外交部交通部共同召者，呼合及民航速接台，以落「不漏任何人」及「安全天空」的目

2025/09/09
第327新稿

第80合大於今（2025）年9月9日在合部，於9月23日至27日及29日行。三年一度的「民航」（ICAO）第42大也於9月23日至10月3日在加拿大蒙特部行。外交部常次葛葆萱交通部常次林於9月9日共同召推案者，向人明今年政府推合及ICAO的求及策略，呼合ICAO速接台。

葛常次表示，前社正面峻挑，尤其中持在台海、南海及印太地行灰色地，透扭曲大第2758行法律，企台海水化，建未武力犯台的法理基。

葛常次指出，中常以「多主」、「域和平」及「法」的者自，做法背道而，常相。例如未依ICAO「航服手」的要求，事先就航路的更我商，擅自宣布修改M503航路的作，片面用W121、W122及W123三航路。今年2月更突然在台高雄及屏外海操演，行射。些做法凸中方言行不一，且企破以基的秩序，重威域和平航安全。

葛常次，台位印太第一前，守民主自由值，有健的科技力，也是全球空海的重要。台已多次向世界展是可信的夥伴，且展及提供助的意，是落合「永展目」（SDGs）不可或缺的夥伴。

葛常次指出，由於中刻意扭曲大第2758，其所「一中原」不，致台期被排除在合系之外。事上，大第2758解中在合的代表，全文未提及台，遑台是中人民共和的一部分，更未予中人民共和在合系代表台的利，所以台。只有台的民政府，才有在合系及其他代表台人民。

葛常次表示，於大第275遭解已是阻台取的最主要原因，所以政府今年推合案的求仍以提升社大第2758的正知主，包含下列3：

一、大第2758遭刻意扭曲，已台海及印太域的和平定成重威，合予正，持中立，不配合中方政治打台。

二、大第2758未排除台合系，合求方式接台的，以利台「永展目」（SDGs）的做出。

三、合停止援引大第2758，不我人及媒入合、出席或活的利。

葛常次明，今年合推案作法延往年健及和路，包括洽友邦常任代表我名致函秘古特雷斯（António Guterres），以及友邦在大中我。外交部也於大期在理活及在地文宣，感立法院再度跨派的立委前往，向合社群展我人支持政府推合的大民意。

有今年ICAO大的推案，葛常次表示，外交部交通部民航局合作，取ICAO循2013年之例，邀我以「客」身分受邀出席大。受邀否，政府都派出「ICAO行」赴蒙特，向各代表面明我的求，取支持，另也透在蒙特理在地文宣，向各宣介ICAO接台的必要性。

葛常次最後指出，台是世界的台，外交部持秉持「合外交」的理念，以民主、和平、繁核心，推台的，同也呼合系速接台，才能真正落其「不漏任何人」的宗旨，以及落全球推永展、航安全、人保障和平繁的目。（E）