（：解放的略核艇部多年一直是，著2013-10-28以中各媒大幅，中海核艇部成立42年以算首次行大模解密。此各方的反不一：
1.美官方一方面藉以宣中威(公又批不透明)，一方面又能力到巡的水。
2.美民家分析，094核略艇的巨浪2洲射程在1公里以上，不必拼死去突破美日密封的第一,二，行所巡，在渤海便可反美。
3.反倒是中上的家和青，不相信巨浪2已成功射。
4.根不成文的“公一代，一代，建造一代，研一代”，中海公退役第一代091/092核艇的消息，似乎可以解第二代093/094核艇已形成可靠的力。那中的核艇水和力到底到怎的水呢？
5.阿向美民家的看法，不只料，而是094遭人病的背和巨浪2的基版31射程已超1公里上分析，共是以背代，取得不超排水量便可在渤海反美之利。至於094何出背，也它是艇有，之析、文。（其我早於094三叉戟、言：31A/巨浪2程射程可10000公里？那不再出海便可打美本土了！海-10巡航射程超2000公里？那再加上「-6」，可行防外精打，作覆西太平洋第二！） 相新
10日射2洲：2013-12-13射-41，22日於渤海由094射巨浪-2，覆美全境 增加美反截度
新浪事2014-1-3中碳材料技突破可用于先和-41/巨浪2
美上中高超音速武器：技更新比美 美院：我被超越了
大校：中高超音速武器打航母提供技可能
港媒中高超音速武器可突破世界任何防系
家：中或可用高速滑翔全球打航母
2012珠海航展： M20具有段式爬升功能，可改向做「S形行」，任何今的防空都法截。（【博】：中火箭）
氏：032艇巨浪-2可打全美 能秘密透2013-08-01人民
032艇
中032艇武器2014-6-9曝光 含4巡航()反()和2射洲(巨浪)垂置。
央曝光中巨浪1出水瞬
092型略核艇
央曝光中巨浪2出水瞬（：有人疑是092之巨浪1？）
英《氏防周刊》道，中海最近服役了世界上最大的常力艇，代032。款艇不但巨浪-2洲，同可改航母手的反道，甚至能送特部行秘密任。032型艇的主要任是接替中海上世60年代服役的031型艇。
《氏》，作新一代的武器平，032型艇2005年始，2008年工，并于2012年10月交付中海。相比前，032型艇在和性能上都有大量改。作世界最大的常力艇，它采用以保生命力，最大下深度200米，能在水下以14的速度前。艇可在不的情下，85人制，在水下航行30夜。足的需要，艇最多可容200名艇和科研人。032型常力艇最著的特是停泊露出水面的巨型指，它的水上排水量3797，而水下排水量猛增到6628。道猜，如此巨大的指是因部容有穿艇的大型段，至少能安置枚“巨浪-2”射洲。的巨浪-2洲7000-8000公里的射程足以覆美阿拉斯加和印度的目。
032型艇受注的不因它是中巨浪-2射洲的艇，在于它多中艇先，透它可以中艇技的展。《氏》，艇指前方有垂直射置，可射巡航甚至革命性的光制防空，使艇面空中威不再有“手之力”。雷管不可射常雷，也能水下射新型地攻巡航和反。此外可巨浪-2射道成航母手的反道，或者是仿造美“俄亥俄”略核艇的做法，在道射管里容多枚巡航，使中艇具攻海上或地面集群目的能力。
除了武器系，《氏》032型艇中水下力量的最新技。例如它是中第一安有整式逃生的艇，置可提高失事艇艇的自救能力，保程中人的安全性。艇可搭50名特部人，利用特作水下器或水下人航器行短距秘密作任。美海核艇就搭特部采用似，在反恐中多次行透任。因此道是，然032型艇前主要承任，但它具改多任平的力，甚至能安不依空立推(AIP)系充核艇。
http://big5.qianzhan.com/military/detail/280/130801-7db80f2a.html
相新
10日射2洲：2013-12-13射-41，22日於渤海由094射巨浪-2，覆美全境 增加美反截度 程略武器 中美均力 新浪事2014-1-3中碳材料技突破可用于先和-41/巨浪2 《美刊》自曝中美最恐怖 4波美：第一波1000多枚中道和巡航成的火力，正向(：日本吧！)的民用和事目起攻。就在美的空急援之，中始向美防空和瞄系施破性攻。第二波射，摧至重要的事星。第三攻波如暴雨般向(美)基地，炸令跑道。同，美航母群日本火速向海。但在缺乏星警和其他料情下，面向其奔而的中航母手，美反系已於劣，管竭所能，仍被枚中，致使航母行甲板。大的美空和海力量已用武之地…… 中2014-1-23 突然公-31洲射 西方在警告美 (回:中面威，然要有所作表明度。)
中核艇部亮差一，巨浪道呢？2013-10-30
10月28日，《人民日》，《人民日海外版》，《解放》，《中青年》，《光明日》版刊文解密中海北海略核艇部，其中包含主角是092型第一代略核艇。是中海核艇部成立42年以，首次行大模解密。近日，北京中央一套新播目，以形式罕地播了中首支核艇部，7分！近日方委副主席范察海入艇的消息。到4月9日中央委主席近平了南海5型11艘新型主艇後，他登上新型核艇察的部片，中外看出北京核艇的重，不航空母美。
092型略核艇在1995到2001年之行了代化改，巨浪-1A射道，直至25年後的今天，解放射洲道核力初成效到大成效，我老百姓盼望再一次公告天下。巨浪-2道呢？中的巨浪-3道呢？
高察、喉舌造，形形色色的核艇亮的前做足了，就差那一射。
有媒解放公首支核艇部威、警告？然就是日本背後日腰的有核武器的美。
有，美情巨浪-2艇道于明年始海，而且部署在094式()核力道艇上。最近有援引解放，巨浪-3艇道已完工。美《盛自由塔》猜，解放094型略核艇可能于明年首次行巡，中下一代096型核艇可24枚巨浪-3射道。美家安全分析家斯基派克，中在未10年建造多型略艇，包括可能的8艘096，每艘艇可24枚多的巨浪-3。
俄斯《NEWSLADN》指出，核艇搭略在大洋航，示可施致命攻，被威巡航。美、俄、英和法的核艇一直在略巡航。《NEWSLADN》揣，中借俄斯的核艇技，累，093和094款核艇力不俗。
之，美俄些核大都猜中核艇的未展，但是暗指目前有到巡的水，坦白，他感不到什有效的核威。
各於略核武器的，不不之明可。英播公司站， 1988年9月，核艇在水下射火箭，落在目海，使中成美、俄、英、法之後，全球第五有核艇水下射火箭能力的家，也中海基略防力量初步形成。
同中官方的公告大相庭。但是《球》照引用。中事家杜文28日表示，中核艇部此亮相示;中略核力量行了化，三位一海兼向海基重行展，而海基略核力量是全球核打力量展的重。上解放有略炸，不上空基核打力量。全球同行也心照不宣。
http://blog.sina.com.c/s/blog_470071c90102e1ej.html?tj=1
防部回下一代核艇展：不必特好奇2013-10-31
者：本周另一就是核艇部的解密，社非常注，一方面中表了透明放，但另一方面也中方表明了一硬的度，此作何？
宇：於核艇的。大家都知道，中海核艇部肩著保家安全、世界和平的使命。最近我公了核艇部的一些情，有助於民和社更好地解中核艇部。前地局有任何。至於今後核艇的展，著科技的步，我也根家安全的需要，不研和展武器，核艇然也不例外。
http://mil.news.sina.com.cn/2013-10-31/1803747283.html
消息巨浪2配3枚分 射程超1公里 可在渤海反美
美迷中核武的展情十分注，最近，一篇名《中海基核力量的展》的文章出在美的文上，篇文章推和介了中神秘的水下核力量。文章精如下：
早在60年代，海在始研第一代核艇就提出了研二代核艇的想。70年代中後期行了一些初步研究。80年代提出以建中心後，入“忍耐期”，核艇研工作也之放，先重解一代核艇的研工作。
1986年4月5日。防科工委上中央委《於略核武器研安排意的示》，提出第二代固略核走展基本型的路子，行海兼和技通用原。也就是所“下海”的。同年底，第二代固略核基本型DF-31立始研。
1986年4月21日，海委中央委的告中提出“快部署第二代核艇的研，其中新型反堆的研和巨浪二地核提前起步，取第二代核艇2000年以前始部。”由於略、和技原因，和其他很多案一，一想未。
1987年9月11日，中央委常委指出：“我是一大，有漫的海岸，考，了提高略核力量的性和生存能力，有必要研和展海基略核武器系。”
海基略核力量的研有三大任：艇(重是二代核反)、(重是先的固火箭)和(小型化核武器)。
1988年3月，七院召094型研工作。5月3日，防科工委定094艇八五期合案。
1994年，新一代核艇研工作正式。1996年，094工程立，719所前所金麟任，艇用核反由中核力研究院。1999年底，094首艇工，2004年7月下水，後始航行。094艇133米，水下排水量9000。
