中捷路段土建工程提速新 朝115年正式工

者李梅金／台中

高架段地充查

台中捷自今年6月26日正式整工以，整度持健推。捷工程局秉持「提速、新引」的核心理念，整合源、加速查流程，後推奠定基。目前，系暨包工程已展前期工程作，高架段部期中告於8月完成查，地下段也正如火如荼推，整朝明年各路段正式工。

高架段期中告查

捷工程局瑞文表示，建程，在基本段即沿院、校、商圈等行分析，周位，力降低工程市民生活影。高架段部於今年5月完成後，位利用用4月的，提送期中成果，捷工局立即邀集捷域家及案管理商（PCM）行合查，化查程序加速完成查。局，合查的重是流程化、同步查，品格把。依目前度，可於年底前完成部期末查後理招商明及公，115年度工程包先部署。

瑞文局指出，台中捷全24.78公里、有20座站，路分高架地下大段：

高架段（B1~B8站）：位於海地，工程挑包括大甲地、沙鹿改建、台乘接，以及穿越道三、中路、西快速道路等重大施。

照片

地下段（B9~B20站）：需克服台特高161KV管移、降雨防、盾穿越高及道、市商安置、窄道路施工、古保，以及台台中站及捷乘等，介面相繁。

瑞文指出，捷工局也借回，梁垂流污、排水、防雨等目行化，入偏心墩柱以提升道路流效率，打造更舒的境。降低施工，捷工局於部段同步理地、管、建物、交通量等多面向查。其中，考量台中地卵石特性，最大石直可1公尺，且土壤度透性高，具高度特殊性，已查成果回至，保基安全施工品。

瑞文，捷是台中市交通建的重要里程碑，捷工局持以「提速」「新引」核心，兼品、安全效能，推各土建工程路段於明年始依序工，市民打造更高效、便捷、安全的捷服。

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