兄弟们，决赛圈了小米 YU7、理想 i6、方程豹钛 7EV 三选一

我喜欢 yu7,但是考虑实用性那些就只能从钛 7 、i6 选了

这三个差别挺大吧，完全是三种类型的车。

不知道你用车习惯和用途是啥，有没小孩子，几个小孩子。

可以尝试等一手，海狮 08

让我选就钛 7 ev 。。。其实高速续航不需要考虑太多，因为有闪充。

一个自己开，一个家用，一个越野型。看你自己的需求，优缺点很明确啊

先看你的需求，再决定买哪一个

自己开的多就 yu7 , 家人一起坐就选空间大的舒适的

肯定 i6 啊，有智驾，整体体验都不一样，你卖特斯拉不就是为了感受新势力的高级体验嘛

@lscho 川西方向很少闪充桩，都没铺开

@letwewell 是的，YU7 自己开着爽，钛 7 风味越野，舒适性也不差空间大但是智驾差点，感觉只能从 i6 钛 7 二选一了

同预算，看了这几个外加个极氪 7x ，最后订了小鹏 G9

@momo2278 这选择差的有点多哦，说说心路历程

追求性价比和产品力选 i6
追求生态、可玩性和外观选 YU7
剩下那个适合有方盒子情节的，这个外形电耗很不讨喜，属于是需要巨大妥协的点

@congminhcap246 #10 还能比理想和小米的智驾差吗？

@momo2278 #11 主要还是看重智驾和外形，需求也是上班来回 50-60 的通勤，外形 yu7 最喜欢，但是智驾加钱，超预算了，i6 和方程豹外观 pass ，极氪 7x 看到实车和想象中差距较大，我还是更喜欢方方正正的车。
G9 的缺点也很明显，毕竟相对比较旧的平台，没有 hud 、二排空间一般等等，但双腔空悬、智驾、外形内饰还是很能打的，而且还是少量我比较认可的外隐藏，内机械的门把手。
单说智驾，我开始是销售先开的新 P7 ，给我们演示了一下 2.0 ，广佛这边店门口路况就挺复杂，直接开漫游随便跑，进小区闸机、窄路、各种修路围栏、横停的卡车。。。表现不错，二次试驾开 G9 去高速开 NGP （ G9 暂未更新 2.0 ），以及小区门口的小路、家里的车位自动泊车(我的车位很窄，还在 3 连车位中间，非常极限)，表现都不错，销售也挺专业，我是理科生思维，车的参数看到能背下来才去看的实车，销售的讲解也很到位，也很有耐心，第二次试驾差不多折腾了 3 个小时，试驾完就直接大定了，不过我选的配色没货，要等到这个月底。

你 tesla 车主，怎么不置换下 modely ，无缝切换

@Sezxy 智驾约等于没有

要我 我选 i6

小米和理想都有，推荐小米; 理想车很好，但是它最大的问题就是很多设计太过理想化(过度设计)，有些功能或方案初看惊艳但实则鸡肋,就是那种拍脑袋决策痕迹明显

你如果认同理想安全就选理想，否则 yu7 、钛 7 ，一个续航顶空间小，另一个相反。

智驾我敢说钛 7 比 yu7 强

@aboluo 是的我试驾后感觉是理想大于钛 7 大于小米，小米乱压线

这都不是一个价位，我建议选钛 7 ，剩的钱拿来 happy 。
闪充不是吹的，即使不在闪充桩，别的桩有多少功率吸多少功率，在那种群充桩最爽，你一来充，其他车速度都变慢。