略核艇造很高，因此量一艇多。但要的多就要核反功率大、艇大，由此造成艇被概率大，然由於技水的限制，各每艘SSBN上的SLBM量不同，但都是4的倍，是了射艇重心定的考。美的Ohio水高，了24枚三叉戟II D-5，而俄斯最新的955型SSBN首艇Юрий Долгорукий只了12枚Булава，英下一代SSBN也只12枚D-5。09412枚JL-2，是合考了指、可靠性和性的果。094遭人病的背可能是由於核反功率限制了艇的排水量(直)，以及JL-2的度所致。若能小JL-2的度，加大艇的排水量，就可以消除背。
1988年3月10日，海召JL-2武器系技指、使用要求及技攻，3月30日向防科工委上，防科工委於6月8日批准。由於技度大，JL-2有立。不海基地是行了模型水下射。
第二代固略核基本型DF-31於1999年8月2日首成功，同年底DF-31A和JL-2立。JL-2由中火箭技研究院，包民任，李明任指。固火箭由航太科技集四院造，侯任。基本型相比，了大幅度提高射程，JL-2用了高能固推NEPE，芳合材料、碳/碳合材料可式延伸管。我是美、法之後第三掌握NEPE推技的家，走在了俄斯的前面。
巨浪-2於2003年6月初成功首，2004年1月Y2(2)行成功。次行考核了的性能。2005年6月16日，巨浪-2首次在艇上射成功，考核了筒匹配性能。2006年，巨浪-2首次水下射失。2008年5月29日，巨浪-2水下射成功。
巨浪-2三固燃料射洲，直2米，14米，重40，巨浪2的原型射程在7500至8000千米之，改後首批新型射程9500至10500千米，巨浪2A巨浪2的改型，在三分核的情下，其射程可到11000千米左右，除核量少之外，其他性能美役的三叉戟D5基本相。
航太九院70年代中期始研二代略核武器配套的核，80至90年代先後突破了初小型化和次小型化，後又行了一系列安全性和可靠性。其中初用了非球形，有利於核置塞RV窄的鼻部。
按照院新的法，我的核武器是立自主研的。解了核置的小型化，要解再入行器的小型化，包括了空力、材料和控制等多方面的。航太一院14所、航太空力技研究院和中空力研究展中心攻克了小型化再入行器的共振，航太一院703所等研了新型防材料(碳/酚醛合材料等)，使我小型化核到了先水。
射核一般都用多，根的投重量和核小型化水不同，子的量也不同。作照，看一下美人最先的海基核：三叉戟 II D-5: 8Mk5/W88核 或者三叉戟 I C-4: 12Mk4/W76核。
假巨浪-2有0.6至1的投重量，除去MIRV的母和突防置，重量大是一半(300-500kg)。九院前院朱祖良曾我的核武器小型化水到了世界先水，也就是美俄的水。此外，曾有我的二代核有大、小量的。按保守估，假大的是十(用於DF-31的)似於W78(用於民兵III)；小的是十，似於W76。那JL-2起能一枚十量的大或三枚十量的小。如果我的核武器小型化到了W88的水，JL-2三枚W88那的也是可能的(不最大射程可能有所影)。
然2006年我已在DF-5B上掌握了MIRV技，JL-2很可能未行MIRV。外看，去年的JL-2可能重考核的是的水下射技。JL-2至少需要行三到五次行，才能完全考核(包括)的技性能。
所周至，我已在海南三修建了大模的海基地，部署了094艇。而最近年美海情察船在南海出，其中海核艇的意十分明。但是，即使JL-2具有12000 km的射程，要在南海打美是力不心的。看，南海不是094未的。
美海退役中甯利曾：“此前中核艇基地在青附近，面美日大的反力，中艇不易出海。如今中在海南建新基地，核艇巴士海就能易入太平洋。”巴士海大大浪的象因素，使艇在水面艇和的抗搜索中有，因呐浮迅速被水流走，很艇定位；而且海域表海水度年高，但表以下出度激烈化，即度，呐很到在度下的艇。然，中、美方都早就注意到艇的金水道。我判，094未的巡地是第一以的西太平洋海域，甚至可能在第二以的西北太平洋海域。
中的海基核力量能力在仍然是一，通常，中的略核艇部署在北海的渤海海域，以及南海的三基地。由於中海岸的境限制，中的水下核往往不能具美的核威，在092核艇和巨浪1核的代，中水下核力量只是一，或者象徵，不具多少力。
http://news.qq.com/a/20130915/003086.htm
美告中5艘095型核艇有望2015年部署部2013-11-12 新浪事
中核艇部已建42年，一直充神秘感。近日，各大媒中核艇某部行了大量解密，引起外的泛注。管是官方首次大尺度公中核艇部，但公的和片看，公限於的091和092型核艇。根不成文的“公一代，一代，建造一代，研一代”的矩，中海公退役第一代核艇的消息，似乎可以解第二代核艇已形成可靠的力。那中的核艇水和力到底到怎的水呢？
有核艇使中成世界大
核艇的服役，使得中海的地位得到了空前的提高。不，最先研的091和092型核艇均是解了中核艇有的，它在性能上毫疑均存在著那的。比如，早期的091型攻性核艇速度慢、噪音大(值高大140分，而美的洛杉攻性核艇只有110分，而最新的海狼更只有100分以下)，武器差，雷射程短，抗干能力弱，有射反、反、巡航的能力，也突破日、美封密的第一。
以091型基改而成的第一代略核艇092型，其存在位小，只能12枚(美俄的核艇可20或24枚)，射程短，的巨浪-1只有2800公里，由於入太平洋的可能性很小，所以根本美不成性的威。
因此，中有止步。近年，中核艇的展也成迷注的，不久前有，第四代核艇、航空母、新一代等高新武器在北研完成。尤其是“中第四代核艇”的研情在外引了更高的注度。管所的第四代核艇到底是指那一具型的核艇存在很大的，但毫疑，一的核艇一旦到部，不但可使中海真正走出成真正的洋海，而且理成章成中未的航母群的配。
於中的核艇真正，似乎外均有十分的情，而且大都是猜的成分居多。美海情公室日前公的中海力展告，中目前已有艘道核艇，其中一艘艘093型商攻型核艇一起部署在南海的海南基地，第二艘道核艇部署在北海的基地。告了095型攻型核艇的存在。艇中第三代攻型核艇，旨在替役的093型艇，五艘095攻型核艇有望於2015年部署部。
告指出，道核艇配的巨浪-2海射道射程4000海(7400公里)，除非深入日本海域附近射，否其射程尚不足以覆美所有州。
新一代095/096型呼之欲出
中第一代核艇的展直到上世80年代末才全部完成，大概在90年代初中海才始展新一代核艇的研。中新一代攻核艇的主要任是付美的核艇和航空母，作需求其音效果至少需美的洛杉艇相，而反作能力需500公里，否法攻美航空母。因此，外媒猜，目前正在批量部署中的新一代核艇有，即093型攻核艇和094型核艇。
外媒公的片看，093新型攻核艇依然用了水滴型，其平行舯段度明比091型更，的拉水滴型。型性能上，拉水滴型具有和水滴型相似的水力性能，避了水滴型艇，耐建造度高、置困等弊病。
在局上，093型艇依用091型艇上成熟可靠的舵、尾、、尾十字舵形式，水滴型艇的常局。093型核艇的-6(Y-6)力新型雷，具、主被自等功能，最高航速可48，最大射程在50多公里左右，攻精度高搜索距，水抗能力。
093了-82型(YJ-82)射反，新型核艇具了立打手段。些新型雷、的，大大提高了新型核艇的打威力，加了新型核艇的水下威力。
就像092型是在091型基上改而一，094型也是以093型基研而成。西方事察家研判，中新一代094型核艇的射筒量可能由092型夏的12增至16，考量到巨浪-2”的092型的半2米，巨浪-1型1.4米的1.5倍，所以094型的度和度都超092，排水量自然增加。
以俄，英，法同艇研判，中新一代核艇的水下排水量估在12000左右，艇140米，艇超12米。094型可望保持093型相的水下音程度，推低於120分的水，音程度管美俄亥俄核艇的100分仍有一段差距，但比洛杉攻核艇的120分要好。
相比於上一代092型夏核艇，094型艇在蔽性、感器是推系可靠程度方面都有大提高。其的新型核反功率大、效率高，可以使得所的核艇得高的水面和水下航速。094型核艇所具有的高航速，低噪音的性能，使其具有出太平洋的自由，再配上射程8000公里的巨浪-2型，使其具覆整大、澳洲北美的核打能力。如果每枚搭3，一艘16枚的094型核艇就具有打48目的能力，相於4艘092型核艇的威力。加拿大《和防》月刊，094略核艇的生使中海有了能中境就直接打美本土的核能力。
