公路客運盼漲合理成本、司機加薪 公路局：初審中
（中央社記者黃巧雯台北22日電）客運全聯會11月提出運價調整案，涉及虧損補貼的「運價合理成本」，盼從45元多調高至近52元，並爭取司機加薪5000元。交通部公路局今天表示，正依程序進行初審作業。
中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會秘書長謝界田告訴中央社記者，客運成本及運價依規定每2年檢討1次，最近1次調整案是在112年5月核定，此次提出符合法規規定。
謝界田表示，票價調整部分，依據業者提供數據，雖載客量與疫情前相比還有一些落差，但觀察111至113年間乘客部分回流，經試算票價漲幅非常小，為避免增加消費者負擔，因此決定不調整。
至於涉及虧損補貼的「運價合理成本」，謝界田說，這次提出由現行平均每車公里合理成本約新台幣45元多，調高至近52元，「這個幅度還比六都來得低。」
謝界田特別提到，相關計算公式已是多年前所訂定，因應政府的政策，期盼公路局能委外研究，訂定符合未來電動車時代的合理計算基礎。
面對駕駛缺工問題，謝界田也表示，六都有為司機加薪，這次也提出希望能為司機底薪加薪5000元，若未能加薪，恐導致人員流向六都，非六都駕駛缺工問題將更加嚴重，甚至發生部分班車無人可開狀況。
根據公路局先前統計，截至11月，公路客運缺員671位駕駛，市區客運缺員1344位駕駛，合計缺員2015位駕駛。
公路局透過文字訊息表示，客運全聯會在11月11日提報運價調整案，現正依程序進行初審作業；後續完成初審作業後，再依程序提送公路局公路客運審議會進行審查，通過後陳報交通部由費率審議委員審議核准。（編輯：吳素柔）1141122
其他人也在看
中部客運徵才300人！成功媒合153人 這職缺最夯
為解決大客車駕駛員人力不足，交通部公路局台中區與嘉義區監理所舉辦「薪想事成 邁向前程」中部大客車徵才活動，今天在豐原監理站登場，共19家客運業者釋出逾300個職缺，吸引超過300名民眾參加，成功媒合153人。政府祭出補助措施，並延長至明年2月底，只要願意投入駕駛工作，包含駕訓費、生活津貼、就業獎勵金最高可領21萬元。
中時新聞網 ・ 1 天前
星座理財(11月24日～11月28日)－處女座（8月24日～9月22日）以靜制動 反彈調節
不宜出遠門，同時也要留意交通安全。此種天象意味的是凡事宜以靜制動，除了事業的異動，當然也包括重要抉擇在內。愛情運勢務實為佳。幸運的是，工作運勢頗為理想，有機會展現自己的專業，值得勇敢承接任務。投資求財，留意法人動向，反彈調節為先。幸運物與色彩：黃水晶與淡黃色。幸運數字：6、5、4、8及其組合。
工商時報 ・ 10 小時前史上首見… 保險公司退場 部分地區無紅藍卡優勢可選了
有線電視新聞網(CNN)21日報導，由於醫療成本增加速度超過政府補貼，紅藍卡優勢計畫(Medicare Advantag...