忘记在哪里看到的说钛 7ev 高速 120 ，续航 4.5~5

搞错了，是混动的纯电续航

@congminhcap246 早晚是要铺开，我推荐钛 7.你都买电车了，首选肯定是比亚迪啊。

大唐啊，看了没，纯电太爽了

@congminhcap246 感觉你对比亚迪的智驾有点过于不自信了。。。实测钛 7 的混动版的天神 B ，目前绝对是可用状态。绝对比 YU7 强

而且智驾可以软件更新，硬件买了就确定了

都不如智己 ls8 ，强烈推荐，真的好车符合你要求

ls8 下半年有纯电版

i6

投理想 i6 一票

推荐钛 7.要不等下大唐，反正不差这几天。。

直接上乐道 L80 ，长途换电无忧，长途旅游偶尔露营一下。

不是一个赛道啊。

1. 单身汉/没孩子 = YU7
2. 家用/有孩子= 理想 i6 / 钛 7

但是理想 i6 比钛 7 贵 4-5w 吧？
国产新能源都是买完框框掉价，你别想有保值率，但是体验上感觉差别没有到 4-5w ，BYD 还送 18 个月免费充电？
感觉除了高速续航是个弱点其他应该选钛 7 ，或者你等一手高速续航测试，超过 300 我觉得就钛 7 吧？

@zoozobib 比如哪个是这种痕迹？

我买了豹 5 ，建议这几个选钛 7

我也看了这三个，但是 YU7 和 i6 比钛 7 多了 4W 的价格，我估计还是会选钛 7 。顺便说一下，我开了两天我姐的 yu7 ，真的好开

@congminhcap246 #10 钛 7 智驾差？你要选天神之眼 B 啊。四驱顶配+天神之眼 B ，价格都比另外两个低。

@congminhcap246 #9 看测评正常驾驶续航都有 5 折以上。少桩只是暂时的，高速服务区少桩的话，可以看看高速口，服务区建桩阻力大，他们会用这种方式曲线救国。

想想自己应用场景，最需要什么情绪价值和什么场景用的最多。
这仨差异太大了吧

你老车卖了多少，跑了好多公里

7ev 加 3 万上顶配

投 i6 一票。没试过 i 系列，但是 L 系列的理想同学以及辅助驾驶体验很好。（但是没体验过小米和方程豹，纯主观；另外如果不抵触二手车，可以考虑看看二手 i8 ，但是会稍微超 2-3w 预算。

我选 i6 ，比较水桶，并且我觉得 i6 造型还挺好看的

我自己买的是 i6,三月提的车，开两个月了，3000 多公里，目前体验还是很棒的，续航，智驾，车内空间，超控，都完全符合我的要求

考虑川西，钛 7 混动更合适，还有四驱

钛 7 混动车主路过，底盘高，空间大，实用性很强，舒适性方面不如 i6
高速智驾定 120 ，电耗 30 左右，油耗 9.7 左右，35 度的电池跑不到 100 公里就要启动发动机了，差不多就是五折往下一点，纯电估计也差不多的情况

YU7 GT

i6 吧, 高级感有的, 久坐屁股也不疼

我选 i6

我的话会选 yu7 ，i6 我之前试驾后排比较晕

没有方盒子情节建议不要考虑方盒子的纯电车，续航顶不住的。
YU7 和 i6 我更倾向于 i6 ，理想的智驾和舒适度更高，而且我觉得 YU7 轮胎太窄有点不协调。

@chendy 还准备买纯电呢，这电耗太高了，跑不到 300 就要找地方充电了，如果节假日堵在路上。

I6 I6 你能接受 I6 的外观我觉得 I6 很不错，太舒服了

我刚去试驾了钛 7ev ，我感觉内饰动力各方面确实没得说。帝瓦雷，香喷喷。只是，智驾配置太差。给我报的中配 21.7

智驾太拉跨，准备上车赛力斯 m6 。激光 896 。

理想 i6 智驾也拉跨，造型容易受 mega 影响成为焦点。

极氪 7x 隐藏门把手和无框门反感，智驾很一般。吉利系的车能开到天荒地老但没品质。

小米同样厌恶门把手，再一个小米没有老牌车厂基因，堆料吹配置没意义，调校经验差。还是让给白鼠们。


以上车我都试过。

楼上老哥预算足，人间清醒，不过我更愿意等等党永不为奴。因为我钱勉强够，得给自己留点过河费。