美海情的告，到2015年，中第一艘095型核艇入役。095型攻性核艇整合更的水下音技，而且察到利用雷及反巡航打水面的合能力也有明提高。西方普遍猜，095攻型核艇用所有最新降噪措施，包括用7高角螺旋推系或者更先的泵推技。在武器方面，095更是突猛，除了更先的-62超音速重型反和-3反外，有垂直射系，可射海-10射型攻巡航，的射程可以到2000公里，可打深目。
西方猜，在未的洋中，095型核力攻型艇以射巡航主要使命，行、海、打任。就095型核力攻型艇而言，最大的突破就在於垂直射系。中海艇力量，是一代的步。除了可能用了更好的降噪技以外，雷的095型艇也能扮演的反角色。
美的告示，在095的基上，中出全新的096唐略核艇，艇配24具射洲道射管，作未中海基核威的中流砥柱。有告，096型唐道核艇已完成工作，有望於近年入建造段。此，印度事委研究中心主任、前印度海官克胡曾撰文：中正在事下一代096略核艇的展工作，其外型跟094核艇近似，但搭的是最新型可10枚核的巨浪-3射，且有可能具在地冰覆下射的能力。
目前，中海正在建造和第三代核艇093A/B型艇，而所的第四代核艇是指095型和096型核艇。根外媒，中一共有10艘核艇，其中091改型3艘，092型一艘，093型3艘，094型3艘。在建和中的核艇有8艘，其中093B型3艘，094型4艘，095型一艘，到2020年，中的核艇保有量20艘。
中和英法仍第二梯
自1954年世界上第一艘核艇螺在美世後，各海大展核艇。迄今，世界上共有5核艇有，即美、俄斯、英、法和中(印度目前是租借俄斯的核艇，自行研的未真正服役，因此不具列入的格)。在之中，以美和俄斯核艇的展最有代表性，是建造、建造量是展水都是其它三家法企及的。
二後，美不推行全球事略，事力量行前沿部署，此，美海集中力量建大洋海，把略攻本土沿海推到深海大洋。基於的略需要，截至目前，美共建造了6代攻型核艇和4代略核艇。
前，美海量最多是第五代攻核艇洛杉，艇是美海也是世界上建造批量最大的一核艇，建造量高62艘。艇具有良的合性能，主要承反、反、攻等任，至今仍是美海攻型核艇的主力；而10艘第六代的佛吉尼攻型核艇代表著美海的未，艇是反、反是地打方面的作能力方面都是世；此外，建造了3艘的海浪核艇，管量有限，但是艇是世界上最安的核艇，至今仍是世界先核艇的杆，其所行的任也是美海秘而不宣的。而美海的略核艇在只有18艘俄亥俄，不其中的4艘被改成巡航核艇，每艘艇可以射156枚斧巡航；其的14艘俄亥俄略核艇，艇可24枚三叉戟Ⅱ射分式多道，能保10艘艇於值班，是世界上模最大品最高的海基核力量。而其中任何一艘，所的三叉戟Ⅱ核一枚可搭12核，全艇共可288核，即使一艘出也足以一中等家。
在美核艇首艇下水不久，前海就起直追，建造了一系列性能良的核艇。作美核艇研的回，研的第一艘核艇K-3艇(627型“”，北“十一月”)艇於1957年8月9日下水，1958年12月交付海，使得前成世界上第二有核艇的家。美相，俄斯共展了4代攻型核艇和4代略核艇，但其中存在很多一代多改的情，也就是在一代核艇面存在多改型型，但性能上美同代核艇技水差不大。可因前的解，俄斯的第四代核艇在服役上已大大落後於美，目前855型森攻型核艇和955型北之神略核艇的建造似乎很不利，均於早期建造段且事故不，有形成大模批量段。
目前，俄海役主力5艘D4型略核艇，它和配的SS-N-23液射道支了俄斯海基核力量。新一代的北之神略核艇研利已有3艘下水，配套的布拉瓦射道的後多，不到艇的程度。如果俄海能解新一代核艇的艇匹配，未俄斯海8艘北之神核艇和相的布拉瓦，由此建成新一代的海基核力量。
除了美俄之外，英建造了4艘前略核艇，使用美的三叉戟Ⅱ射；而法海基核力量比英的立性要高得多，它建造了4艘旋略核艇，配本研的M45和M51射道。就目前的核艇技水看，可以，美俄是排在前面的大巨，其水大幅先於其他家，而英法中三水各有弱，三者居於美俄之後排在第二梯，梯的水差距大概在15年左右，但均是其他各所望莫及的水。所以，在合安理五常任理事中，每家都配有攻型核艇和略核艇，也是世界大的基本和配，而其他家管少也有艘航母或者核艇，但是不具基本的基略威能力，因此自的世界大也就多大意！
http://mil.news.sina.com.cn/2013-11-12/0722749069_2.html
美告指中存海上核威 外交部：冷思2013-11-23大公
中今年10月首次向外界公了核艇部，引起了美方面的警之後。美近日再告，中的海上核威力可哥覆美本土。
大公 外媒11月22日道，中今年10月首次向外界公了核艇部，引起了美方面的警之後。美近日再告，中的海上核威力可哥覆美本土。於美在政治上的巨大影力，一告生的影值得中方注。
根美中安全估委（U.S.-China Economic and Security Review Commission）天前布的年度告示，中代化正在改太地的力量平衡，美十年的主宰地位形成挑。
美中安全估委的份告，是根智和美海情提供的料中海力行了估。告，中正在建造7不同等的，其中包括核艇和柴油艇，逐和其他。告，中海在未相的持行代化。
告特提到了中的核艇威，中在年具射道的初步作能力，射程7,400公的「巨浪-2」新一代「」核艇的合，使中海首次美本土具「海上核威力」。到2020年，中建成西太平洋最大的代化艇和作，有300多艘艇。
委的建包括助海造，加美海的行域，以防部力求在2020年前60%的美部署在太地。
在美10年的阿富汗和伊拉克後，增加在太海力量的部署，是巴政府外交和事重返洲略的重。目前美海力量的50%部署在太地。
委表示，然迎重返太的政策，但越越多的美盟和夥伴心由於美防算被削以及在其他地面安全挑，美防部力上述重返太的部署。
中外交部言人批告「充意形偏和冷思」，不值一，中方希望委少做中美展的事。
http://news.takungpao.com.hk/world/exclusive/2013-11/2059242.html
彭庭：美於承中美略核威2013-11-23海外
管告不老重的中威，但是，者得，至少美始自中的水下核反器核艇始重，甚至恐。在此告之前，美就是中略核艇不肖一，在策南海和海，包括台海中政等，就中放在眼，支持中的方似乎成了美的例。正因中的核威力不，中略核艇力脆弱，美家甚至言：解放核艇的向在美掌控之中，所以，美的“介入”已成了口。
事上真是如此？美在太海域中核艇施了控，由18NRO海洋星成的美白2010年就始了，但是，日前美再次射一高查星失後爆出了，太平洋上空的白控，其就是唬中的玩意，根本不起任何作用，那些解放核艇的向在美掌控之中就是人的鬼，所的介入就是用中不要妄，其言的真性，甚至上美的一立“盟友。美的很明白，我就是世界老大，哪不眼就治哪。美防日前都，美超大地位是任何力量不了的，美力量是任何家都不能匹的。
真相大白後，美如的那，盟友肋插刀慷慨就？以我看今天是美收的候了。白不得不承，中美略核威存在，才是明智的，否真的要害死小日本，美的高介入安倍小子昏了，一旦逼急了中他一刀，到候美中以核制核不惜美拉架出不了兵，日本不死也得皮。
中正式公略核艇094和美首次承中美略核威。恰好明一久以的老，中保守的令人窒息，美狂妄的人心悸。中我可以看出，保守的中，公094背後有更大器有露面而狂妄的美如今094核艇都感到恐，那中哪天再正式爆出096略核艇之日，美也真的白旗求和了，所有的略遏制，所的介入就成唬人的笑柄。
http://opinion.haiwainet.cn/BIG5/n/2013/1123/c232601-19959472.html
中海091改型核艇艇上安了消瓦
中093B巡航核艇想像 最新下水的英海敏核攻艇迄今世界上蔽性最好的艇
俄海服役的略核艇
俄斯北之神新型略核艇艇表面敷了厚度150毫米的第二代消瓦
俄斯海阿拉核攻艇噪音115至120分
美海洛杉核力攻艇的噪128分
常艇力置的排系 2003年5月20日 船知版
浮示意
者按：5月8日出版的《船知》志刊登了“常艇力置的排系”一文，介的系的工作原理，是一篇得的艇技科普文章。
艇上的柴油有一套比的排系新的排系已有所化和改。了明，我是了一型比的作介，也就可以更好地了解技的步和艇改之。(文中的字1、2)
系分水上系和通管系。 水上系的井16，位于指室後部。在的有口，空入井，然後沿指室下部左右舷的管道14入。柴油在水上工作舌17的上部，通往柴油的11。柴油停止工作，舌17上部和下部的11都于“”，不此舌17下部的孔口于。在艇下，海水就些孔口入管路，使井充海水。一段排管道和舷外海水外力平衡，因此就做成非耐的。艇上浮，海水就舌17下部的孔口流入上建，排出舷外。
