泰板地方民意支持 侯友宜：盼中央地方手合作推

者村杉／新北

新北捷3.0「七」，包含五泰、北市民生、深坑、八里、泰板、中和公及林口，未新北市境再增加39公里、42座站、累乘33站。其中，泰山、板目前在可行性研究段，侯友宜市今(13)日前往泰板F21站周遭，了解路度，期望中央新北手合作，一起推在地期待的泰板。

侯友宜表示，泰板度10.3公里、共14座站，路接泰山、新、板、土城、中和地，原先F18及F24座高架站、2.5公里，至於F19~F23站(浮洲段)由於路台、高台65高架下方穿越限制，平面通行以保安全性。

而因交通部查意，部分土地效益入附事收入以提高比，未符合一致性及要求提升量以保永，意配合修正，考已通捷路的，定既有的2高架段延，增加7高架站，整後高架段7.3公里、共有9座高架站，分F15~F18站(新仔圳段)及F24~F28站(板中和土城段)，整後列同步能提高行速率，估算全程行可短11分，以提升旅客搭乘意及量。

侯友宜指出，泰板可行性研究2023年5月首度提送迄今，即第五度送，地方民意全力支持，泰板完工通後可解地交通瓶，及住宅展。捷局今天已完整明修正容速送，希望中央新北手合作，利推新北捷建，保工程利推，市民能早搭乘更便利的大工具。

新北捷工程局李政安，泰板延五泰，沿可4站乘，分於F16站新大站乘、F21站台浮洲站乘，F23站板南院站乘、F28站大中和莒光站乘。F21站台浮洲站的步行30秒、距70公尺即可便利乘，F21站近台北易公，未建置社住宅及警察局，可提供更多居住；另F28站步行1分就能乘大中和莒光站，其他乘站，然需要站外乘，研量短乘。

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