電（2330）技術與良率領先全球，包括蘋果（Apple）、輝達（NVIDIA）、特斯拉（Tesla）等科技巨頭都依賴台積電，並將它列為首選代工夥伴。股票市場分析師Stefon Walters直言，台積電在AI與先進製程上的長期壟斷優勢，讓他決定持續加碼台積電股票，「永不賣出」。
據《The Motley Fool》分析師Stefon Walters於週五（5日）的報導指出，在晶片製造領域，沒有任何一家公司做的比台積電更好，頂尖公司雖然會自行為特定產品設計晶片，但大多數科技公司仍依賴台積電，這也是他願意持續增持台積電股票，並且無意出售的原因。
他分析指出，雖然如英特爾和三星等其他知名半導體公司同樣投入晶圓製造，但在精細度、一致性、規模與良率方面，仍難以撼動台積電的領先地位。再加上進入先進製程門檻極高，需要巨額資金、尖端設備與多年技術累積，對競爭者而言不僅難以追趕，等到追上時台積電往往已完成下一輪技術躍進，這也代表著台積電將始終保持領先地位。
他進一步指出，台積電受惠AI浪潮，高效能運算（HPC）業務已成其營收主力，第三季貢獻占比達57%。目前台積電幾乎生產全球資料中心使用的所有先進AI晶片，未來還將隨AI基礎設施支出迎來爆發性成長，首當其衝成為受益者，即便未來AI投資節奏放緩，台積電仍在非AI電子產品領域具有不可取代的地位。
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【時報-台北電】進口車市今年遭受關稅不確定性重擊買氣，經銷商營運環境急速惡化，棄守潮一波接一波。繼馬自達（MAZDA）與重量級經銷商太古標達無預警宣布結束合作，震撼彈再添一樁。義美集團汽車事業的尚鵬汽車，也確定將在今年底終止與SKODA長達九年的經銷合作，再度凸顯經銷商在母廠高成長目標與市場低迷夾擊下難以為繼的產業現象。 尚鵬去年3月才風光啟用斥資4億元、占地逾800坪的內湖旗艦點，為SKODA在亞洲（不含中國大陸）最大據點，然時隔不到二年卻決定退場，成為義美集團汽車事業版圖縮減首例。 SKODA及尚鵬至截稿前皆未能證實此一資訊，但據悉，品牌端近日將發布相關資訊通知車主。 車界人士分析，這一波經銷商「棄守潮」並非個案，而是反映當前進口車市結構性的困境。隨著進口車庫存堆滿台北港、逾3萬輛積壓未消化情況下，新年式車款又將抵台，母廠與總代理承壓加劇，往往透過強勢手段將壓力轉嫁給經銷商，但買氣無法有效提振，「經銷商愈賣愈虧」，退場成為不得不的選項。 一位經銷商老闆私下感嘆，在銷售目標難達標、庫存水位高漲，及原廠要求升級據點、加碼促銷，導致獲利遭壓縮的多重壓力下，經銷商與母廠的關係日益緊張。某汽
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民視財經網 ・ 48 分鐘前 ・ 發起對話
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FTNN新聞網 ・ 1 小時前 ・ 發起對話
Shoei聯手EyeLights推出全球首款完全整合AR擴增實境安全帽GT-AIR 3 Smart
日本安全帽傳奇品牌Shoei日前與法國擴增實境（AR）專家EyeLights攜手，共同打造出GT-AIR 3 Smart，這是全球首款將抬頭顯示器（HUD）遮陽鏡片完全整合的機車安全帽，而非採用外掛模組或獨立螢幕。對於自1959年以來持續關注Shoei追求安全創新的車迷（他們也是1976年首款碳纖維安全帽的先驅），以及見證EyeLights從Kickstarter新創一路崛起成為AR技術巨擘的玩家來說，這次的合作無疑令人振奮。
Zeek玩家誌 ・ 1 天前 ・ 發起對話
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風傳媒 ・ 2 小時前 ・ 發起對話
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FTNN新聞網 ・ 20 小時前 ・ 發起對話
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日相高市早苗11月初拋出「台灣有事」答詢引爆中國不滿，同時掀起國際社會加深對台海衝突的關注。華爾街日報6日深入報導解放軍...
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