如果由于操作不慎或者上浪的影而使口堵住，柴油就不得不吸，空就稀薄，形成所的“真空度”。若天良好，海上浪不大，可允在水上航行打通往柴油的，空就可以通出入口，前面的室入柴油。，柴油的空就好些。
在通管航行，柴油就通由浮20、固定井21、活的升降井19和管道成的通管系吸入空。在通管管道上，有通管管道舌18。柴油就通舌11和的井吸入空。注意水上管道中的舌17是的。
在通管航行，浮20是升起高出水面的，活升降井19于升起。空就通浮20，入通管活井19入管道，因此必保持浮20高出水面一定高度才能吸入空。如果由于操作不慎或者上浪影，浮被海浪淹，就有可能海水吸入管道，入井的海水可用防水22防入。中21通管固定井，23控制活井升降的操器，24升降置基座。
在通管航行，要求操舵人有高的水平，使艇保持在望深度做定深航行，使浮高出水面，不致淹到水下。而浮更是一巧妙的，能使空通浮入管道，而不海水入。
吸的角度考，使用通管置，浮水面高些好，但艇的蔽性不利。因，升起的浮容易被雷。在望深度使用通管置，通常望部高出水面0.5～1.0米。具高出水面多少要根艇的型和的海而定。
浮有多不同的形，有杠杆式的，也有不杠杆的浮子式的。所示一浮子式的浮。
在正常情下，如箭所示，空孔口3入井，海水不入。如果因未能控制住航行深度而使浮沈入水下或被波浪淹，浮子5就浮起而上升，一直升到橡皮密封4。同浮子5的上部也孔口3堵住。此，空法入井，海水也法入井。如果柴油仍在工作，只能室中吸取空，形成室的“真空度”。在的艇感到低的受感。不波浪去，浮子又落下，恢。
在浮子5的下部有一些孔(上未出)。些孔的尺寸大小是按一定的要求定的。浮子被海水淹，海水就些孔中入浮子腔，浮子的空就形成。到一定的程度，入海水的重量就不使浮子下沈，海水就又孔口3入井。不然的，如果深度加大，海水不能入井，就有可能浮子。一般可取深25米入浮子的海水重量(按艇上的深度，不是浮到25米水深)定些孔的尺寸。到候艇就及通管的舌18。
二後早期的艇柴油一般有2排系：水上排系和通管排系。
在水上用水上排系。排舌4、水上排外舌3和排消器2。有些艇不排消器。最後排口1排出艇外。
每柴油都有本的排舌，在耐室，手或液，有研磨的金密封面。排外舌3有橡圈密封的，用液。，就落在舌下部的水槽，槽有冷系的海水冷，以防高橡皮密封圈。
在通管航行，柴油的通通管道排出。排口15位于指室尾端的上部。通管航行，此口在水面上的深度1.5～2米。了少排生的水花和降低排噪，有的艇其成“尾巴”形，如本文R艇就是的。
在通管排管道上有止回操舌6、通管排外舌10和低吹除舌13。
通管外舌10起主要作用。舌用橡密封圈行密封，用液。在水下，柴油不工作，通管排口15到舌10之都充海水，因此一段管道是非耐的。而在舌10之後排管道承受海水的力，因此是耐的。在通管柴油，要通6和10之10、13、排口15之的海水排除掉，因此，排背是很高的。
止回操舌6有橡密封圈，是不能完全密封的。一舌有手置，可使于“”、“止回”和“”的。
在水上，舌6于“”，水上排外舌3排出。
在通管，舌6于“止回”。舌流向通管排管道的排口15排出。如果柴油突然停，而艇又不及舌10，海水就通管排管路倒流向柴油。舌6就自，住大量海水。就是可以通，而海水不倒流，“止回”。艇得及的排舌4。
艇于抛或靠岸停泊，不使用柴油，但有的艇要使用柴油，艇上的高瓶充。是一用柴油力的空。舌6就于“”。8的柴油的就可以此，通水上排外舌3和排口1排出。10是的。有的艇接有排通的式操器9，可空此抽出艇外，行。
柴油排出的可以用吹除主水的水。于大浮力的艇，用高空先吹除中主水的水後，艇就水下上浮，入半。可以柴油航行，用吹除首、尾主水的水，使艇完全上浮到水上。用吹除，可以艇上的高空，“低吹除”。低吹除舌13，在通管排管道上，它和止回操舌6一，也有橡密封圈，也是不能完全密封的。的上接有管路主水的“低吹除集管”25相接。13，就不入排井的通道而入低吹除集管，再由此集管分往首、尾主水。
柴油的排系有多不同的形式，但排原理是一的。代艇的排系已大化，因不用柴油而用，所以取消了8。因不用柴油吹除，而取消了低吹除集管25。更化的是，既然通管排管道(阻力大)可以排除在通管工作的柴油，什麽不能用排除水上工作的柴油呢？于是把水上排系也取消了，把水上和通管的排系合一。既然小可以走大洞，就不必大一大洞、小再一小洞，洞了。
http://mil.news.sina.com.cn/2003-05-20/127324.html
台媒：新艇AIP技使大略深大1000公里
中央社2013-12-20援引《》提供的，039C宋/元新比比直增加了50%，可更大的力、武器，以及大幅改善居住境，可造更小型、性和力更的AIP(不依空推)艇，使大的略深和安全向外推1000公里。(【博】：中AIP艇)
艇上的洞洞什麽那麽多？
常艇于水面，舷多的孔洞得特眼，些名叫“流水孔”的玩意既不美，又影艇水下航行的性能。既然如此，艇上什麽要保留那麽多“流水孔”呢？
艇上的孔洞什麽那麽多，是很多迷困的。部分迷原因咎到水平低,建造能力落後上。然是比片面的，因真正的答案有那麽。艇艇表口的控制，涉及到采用不同、不同的思想、不同的要求等多的因素。要搞清楚真正的原因，只有多方面，多角度，行全面深入的分析後，才能得出正的。
最新型的039A\B型元AIP艇上的流水孔依然醒目，很多迷以接受也非常不理解。
一、采用，是造成艇流水孔多的主要原因。
先一下流水孔，因艇上那一排排眼的口，就于流水孔。流水孔是指立在艇上建等非耐非水密上，用于艇上浮下，供液自由出的口。由于艇航行方式特，其艇水面船相差大，所以艇的上建概念水面船的完全不同。艇的上建是指位于耐艇上方，沿艇度伸展的流透水甲板。艇上建容的大小，直接影著流水孔口量的多少。文字解比抽象，了直明了用片行注解，看下。
艇剖面略
前633型R常艇剖面
上中影部分即艇的上建域，指室也于上建。艇的上建用容柴油的、排管系、高空瓶、可伸的、、系泊羊角、失事救生浮、救生平等等多。它起著接首尾端，保艇外部向性的作用。其成的上甲板，也是人在艇外操作的甲板通道。所以，上建是艇非常重要的，不可或缺的成部分。
艇的上建大，上是退役後的033型常艇，看著拆的挺其只是拆除了上建和部分。艘艇也不是要，而是重新整修，在艇作艇博物在上海方洲主公展出。下是在修的一艘033艇，也拆除了上建，露出部多的管系和高瓶等置。艇的上建空有多大，大家有概念了吧。
由于上建于非耐非水密，艇在水下部分空于自由浸水。了保艇在上浮下，水能自由流的出，上建上就必立一定量的流水孔。上建自由浸水面大的艇，立的流水孔量就多。上建小的艇，流水孔口量就少。艇因主水布置在舷，艇度增大，了足艇水下航行性能的需要，保艇型的流，代艇（艇采用）的上建和外往往形成光曲，成一。上建的就大，部的自由浸水面也大。了保浮上建的剩水能及的流出，上建上的流水孔口量也就多。
上成影的艇的上建域，艇相比上建空要小的多。而像下艘的美弗吉尼攻核艇，除了一外就有其他上建部分，其流水孔就更少，只有在艇首等部位有不起眼的口。
艇因主水只布置在首尾端，有舷，所以艇的上建外型不需要像艇那，了及水下航行需要，和艇形成整流型，上建空也就比艇要小的多。流水孔口量也就很少，端的如美人那，只有一上建空的艇，流水孔的口量就更稀少，只有在和艇艏部有少量的以察到的流水孔。很多人得西方艇艇表口很少，外形也得常光滑。上是西方艇流派，采用不同的形式所造成的差。我艇的系承自前，在思想和建造工上基本一流,上也和前一，用了，上建上的流水孔就比多。
艇燃油水（可作超燃油）的通、通海示意。下位于底部的水通海打，水通海入水，水的空通上部打的通入上建，再由上建上的流水孔外溢到艇外，如果流水孔量少，或者口面不，入上建的空以及外泄到艇外，水形成一定的空，影水水速度，延艇下。
于艇，流水孔口多是有不得已的由的。如果流水孔口面小，艇在下程中，水通通排出的空以迅速的由流水孔溢出艇外，影艇的快品。早期的艇因水面航行主，了避免航空反的威，就非常重艇的快指。在上建上不但有多的流水孔，甲板上也立密密麻麻的通孔，以加速艇的下速度。代艇然以水下航行主，通孔已大少，有的底取消，但是了保艇的下速度，合理的流水孔口量是必的。
039型（宋）常艇，急上浮上建的水流水孔而出的情景。
艇的上建空大，所位置又高于艇的重心和心，艇上浮，如果流水孔口面不合理，造成重的背水（上建的水在艇上浮候有及流出艇，而留在上建）。艇的上建背水容，可以到艇位的5%-10%左右，艇上浮本就脆弱的性造成巨大的影，艇上浮性瓶的安全不利。如果海面海情大，艇出，容易出大的，甚至生整艇覆，艇人和艇都造成重的威。
