西南通道印度洋的拉能源安全海平衡／云湘

云湘（略智研究）

能源入，一向是中大的生命。根家能源局，2024年大原油外依存度，仍持在70%以上，「供多元化」遂成家略。除中俄斯的上管道外，由甸皎漂港（Kyaukpyu）延伸至南的「西南通道」，因直通印度洋而受目。不能六甲海，更具地略象徵。

中油管道全逾七百公里，年油能力二千二百，可中或非洲原油皎漂港直送南。官方定位商合作，目的是提升域互互惠；但察者（如美智CSIS）普遍，通道具在略功能。

大而言，是能源多元化的；印度而言，被「略透」。印度智（如IDSA）其入「珍珠略」架，巴基斯坦瓜港、斯里卡班托塔港列，成「印度洋外力圈」。大外交部目不第三方，呼以化解解；同印度推的「印太略」四方安全（QUAD）表切。值得注意的是，2024年中印能源易已超1,000美元，示方合作空仍在。

印度期印度洋「核心海域」，大企管道沿孟加拉的延伸格外警惕。印度海近年化部部署，安曼尼科巴合司令部，美、日、澳行「拉巴演」，以固域情控。大透上合盟制推海上安全，持定。

甸在之扮演微妙的「中介」角色。它既依大投技，又印度、日本保持合作，以避免附庸。皎漂港基建收收益，也提升了甸在域能源中的地位。惟仍成若邦安全化，2025年若（Arakan Army）活前年增三成，沿出零星，迫使中方加安保促使甸求助。盟在「五共」框架下推跨境安全合作，使甸成「域安全共治」的。

宏而言，西南通道不只是能源工程，而是大外略的一：既是能源替代，也是向印度洋延伸的走廊，南地 23% 的 GDP 成。印度而言，挑其孟加拉的域主；大而言，是安全的延伸布局。依美 RAND 公司的告指出，缺乏常性域制正加中印互疑，但能源互及第三合作目仍具在。

西南通道或能大在能源略上更具主性，也促使印度重新其「海上防外延」。若方能透高域平台（如盟主的域）化解猜疑，通道或成印太能源互的，而非火。

竟，在地政治的棋上，有永的手，只有永的利益。西南通道的真正值，不在於管油，而在於大能在能源流中，找到和平的平衡。（照片翻面）