安成巫令 社同理心把？

高「」政策原本意在提升搭乘舒度，在9月22日上路後，短短迅速演成社立材。然高象不包含幼，但是家被、牌提醒，甚至遭其他乘客斥、白眼等冷暴力。政策尚未，倒是先催化了童的社。如今高於表示撤下宣卡，也不再派牌。但此一高之，揭露的正是公共政策粗糙且缺乏同理心的沈痼疾。

精神科沈政男直言，2024年高乘客意度高95%，根本有推此措施的必要。他更刺指出，政策之所以匆促上，恐怕只是了新任董事史哲能端出「新政」付行政院告。「有何根？只因字：史哲。」沈的批固然尖，出政策策程中最荒的一，在缺乏需求民意基下的率策。

不只在高行粗糙，更在政府未意到「持」「排斥他人」之的分寸拿不容易。一「」牌板出，它立刻成某些乘客他人指的正性授：「你不知道有定？出去！」原本不敢出口的偏，在政策的庇下理直。不是管理噪音，而是挑乘客之的戒心，公共交通成互相控的。

台正面超高少子化存的窘境。政府在了年人不意生透筋，一方面在大的定上家造莫名的力。曾有一位母分享，孩子一路上都算安，但看到「」小卡，得自己竟被「在干源」。高甚至宣只是「送乖乖忙安、心」，彷的哭是一可被、可被管制的行。假心真暴力，比明言禁止更令人窒息。

若真要追求舒，道只有排除式管理一途？代力量主席王婉建可置「子」，家安心孩子出；曾也批有措施「完全小孩家的困境」。些建不一定完美，但至少比向逐更具建性。政策的核心不是嘴，而是不同需求找到共存的解方。

高政策急直下，後如何尚未可知，但可以定的是，台社的同理心正在。真正的文明，不在於境的安，而是喧中能否彼此留些地。