艘F艇在急上浮後，上建的水通艇上的流水孔及外泄到艇外，如果流水孔口面不合理，大量背水法流出艇，留在上建，艇上浮程中脆弱的以保持，一旦艇失造成覆重威艇的安全。
另外要考到艇水下失事或出重故障，艇用急上浮法，以最快速度上浮至水面。此艇的上浮速度和出水的角度都非常大，流水孔口面不就造成更重的背水，百乃至上千（略核艇的上建容可以占位的15%，以92艇例如果水下排到9000，上建背水容1350）的剩水底破事故艇的性。失事後的艇自救能力本就十分脆弱，一旦上浮後艇出覆，事故艇余的生存力底失，艇人的重事故法避免。
俄斯和我艇都以艇主，VIII攻核艇的流水孔在水下有板可以密，但是于水面的，其舷的大口流水孔是非常眼。
所以，流水孔小艇是至重要的。了保艇浮的安全性，以及必要的浮速度，艇表立一定量的流水孔也是必的。而言之，有大容上建的艇，流水孔口量多是特性所定的，是原生性的，根本上它也是法避免的。
二、艇建造工起步晚、自主能力薄弱、思想後是艇艇表口多的重要因素之一。
外的035型艇（039首艇320）然是80年代初完成始建造的，但是框架是自前50年代的033型艇上改而，流水孔口形式是采用了立式口流水孔。
我是在引前613型（W）和633型（R）常艇，化後才建立起艇建造系的。家造了一百多年的艇工系相比，起步晚自主能力薄弱。60年代的民困，和十年的社，更打了艇建造工的正常展，致思想的重後。以第一代自主的035型常艇例，然是80年代才完成的，是自033型艇的基上改而。而033型是前50年代初的物，的是二前後的一些思想，比如以水面航行主，重水面航行性能，重快指等。所以033艇的上建和甲板上立了多的流水孔通孔。035型艇以033型母型，自然也能跳出033型的框架。流水孔式然有所改，通孔量也有一定的少，但是口形式是和33艇一，采用了舷上甲板排的多立式口，口量也依然多，母型33艇的不是很大，俄式艇的烙印依然明。
039型常艇然是2000年後始批量建造的，但是其早在上世80年代中期就始，首艇在94年下水後暴露的多，一直到2000年前後才完成技定型。可薄弱的自主能力艇型展的影。
差距自然也影到後的039系列艇的研，在艇表口的理上，我家的差距就非常大。一比的039系列常艇，德法的212A、214、等先型就非常明。美德等家在降低艇表粗糙度，上大口空腔的密理，艇流水孔口上的格控制，乃至一些折倒式翻上的板配置，都有著格的要求，施工工也非常秀。方面尚于初段，不管是理念是工水平，些家的差距都非常著。然存在差距是正常的，我自035型始自主艇，到在不三代三型而已，而德、法、美、俄、英等家建造艇的史都已百年，百年累起的不是新中短短的十年所能超的。些家期努力完善起的建造系和先的工水平，也不可是我一口就能上的。可喜的是通039039A/B型艇的建造，常艇是性能是在艇表口的理，差距都在著的小。相信一到二五年的追，艇在艇表口上的理，到先水平是完全可能的。
三、在不同的任航速建造成本要求下，核艇常艇在流水孔口形式上的差。
核艇水下航力，航速高，快速性要求，所以核艇自初就定使用阻力系低的流水孔。
考到柴力艇水下航速低，航力短快速性要求裕，大批量建造也需降低建造成本提高性。039基型（宋）常艇就采用了工、建造成本低、但阻力系高，外眼的板流水孔。
039（宋、元）常艇使用板流水孔，而有采用我核艇上使用的阻力系更低的流水孔，也有著具任要求性面的考。的流水孔（如我091、093攻核艇上使用的流水孔）要在艇首至艇尾的外薄板上，行十米的口，口的度保障就比麻。同，大度流水孔在核艇水下高速航行，容易出流激薄板和空腔部位，形成低噪音的象，造成重的流噪音。了避免出情，在流水孔需要有多的板或者支骨加口的度，抑制薄板在高速水流下力致的板振象。
上091型攻核艇405，流水孔中的板和支骨清晰可，下403艇。
就造成大度的流水孔建造工序多，工要求高，建造成本高，性差的特。但考到核力艇任航速高，快速性要求，使用阻力系低的流水孔是必的，所以核艇了流水孔。而且于量少，作性能要求高的核艇，也不能用性和成本角度去考。
上039上采用的板流水孔也是流水孔的一，只是因中起到加流水孔口薄板度作用的板的存在，流水孔看著和035型上采用的立式口流水孔比相似。但板流水孔的阻力系要比老式艇上散的立式口流水孔要好。
常艇不同，由于柴力系的限制，常艇水下持航行短航速慢，航速要求低，快速性要求也裕。使用工且成本高的流水孔效比不好。更何使用流水孔降低的摩擦阻力，也不足以039的航速得到著提升。化工、降低成本的用角度出，039工的板流水孔是合理的。
039（宋）上使用的板流水孔，然有阻力系高的（由于板的存在打了流的均性，加了流水孔外流的交度，增加了艇界的厚度，提高了艇的粘阻力，艇的快速性不利。）但于水下航速要求不高的常艇影不大。而板流水孔通在口中，增加立板的方式，用的工低的建造成本，就解了艇薄板上口的工，成本低性好，于大量建造的常艇是用的。竟039型期是上世的80年代中期，的境比困，防用相拮，研程中成本控制也是中需要兼的。
039AB元第三艘在艏艉部始采用新型的板流水孔，中板前角度更大距更小，可以有效抑制流水孔外流的交度，改善板流水孔造成的艇界加厚，粘阻力系增加，艇阻力增高的，元艇的水下快速性有利。
039A/B型元然采用了AIP力，但是其水下最高航速的可持性柴力艇化不大。AIP混合力的水下航是慢速指，一般不超4-6。元采用板流水孔是可以理解的。上元上的流水孔宋相比，也有了明的改。在元第三艘上，可以艏艉部分流水孔的板距很小，板向前外的角度很大。新的板形式,能抑制高航速下流水孔外流的交度，改善流水孔域流的均性，小板流水孔的阻力系，降低艇的粘阻力，提高元的水下快速性。
合看，常艇持使用看著眼的板流水孔，是性角度出，在用原下兼常艇水下航速特而做出的定。
四、未艇流水孔口形式的改革方向。
移出房的美弗吉尼攻核艇艇表口少，艇光度非常秀。于艇，控制艇表口有著明的。
著艇水平的提高，艇型已日完善，上提高艇水下快速性和降低流噪音的措施已化艇型，向提高艇表光度方向展。最大程度的少艇表口，改善艇光度，是目前家代艇的宗旨。在大下，艇也必俱，艇表口多，光度差一弊端行有力的改革。
船上露出上建的214型艇，可其上建空小。214小浮力的混合艇，上建等自由浸水空小，可以有效控制艇表口。
其中，改形式是最根本、最底的改革措施。我艇一直遵循著前流派倡的大浮力思想，主水容大，上建自由浸水面也大，要在不影艇浮性能的基上控制艇表口非常困。只有放不用的大浮力、，改而使用小浮的，或者以主的混合，方能根本上改艇艇表口多的。
2000年後著于流水孔口形式研究的增加，艇上的流水孔口形式也在行改，403艇就改了式大口小相合的流水孔。
然要改一直沿用了十年的形式，是思想、准、配套系都需要一程，短完成的可能性不大。然在做一些前沿性的准工作，但是要完成尚需日，依靠有件行其他方法的改就尤重要。于目前算技的快速展，利用代高速大容量算的算能力，就流水孔流形式流行研究已成可能，阻力更小噪音更少的良孔型，艇用提供有利的件。在2000年前就流水孔口形式的研究少，著2000年後研究增多，就有力的支持了一些新的孔型，如403、405艇上的式口，元上使用的新型板流水孔的使用。可加大流水孔口形式的研究，是能艇流水孔口形式的改做出大的的。我加大方面的科研投入，迅速提高相研究于流水孔孔型的研究水平，艇流水孔口形式的改革做好充分的支持。
俄斯的核艇上往往采用具有密板的大口流水孔。971阿拉攻核艇，流水孔在色箭，色箭。
于俄斯有理艇艇表口的富，我可以通相渠道，多借和俄斯在艇上，理大量流水孔口的。例如，俄斯艇在60年代初就使用了阻力系低，工的式大口流水孔（式流水孔的阻力系比我039型的流水孔的阻力系要低四倍）而我近些年才始在403艇上，可俄斯在流水孔口形式上的研究是起步早的。前在60年代就始核艇上的大口流水孔置密板，以改善核艇水下航行艇表口的一系列，收到了良好的效果。方面的尤其值得我借，在密的布置，密口的合形式上如果能俄斯得多的技支持，提高我艇流水孔口形式的改都十分有利。
俄斯部分877基洛常艇在首部的流水孔有密板，艇中後部采用式流水孔。色箭的流水孔，色密板後的流水孔，後部式流水孔。
一旦我得俄斯那成熟的流水孔理技，我在攻核艇上，可以像俄斯那使用具密置的大口流水孔，在常艇上可以使用式流水孔。或者像部分877基洛艇，在艇前部流速快的正梯度使用置的流水孔，在艇後部流速低的梯度使用工造低的式口，既兼了艇的水下航行需求，又考了一定的建造成本保了性。如此措施，都艇艇表口多的弊端形成有力的改革，艇水下快速性的提高流噪音的降低，作出有力的支持。
西方艇良的艇表工理是我艇工超的方向。
五、