世界日報World Journal ・ 1 天前
頭家第一份工／賣朋友保險會讓關係變味？被學長扣繳憑單吸引入行賺很多後還是不做
在成為破億蔥油餅王國的掌舵者之前，陳冠霖人生第一份專職工作，其實是保險業。那時的他剛退伍，擁有亮眼的大學經歷與滿載信任的人脈，只想追求一份穩定、不必像家裡做生意那樣大起大落的上班族工作。退伍前，就有三間公司等他，最後他被學長拿出的高額繳稅單吸引，進入三商友邦保險公司當業務。
鏡週刊Mirror Media ・ 1 天前公路客運盼調運價 駕駛加薪5000
台灣公路客運分一般公路客運與國道客運，新冠肺炎疫情後營運皆未回春，考量成本提高、駕駛荒未解，客運公會已向交通部公路局提出一般公路客運運價檢討建議，不漲票價，但合理成本盼調高13％，期待路線虧損補貼能夠多挹注業者，並再爭取額外補貼為每名駕駛加薪5000元。
中時新聞網 ・ 10 小時前《台北股市》小資勇敢撿 零股交易衝天量
【時報-台北電】美股雙重利空襲擊，迫使資金大舉出逃，在盤面重跌之際，零股大軍展現「化恐慌為貪婪」，大舉搶進0050元大台灣50、台積電等ETF及個股，推升單日零股交易金額衝上288.84億元，刷新今年新高紀錄。 美公布9月非農就業報告，就業數據高於市場預期，聯準會12月降息機率下降，加上甫繳出亮眼財報的輝達股價不漲反跌，衝擊市場信心，台股21日調節賣壓大舉湧現，一度下殺千點。 但善於低檔承接的零股、小資族則是趁勢進場，鎖定元大台灣50、台積電、鴻海、元大高股息等熱門ETF及個股布局，加碼手中持股部位。 據統計，21日整體零股交易金額達到288.84億元，超越2月3日的237.69億元，改寫今年以來新高紀錄，成交股數達1.2億股，也高於10月13日前波零股交易大量的1.09億股，凸顯零股大軍積極加碼企圖。 國內大型券商主管指出，近期市場波動明顯加大，除了定期定額規模穩定擴增，本波台股自高檔出現較大跌幅時，操作較為積極的小資族也會選擇在盤中零股交易市場直接買進，透過分批布局，壓低持股成本。 觀察零股族群青睞個股，市值型ETF元老0050在完成「一拆四」分割後，股價相對親民，經常成為零股交易
時報資訊 ・ 23 小時前
「普發1萬」變親子理財教材 專家教戰培養兒童金錢管理力
【健康醫療網／記者黃奕寧報導】最近全民「普發 1 萬元」開始可以提領入帳，許多家庭帶著孩子前往 ATM 提領，讓親子理財與金融安全教育議題浮上檯面。衛生福利部草屯療養院兒童青少年精神科主任許維堅表示，許多孩子因為生活經驗不足，對看似可提領現金的神秘提款機感到好奇，這時正好是家長引導孩子們理解「金錢從哪裡來、如何安全使用」的最佳時機。尤其年滿13 歲以上青少年，已可自行登記領取補助，他建議家長應透過穩定陪伴與開放討論，幫助孩子從零開始，建立金錢管理與風險意識。 家長陪同孩子操作ATM 共同討論金錢用途培養責任感與判斷力 許維堅主任指出，家長在與孩子一起操作ATM時，第一步就是從「安全」開始教起，包括教育孩子站在提款機前操作時，要注意周遭環境、使用時要遮住密碼、確認機器是否正常等。家長若能以冷靜、有序的方式示範，能讓孩子理解提款機不是「按一按就有錢」的玩具，而是需要謹慎對待的設備。 另外，孩子對ATM的好奇，往往也反映出他們在探索金錢的價值與選擇。許維堅主任建議，家長這時可進一步與孩子討論，當拿到政府發放的1萬元現金，是否要將部分金額進行儲蓄、如何花在真正需要的地方，甚至帶領孩子思考，是否
健康醫療網 ・ 18 小時前
中部大客車徵才 媒合153人仍缺
為解決大客車駕駛人力不足，交通部公路局台中區與嘉義區監理所22日共同舉辦中部大客車徵才活動，19家客運、遊覽車業者釋出逾300個職缺，成功媒合153人，業者坦言找人仍不易，平均常態缺額1至2成。監理站則指出，只要願意投入駕駛工作，最高可領21萬元補助，方案延長至明年2月底。
中時新聞網 ・ 10 小時前
公路客運路線大減108條 公會：爭取調漲合理成本、駕駛加薪
全台公路客運截至9月有529條路線，較疫前108年大減108條，載客量與收入雙雙衰退。中華民國公共汽車客運公會全聯會11月中旬已向交通部公路局提出成本及運價檢討建議，涉及路線虧損補貼的運價合理成本擬調高13％，並強調不漲票價，盼補貼多挹注給業者，同時爭取補貼公路客運駕駛加薪5000元。公路局表示，初審作業中，後續將送費率審議委員會審查。
中時新聞網 ・ 22 小時前星座理財(11月24日～11月28日)－摩羯座（12月22日～1月21日）商務買賣 有利可圖
想要擁有好運勢，先擁有好心情再說。對於山羊座而言，恐怕還是多給自己幾分鐘過濾為宜。人多的地方不要去，的確是避免人多嘴雜，還有就是人云亦云。幸運的是，本周的財利運勢頗佳，商務買賣與業務行銷有利可圖。投資求財，也是如此，短線調節為先。幸運物與色彩：琥珀與棕色。幸運數字：8、0、1、4及其組合。
工商時報 ・ 10 小時前
小資勇敢撿 零股交易衝天量
美股雙重利空襲擊，迫使資金大舉出逃，在盤面重跌之際，零股大軍展現「化恐慌為貪婪」，大舉搶進0050元大台灣50、台積電等ETF及個股，推升單日零股交易金額衝上288.84億元，刷新今年新高紀錄。
工商時報 ・ 1 天前
路線減少108條！公路客運營收暴跌 公會爭合理成本調13%、司機加薪5千
國光客運近日再傳欠薪，讓外界再度關注公路客運市場狀況。但其實今年1月到9月公路客運載客人數較疫情前衰退37.41%、營收...