著我的，防用投入力度的日益加，在艇流水孔的理上，必扭以往用就行，性重心的思路，到性能第一，精益求精的方向上去。最大限度的利用有件，以自主研主，引先技，多途多方法，有效改善艇的光度，艇作性能的一步提升做出有力的。小小的流水孔看著,背後藏的知非常泛。艇上洞洞多的原因，是多方面因素作用下的果。新世後，艇技展迅速，一直苦苦追的艇有任何退路，也有任何可以懈怠。只有秉持小步快跑，多型多改的展原，加大用的投入力度，不的提高能力，提高建造水平，方能艇超先水平一大使命。
考：
1、船舶力《流水孔流值模》中船舶科研究中心，楠、沈泓萃、姚惠之、高秋新、民。
2、船舶工程《艇出水性研究》武第二船舶研究所，熹。
3、船舶力《艇流水孔阻力值算回分析研究》中船舶科研究中心，楠、沈泓萃、姚惠之。
4、《艇上建大容件下的浮性能》，尤子平。
5、中造船《艇急上浮性研究》，志、材侃。
6、《三孔穴流性的值算研究》中船舶科研究中心，楠、沈泓萃、姚惠之、高秋薪。
7、《船舶名》第十二，艇、核力、船防化分，防工出版社。
8、《艇基知》勰，防工出版社。
http://www.zgjunshi.com/Article/Class38/Class49/Class134/200909/20090926105822.html
“斯克”看艇抗撞能力
北京2001-2月10日晨745分，美海“格林”核艇（洛杉）在夏威夷水域一艘500余的日本船相撞，船被撞沈，但“格林”任何。系到前段的“斯克”艇的沈，不得不服美艇的固。
已查明“斯克”的沈是因雷故障而引的爆炸所致，但俄斯未排除“外部原因”致爆炸的可能性。言下之意，是暗指有可能是美俄艇相撞而引起的雷爆炸。不，俄方所指的“洛杉”核艇位有“斯克”的1／3，而且相撞後美艇竟然能逃事故，就以人信服了。
其，可能性的存在。在去三十多年中，美方了取方艇的，常在大洋深相互追，有方的距竟然只有百余米。危的“捉耗子”造成了十多起核艇碰撞事故，但是前的艇重。
1970年6月，美一艘核艇在太平洋上前K108核艇相撞，果美核艇只是望和天等部位受到微，而K108被撞出一大洞，推器也重受，被迫浮出水面。
1986年10月2日，前K219艇上一的起火引爆炸，72小後沈入5500米深的海底，4名艇生。根後解密的文件推，次事故可能是因美艇相撞而使燃料泄漏引的。起事故中我不由看到了“斯克”的影子。什麽“受的是我呢”？排除前武器端追求性能的先，而造成系的不定因素外，方的艇思想上的差是主要原因。
了承受水底巨大的力，艇都有耐艇，板厚度在20毫米以上，用高度材料制成，能下三四百米深。但如果所有的全布置在耐，艇部空得非常小，裸露于艇外的凸出物也增多，不利于艇的快速航行，所以一些艇有非耐艇。一由于不承受水，因此只有毫米厚，易于加工。由于耐艇非耐艇的原因，艇可分、、混合和半。
出于艇生存力的考，前艇大多采用了，外距耐有相的距，就像甲上的“隙甲”，抗攻能力。“斯克”所的斯卡核艇更是登峰造，相距竟3米，西方普遍的小型反雷其奈何不得。
而美出于效比方面的考，洛杉艇采取了混合，除前部外，其余部分均耐。“斯卡”相比，它花更少的，了更多的事。不，由于只有一，一旦受，後果可想而知了。
看到，大家不禁要：看，方相撞的，美艇撞沈的可能性不是更大？大家可要注意了，“斯卡”的是抵抗爆炸的能力，而不是抗撞的能力。它的外只有毫米厚，在大型物相撞，就好像蛋一。想象一下“洛杉”“斯卡”相撞的情景：“洛杉”就好像撞在枕上一，“斯卡”的非耐吸收掉大部分的相撞能量，剩下的于“洛杉”固的耐只能算是小菜一碟了。而“斯卡”之布置著雷和的射置，如果其中正好有雷和，而雷和的性能不定，後果于“斯卡”，是可怕的。在，大家明白“什麽受的是我”了吧。
不，事。在和平期艇遇到的自然大多是碰撞。但在，艇共舞的可是雷和深水炸。如果俄斯能解武器系的不定性，那麽笑傲四海的就是“”和“斯卡”了。
剖可以看到，洛杉核艇的艇艏部位。其外部的非耐度不大，而面布置著斧巡航和昂的系。如果次的事故是艇艏船相撞，相信“格林”的失相重。
http://202.84.17.73/mil/htm/20010220/373205.htm
艇各有什麽劣&nbp;
艇浮力大，艇浮力小！有利有弊吧，浮力大，艇耐艇室水抗沈性好些，艇要差些，一般艇浮力只有7％－9％左右，艇可以到20％左右。弊端在于艇在下反映速度上要比艇差，相同耐空的艇要比艇的位以及表面都要大，也致水下航行速度和可探面要比艇慢些和大些！但是艇因舷空大，上建空裕，可以很多艇助施比如各空瓶，外的武器，各管道等布置在上建或者舷空，而艇布置起就比困然要占用部分耐的空！另外艇因耐直接暴露于外，在艇水下航行中一旦受到碰撞，艇容易遭受比重的失，艇因有一外保，耐相受到碰撞受的情要好些，在受到雷打候然有舷空液水部分保的艇要比艇抗打能力的多！外在研究324毫米型雷的部分方面投入也是相大的，原因也是前使用的大部分艇抗打能力比好致的！
小的方面，艇有些，比如布置舷的候既可以在外上布置也可以在外部布置，甚至在耐上布置！布置空相裕自由度大如果布置在外部也不容易受到流嘈或者刮擦碰撞！而艇只能布置在艇表面！在敷消瓦等消的候，艇同可以在外的外壁，壁以及部分外壁和壁上敷消施，然敷面更大，敷的消瓦可以更多更效果好些！另外艇型抗肋骨都是在耐艇，影部分艇管敷的工作，些度，而艇的肋骨在外，管的布置有方面的困，但是艇部分舷空因的系，空小，焊接是非常困的，提高艇焊接量小施工度然又是很不利的！的有利有弊吧！
所以A,S比美的艇得深就是原因,不便需要自化焊接生了
喔,分享一些A,和O的防手段,A以合金,在外了海水,低爆炸的震和.至於O,比特,是用巡航的射管保艇.我看到的防手段,的令奇
705（A）和945（S）深大，是因耐和部分耐件使用了以合金主的材料，705，945深大不是因艇的原因，是的概念！影一艘艇深大小的最大因素是耐度和部分件（比如通海口，舷非耐空的肋板，支板等焊接部位度，疏水系的排水口，艇的排水孔等等）的抗度定的，些部位的抗度定了一艘艇的工作深度，限深度和非常下的算深度！
自化焊接有很多好，也不是了付部分焊接特困的特合金而搞的，不是只有使用了合金的661，705，945和685等艇是使用自焊接的，自焊接是，可以提高焊接量，提高艇的制造量，短建造，好上的！
705等使用了合金耐的艇，抗打能力是要比只使用了普通高耐屈服度材的艇要好些，深大的艇在上有，嘈音可以有效降低，付有拖曳列和拖曳深的反方有明的，深大了也可以致部分深不大的艇和雷不能有效跟和攻！也是前不惜工本使用合金的原因，然前是曾出口合金最多的家，他有本！另外合金本身抗打能力也比HY80一的高耐屈服度材要！
不是只有941在舷空了水，只要是艇，甚至半艇，舷都是主水也是部分超燃油，是艇的，不是了的提高抗打能力所置的，是重的概念，艇只是因上的特相提高了雷抗打能力！
949和949A把P-7的射筒布置到舷空也不是了提高抗打能力所的，P-7本身大，你不可能把它都塞到耐艇是不的，所以布置到了舷的舷空，相的因射筒也是耐有抗打能力所以艇的抗打能力有了更好的改善！但是麽的主要目的是要搞清楚的，主要目的是因艇艇有限空所限制的！然毛子可以麽，西方的雷也一直在改，MK50到海，，MU90等等都是以能沈最大深到1000米左右，的艇目的，部也使用了PBXN等高爆威力的，部形式采用了聚能穿甲部等形式，了提高穿透能力部分雷使用了瞄基以保障垂直命中艇艇，提高部穿透能力等！
要清楚好象比困，因的利弊不是很分明的，即使在特定一方面比，也存在在情下好，但是那情下情可能就相反了的情。方面。
阻力考，在水下表面相同的情下，艇外形更光，阻力更小。但是一般情下艇浮力比的大，所以水下全排水量要比艇大。在相同的力件下，水下全排水量增加20%，水下最大航速降低4%左右。所以在水下表面相同且力功率也相同的情下，艇最大行速比高，低速下航力比艇要。
在噪控制看，一般艇比艇占。但是，上是在低航速的件下得的。在以小于6的地安速度航行，艇的噪主要是械噪，艇的外械噪有遮蔽作用，其舷等多面都可以采取降噪措施，所以艇站。
而若在高航速件下，亭的外不容易被力置引起的震和水流激而生高噪音，甚至可能在外固有率激率耦合生共振象。所以在高速件下，艇在噪控制方面更有利。
在目度方面，在排水量相同、外形相似的件下，艇的目度要高于艇。而在外形相似，主尺度也相同的情下，因的水下全排水量比的小10%以上，所以的目度低于。
在抗沈性方面，比占。
布置，因一般采用大分，所以在布置和修性，居住性等方面都比有利。但是又因高瓶、燃有、管路等都在奶牙，同又是肋骨，所以又充分利用空一定影。有上建小等因素，都使艇在上要求更，也可以其的要求更高。
有。磁兼容性等等方面.....的就是有利有弊，具采用哪，整能力和使用者的理念密不可分。
“阿穆”就是，不一型艇，俄斯人主要考的是小排水量，降低成本。
６７７是混合，第五是，外之布置空瓶和拖曳收放置等。上毛子的局很早就想艇，６０年曾想做一艇，被海否，７０５型在研制初期也想采用加薄外小浮力方案，也被海否。
有一看法是，、之本上就是抗沈性和快速性之！感是，要做出一好的艇，和工各方面的要求更高些。
同意，正如我以前在候得，毛子持也有它本身得海作境影。毛子整海岸基本都于高度地，地寒，艇部又要求常到北冰洋下活，然艇有艇在充浮冰碎得北冰洋域行任合！
嗯，除作境外，艇抗沈性的看法在艇的取舍上也占很重要的地位。毛子一直小分大浮力有高抗沈性的艇，在出重大的後靠艇的努力是能保艇和人的生存的。而美人在下，一艘被重的艇即使能被救回水面，但已失作能力，很容易被方再次攻而底完蛋，所以不如更多考快速性和其他作能力。在艇受後只要量使更多的艇成功就可以了。
不有意思的是，流派在似乎都自己念有了修整，都希望一下方那做法。毛子很早就有意思；美人原先也考SSN-21采用，因排水量高而放，在他又有在下代艇上采用的想法。也有下代常艇上采用的看法。
http://cyy2006.blogcn.com/diary,6792206.shtml
教一下大，下一代艇用是？
前一派以大浮力小分的主，西方在後以小浮力，大分的主。
各有利弊，前的浮力大，抗沈性好，抗打能力，生命力高。但是同等耐容下的位要比大出30%的位，就造成艇水下位大，表面大，射度大，快速性差一些，暴露率高一些。
的浮力小，抗沈性，抗打能力差，同等耐容的水下位要比小的多，所以表面小，快速性好，暴露率低。
我，已不符合中艇作需求，因目前的反技和反打武器展快，即被有效跟和精打的概率高，被就意味著被攻，而代雷都采用PBXN一的高爆炸，比能是TNT的2倍以上，一般采用瞄基整垂直命中，用成型罩保穿透，打穿具舷的艇已不是，造成有效的摧已是。艇依靠大浮力，和小分已以保在被命中的情下生存力。艇的大表面和高的射度致的暴露高的弊端已成代反技件下最致命的缺陷。
然生存力差，但是在代反技件下已不能用老式的追求生命力的思想去思考代件下的反作。只有保最小的表面，降低反射度，降低暴露率才是降低被探，被有效跟的有效手段，才是降低探距，降低雷主自有效跟距，提高避雷打成功率，避方有效跟的合理手段。因此，的艇已越越反映出不合代反技水平件下的作境。
而且我海域海、海都于大架，平均水深在60米左右，部分地不足20米，超120到200米的少，情下大位的核艇作比困，面日美的航空，水面船和天基探系，位大的核艇的暴露率就高，被被打的概率就高。可是目前的核艇因要考到量多打武器，保攻火力，量多降噪，水下位一再大是以改的，艇在方面的困尤其多，打比方如果93和洛杉的水上位都6000，洛杉的浮力是13%，其水下排大在6900左右，而93要加上30%的浮力和10%左右的非耐非水密容量水下排可以到8400之巨，如此大的位要在我海海域作，因位大，暴露率增高的是不得不考的。如果要降低水下排位，降低表面降低暴露率，唯一的法就是小耐容，降低艇的水下排位，那麽其的就是水下排位或和洛杉一，但是室容要小的多。就是艇的弊端~！（688和93的位比只是例，有真性。）所以我的艇不合我在代的反技件下的作。
然的利弊不是那麽容易清楚的，我曾了一篇20000多字的于西方艇流派生大的文章，也只出了皮毛，但是我在目前的反技件下，已日落伍，而以主的形式比如，主的混合是艇展的主要。
回
白了，就是技落後，不因中基本都是采用，一般不敢明的出
也不能麽吧，的形成有其史展的必然性，只是著世界科技的展，特是艇技和反技的展，也必然是之改和展的。
TG艇部始建立，毛子主要是展，我麽些年的累，的更熟悉和了解，且的有有很多，著我工和技的步，外洞口和指塔的大小都有大的改。所有必是疑。
但是我想主是定的吧，的向的是成立的，下一代不有如此明的不好下，但是一代目的准後有大的。在39AB目度也很好，成熟度也非常不，短短那麽研就立到量，明的研和制造系已底成熟了，在投入力度又比理想，以後新目的研越越短。
所以我上面新期下，的已越越不作需要。但是除了要方的作思想，方的思想，需要制造系一些涉到建造工的配套系，是比得程。就准的就是很有很多工作要做，一半也急不，竟我有艇的和建造。
更何有些候部的作思想也是很重要的程，以往部用了艇，平衡容易，安全性好，十水，撞破一，或者被打破一不成，照上浮照回家，了的破一就是要命的十有八九上不，部不扭作思想是不接受艇的，前後期部就有向艇的想法，但是海一直都拒。
道低是法的依靠大浮力，水上抗沈性的思力出，到西方的低暴露率，高避率思下去，上新期要保艇的生命力是要降低暴露率，提高避率著手。
都需要一程吧，路是定，可以放心，只是需要~
研究是一直有的，不是主流。看近期水下爆炸和抗方面的文，研究象是的。
是混合吧？竟很多如果能安在承外是很有好的 ,日本用的是混合，有者的，缺是技要求高，制造。成本高
不能得蔽性一定比好,洛衫的噪音比的阿拉如何呢?看到船知99年某期中把MD各艇蔽性能的列表可知,改型山的音性能都改阿拉有相的差距,改的跟VIII一水平,所以才展海狼付.而且基洛的大洋黑洞不是假的吧?有,小日本也是的簇.另外混合也可以考
霸不要一概而,德的艇算是代表了常艇展方向吧?在艇上一向采用的德，在９０年代最新的212型艇上一反常采用了。
老美下一代多用途核的方案之一,SMX-21概念也是的....
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=687947&extra=page%3D1
世界十大艇排行榜出：解放094霸上榜
略核艇(又道核艇)。是略核力量的一次重要的移。在各察手段十分先的今天，基洲射井很容易被方，道核艇以高度的蔽性和性，成一以捉摸的水下射。
1:俄亥俄
美俄亥俄略核艇排水量：18750，格：全560英尺(170.7米);全42英尺(12.1米)，吃水36.4英尺(11.8米)，主一具通用S8G自然圈水冷式核子反(反堆功率250MW，堆芯期500功率天，更核燃料期15年以上)，2台蒸汽，速置，，17螺旋。航速20以上，下深度400米，艇制155名(其中官15名)，航力1000，000公里“俄亥俄”核 艇是美第四代略核艇，由美通用力公司造，共建造了18艘。每艘“俄亥俄”核艇有24垂直射管，可射24枚“三叉戟-II 型”。型的最大射程在1.2公里以上，命中精度90米，每枚最多12。
攻力：“俄亥俄”道核艇是美“三位一”略核兵力的中力量。其主要使命是用“三叉戟”方的大城市、政治中心、兵力集地、港口、、人口稠密及大片土等目;也可以方的地射井等重要略硬目。
如果“三叉戟-Ⅱ型”，共有192核，爆炸威力91200ktTNT量，人的生命安全成重威。由於“三叉戟”的射程 以往大幅度增加，意味著俄亥俄艇只部署在美，即人目具有大的威性。最初8艘俄亥俄艇皆部署于因州的班哥外海，其部署於治 州的京斯。意味著俄亥俄主要任域在美有控制的海域即可，因而占了很大的。俄亥俄艇的任行程表是先以一乘行期70 天的巡任，之後有25天行整修保，整修完再由另一批乘登行任。每九年行一次期一年的大整修，同行核能燃料棒的更，每艘船的保率高60%。
生存能力：“俄亥俄”核艇的全部活，一定受到反兵力的密。因此，它的生命力至重要。一般艇的生命力主要取於抗沉性，而艇的生 命力由其身性、先目的能力和自攻能力保。由於射程，艇的巡海域大，可以靠近本海域活，或在避方反兵力的 域活，因此十分安全。艇用了最先的身措施，主要是身，取一系列措施降低。
因此射很低。此外，取了消除外特性、消磁，以及少物排放等身措施。艇的下深度400m，在海洋垂直深度上增大了活，蔽性好。 “俄亥俄”了高性能的通，使艇能在高海情和高境的海域活，使方反探化，不易被。了提高先目的能力，艇 了ANBQQ-6合呐系，包括8部呐，用先自行低功率和目分。用拖曳列呐，以被方式探方攻型核艇，提高端警能力，能早避或。
合作效能：“俄亥俄”了先的系和陀螺控器，大大延了外部重隔，少艇上浮次，保艇安全航行。由於系 精度的提高，“三叉戟”核艇射提供了保。由於了航星全球定位系接收，可系的位置和速度出行校正，保艇有效地完成 作使命。由於了低通信接收，可使艇上浮到距水面9-15m的位元，把天伸到靠近水面接收指部的指令，免於被方。艇上了先的 UYK43UYK44，可保MK98-0型射指完成“三叉戟”的射指。由於CCSMK2-3作指系和MK118 雷射指控系，可合集和理各感器，行估分析，指雷有效攻。