聯合新聞網 ・ 22 小時前
10張信用卡走入歷史 玉山、富邦入列 名單一次看
2025年即將進入尾聲，多家銀行開始進行信用卡相關業務調整，包括新光銀行、玉山銀行、上海商業銀行、台北富邦銀行等，共10張信用卡即將停發、停用或換新卡，提醒卡友留意。
中時新聞網 ・ 1 天前
熟齡族 善用保險傳承資產
保險商品的優勢在於放大錢的效益，中壯年之前適合用來加強健康醫療與壽險保障，進入已經累積部分資產的熟齡階段，壽險業者建議可以將壽險角色由風險保障轉向資產傳承與稅務規劃，透過擁有其他金融商品欠缺的獨特性，做到完善「留愛不留債」給下一代的最後目標。
工商時報 ・ 10 小時前
大客車「駕駛長」缺工中央延長補助 何欣純籲地方加碼吸引人才
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導 大客車「駕駛長」嚴重短缺的問題，已對台灣公共運輸系統帶來顯著衝擊，即便祭出高額補貼及優渥薪資，仍難以根本解決人力流失的困境。對此，交通部公路局台中區監理所今（22）日舉辦「薪想事成、邁向前程」中部地區大客車駕駛就業覓才博覽會，現場集結公路客運、市區客運與遊覽車等業者設攤招募駕駛。立法委員何欣純表示，希望透過中央補助加...
匯流新聞網 ・ 23 小時前
員工只收到「一半薪水」，國光客運今年3度欠薪！公路局開罰9萬，業者怎麼回應？
國光客運再爆欠薪爭議！近日有任職逾10年的員工在社群發文指出，公司在發薪日僅匯入「一半薪水」卻未事先公告，引發內部恐慌與社會關注。這是國光今年第3度出現薪資延遲，顯示財務問題仍未解決。對此，國光客運昨（21）日發布新聞稿表示，10月份獎金原定11月20日發放，因資金調度不及導致延遲，並強調「今日會全數補齊差額」，對同仁與社會造成困擾深表歉意。同時也指出，自9......
風傳媒 ・ 17 小時前
MLB》一口氣掰了3位奪冠成員 遊騎兵團隊薪資大瘦身
德州遊騎兵今天一口氣不與4名球員續約，讓他們投身自由市場，其中一人正是他們在2023年奪下世界大賽冠軍的功臣賈西亞（Adolis García），不過在這波操作之後，他們的團隊薪資也大瘦身，多出2000萬美元（約新台幣6.2億）的空間可以運用。遊騎兵今天決定不與賈西亞、海姆（Jonah Heim）、斯博斯（Josh Sborz）與韋伯（Jacob Webb）續約，其中前三位球員都是遊騎兵在2023年奪冠的成員，球隊棒球事務部總裁楊恩（Chris Young）在聲明中提到：「不論接下來會發生什麼事，賈西亞、海姆及斯博斯永遠會因為協助球團贏得隊史第一座世界大賽冠軍而被記住。」賈西亞曾在2023年賽季打出單季39轟、107分打點的成績單，該年不僅助隊奪冠，還拿下美聯外野金手套，堪稱大豐收的一年，但在過去的兩個賽季，他卻沒有找回巔峰時的身手，OPS+僅96，遠低於聯盟的水平，儘管他明年賽季結束後才會投身自由市場，但考量到他休賽季薪資仲裁後，年薪將突破1200萬美元（約新台幣3.7億），讓球團決定提前與他分道揚鑣。根據《MLBtraderumor》預測，賈西亞、海姆、斯博斯及韋伯經過薪資仲裁後，
麗台運動報 ・ 22 小時前