在航自持力：艇各大系和安全可靠性好，有效利用率高。平，艇在海上巡70天后，修保25天。S8G反堆堆芯命15年，在艇的全期 只需更一次核燃料，艇的在航率高65%-70%，航力100海以上。了提高艇的自持力，美海十分重改善居住性，增艇耐久巡航能 力。每艇配套艇，流休整培，有利於提高艇的力和提高艇的素。
2:北之神
“北之神”核艇(也955目核艇)中的第一艘-“尤-多戈基”艇於2007年15日出，明年移交俄海。另外艘核艇- “山大-涅夫斯基”和弗拉基米-莫赫”艇目前正在建造中，分在2009年和2011年建成。俄斯在2017年以前建造8艘“北 之神”新型略核艇。2015年以前有7艘“北之神”核艇建成用於俄海，第8艘在2015年後建成。
“北之神”核艇171.513吃水10.5(米);水上排水量1.472水下排水量1.7;最高水上速度16，水下速度27;下 深度超450米。略方面有16射筒，可SS-NX-30“”洲，射程1.1公里以上，命中精度300-500米。常 自武器6×533毫米雷管可射16枚雷和SS-N-15反，同配SA-N-8近型反，考速度200的“暴” 高速雷。它的艇表面敷了厚度超150毫米的消瓦，在消除外特徵、磁性特徵、尾流特徵等方面都取了一些到的形措施。些形技使方 在水中是在太空都很它。在子系方面，美子要於俄，但新式的“北之神”在方面有大的改，了先的艇艏呐、舷呐、拖曳列呐和水面搜索雷，差距在逐步小。
3:前
前是英新一代核力道艇，共建4艘。首艇1993年服役，目前已服役3艘，到本世末，它部署英全部的核，承英略核威的重任。艇仿照美海俄亥俄，但位小。
英前核艇排水量：水下16000艇：132人(班制)水推器1台主尺度：149.5米，12.8米，吃水12米航速：水下25。 力置：核力，l座RR2水堆：2台蒸汽，27500力(20.5兆瓦)，2台柴油交流，2700力(2兆瓦)。
武器：射道：16枚洛克希德“三叉戟2”D5，3固燃料火箭，星性制、射程12000公里(6500海)，核815 分，公算偏差90米。D5能12分，但英造的限制在7-8分。雷4具533毫米射管。可尼公司的“矛” 用雷，、主被的，60航速射程65公里(35海)，部定向能;“虎MK242型，、主被的，主的35航速射程13 公里(7海)，被的24航速射程29公里(15.7海)，部重134公斤。
子：子抗系2座SSDEMK10假目射置置。子支援系雷卡UAP3，被系。料系道蒂塞(Dowty Sema)SMCS。火控系道蒂控制系。雷及航系文休斯(Kelvin Hughes)1007型，I波段。系：可尼普西(Mamconi PIessey)2054型合多艇;可尼(Marcon Ferranti)2046型拖曳基。
4:
俄斯的“”道核艇是世界上最大的艇。它是西方家冷期的噩之一。“”略核艇第四代核力道核艇，它是世界上 “”最大的艇，水下排水量25000。”道核艇艇170米，水165米，25米，吃水11.5-13米，以骨至指台 上部的高度25米。
比7：1，水上排水量18500，水下排水量25000。水下航速13-16。艇的浮力占水上排水量的32%。艇的 最大下深度400米。艇制170人，其中官50名，海尉80名，水兵40名。
“”核艇的艏部雷中置了4具533毫米雷射管和2具650毫米雷射管，以便射53-65K型力反自雷，C3T-65型 和CA3T-60M型自雷以及65-75型大口端主被合自和尾流自的雷以及相的火箭助推雷。在六置了20座能 射B-19部系的PCM-52型道的射置，其重100，16米，直2.5米，射程9000千米，10分，各10 TNT量。3固，用星/性制，概率差300米，西方的代SS-N-20。艇配8枚“-1型”空 作自武。
5:旋
旋艇成拉的水滴型，外型呈光的流型。中部有的平行中，用於置射筒。指台位置居中靠近首部，舵置於前部稍高 的。了小水下，中取了一系列安化改措施，其中包括艇首改流形，小管上部整流，用流形指台。
此外，在艇尾水舵端部置了明的固定板，使其操面置形式呈H，不再用常和大斜螺旋，而是泵推器。，旋安性比在美海的同型艇 好。1982年起，法海著手展第三代道核艇-“旋”。首艇“旋”1988年2月工，1996年正式服役，第2艘“莽”於 1999年底入役，建造4艘。
旋技：外形尺寸：138米、12.5米、吃水10米。排水量：水上12700，水下14335。航速：水下25。深：大於300米 (可能500米)。噪音量：110分。自持力：60天。人制：110人(官15名)。力置：1座K-15型一水堆，2台蒸汽，1台 推，功率41000力，。武器：4具533毫米雷射管，射和海雷。
有16枚M45道，每枚6 ，威力15，射程11000公里。子：“雷卡”1229航雷，SAD作料系，SAT和DLA4A武器控制。ARUR- 13/DR-3000U子抗系，DMUX80型多功能被首/基呐，DUUX5型被距/呐，DSUV61型拖曳基。
6:德塔
70年代前海承了以最大的努力充基略核力量，奉行“有限洲核”的政策。於“基”核艇的SS-N-6射程 3000km，稍高於美“北星”A-1的射程2200km，不能覆美本土，因此始研SS-N-8型道，以便在巴支海、北冰洋以及 西北太平洋前控制的海域射，攻美所有主要城市。艇即“德塔”(DELTA)道核艇，共有四型，即D-I(667Б)、 D-Ⅱ(667БД)、D-Ⅲ(667БДР)、和D-Ⅳ(667БДРМ)型道核艇。
D-Ⅰ型技：外形尺寸：140米，12米，吃水8.7米。排水量：水上8700，水下10200。航速：水上19，水下25。 深：300米。自持力：80天。人制：135人。力置：2台水堆，2台蒸汽，功率60000力，，7固定螺距螺旋。武器 ：6具533mm雷射管，配18枚53型雷。12具垂直射筒，SS-N-8道。
D-Ⅱ型：就在D-Ⅰ型首艇服役的第二年，D-Ⅱ型的首艇建成了，共建了4艘。D-Ⅱ型主要增加了的量，共有16枚SS-N-8道。使D-Ⅱ型艇的艇增至155米，水下排水量增至11300。
7:094
中海094型是在093型的基上大改的，搭16枚巨浪2型射道。094型用，水舵安于指塔上，水下排水量 10000，全140米，高冷核反2座，功率20000力，水下速度每小26海。搭的射道已不是射程8000公里的巨浪2 甲型，而是一步改，射程10000至12000公里的巨浪2乙型。
水也夏的初期的160分下降至美核艇水一的115分 。(詹氏海年)透露，中海已出一新型核艇，估在1990代末始建造，首艘可在2002年左右下水，2005年前服役。
8:不屈
法展核艇比俄斯、美、英三晚一些。先是研“曼”常核艇，接著於1958年始自行研核艇，1964年始建造法第 一核艇“可畏”，首艇“可畏”於1967年3月下水，1971年服役。接著4艘姊妹“可”(Le Terrible S610)、“雷霆”(Le Foudroyant S610)、“不屈”(Le Indomptable S613)、“霹”(Le Tonnant S614)工，其中最後一艘於1974年下水。
“可畏”的建造自第五艘後停了很的一段，年後法才定建造第六艘“不”，“不” 是以“可畏”基，主及子系略加改，搭M4道以取代原先的M20而成。“可畏”首制艇“可畏”於1991年退役後，此艇 改“不屈”。
9:拉斐特
拉斐特是美海治-盛和伊桑-艾之後的第三代核力道艇。
前代相比，艇了射程更的道，改了射指 系，使艇在海上能自己目行攻，改善了艇居住件，改了子，使其小型化和自化程度更高。
力置：1座S5WⅡ型水堆及2台蒸汽，功率2力，反堆一次料可使用6年。尺度：129.5米，10.1米，吃水10米排水量：水上7250，水下8250航速：水下18，水上25深：300米制：140人。
10:心
英在累了足的核艇後，於60年代始和建造其第一代核力道艇-心，以建立自己的基略核威力量。
英第一艘核艇可畏不同，心的艇和力置完全由英自行研，技水美同期的北星的道核艇相。但心所 的道仍需美引。心艇共有4艘。
排水量和尺寸美拉斐特相，水上排水量7600，水下排水量8500;艇129.5米，10.1米，吃水9.1米。力置包括1座 RRl&127;水堆和2台蒸汽，其中RRl水堆英第一代核反，反堆堆芯使用命可8年。艇的水上航速20，水下航速 25;下深度300米。艇：143人，其中官13人;班制。
http://bbs.xinjunshi.com/junqing/20131123/124783.html
