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回复总数  67
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@v21984 这个是啥
@blueskeay 主要是包月的量一般会比按量多,而且一个月充一次就行,用起来没啥负担,按量就要随时看着
27 天前
回复了 apibox 创建的主题 推广 [内测] 我们的中转站也上线了
没看懂价格,现在一般 1 元=1 美元,然后按每个模型不同的倍率算,你们分别是多少啊
3 月 29 日
回复了 admirez 创建的主题 问与答 请问大家写代码 用 5.4 还是 5.3-codex
5.3-codex ,在很多问题上一次成功率更高,但是不严谨,只是感觉
@1351161572 卧槽,这我是真的心动了,怎么搞的啊,能具体讲讲吗
需要 5 线谱的联系
不好用
唉,不知道该怎么说,我感觉前面 3 段全是你的自嗨,看到第四段,自然语言记账、和智能查询与分析是我可能会有点兴趣的点,但也就止步于此了,更别说现在这个需求早就过时了,说实话,既然都展望 2026 年了,现在的趋势是无感记账/全自动同步,用户连话都不想说。而且“100% 私有化”与“无感记账”是天然矛盾的。用户更不会花大价钱把数据迁移过来。
@tkl #10 哈哈哈哈哈你这用大香蕉生成的吧,还蛮有意思的。你说的时间确实,不过好的景点一般不挑时间的,要挑也是一年就那么一周这种,比如九寨红叶啊,雪后的黄山啊之类的,这个得你自己去关注了,像很多山区类景点一个时候有一个时候的美,感觉总的来说这其实算是另外一个需求了,而且对于数据更新的时效性要求很高。
@56way #9 对的,自驾可以,通过高铁串联也可以,现在的问题就是这个网站怎么精确的让这类有需求人看到
@56way 产品的诞生源于我毕业旅行时的真实痛点。在规划从上海到成都的横跨之旅时,我发现市面上的旅游产品存在明显的断层:要么是成熟的闭环路线(如青甘大环线),要么是孤立的单点/单城市攻略。中部地区及长途线性旅游的串联攻略几乎是一片空白。

那次旅行,我趴在地图上一点点抠路线,最后还是无奈地错过了很多就在路边却不自知的好风景。那一刻我就发誓:既然没有,那我就做一个!

最后做出来发现,它不仅解决了长途旅行“玩一路”的规划,更重塑了周边游的搜索逻辑。传统的短途攻略往往被城市或省份的行政边界所局限,而这个网站打破了这些无形的墙 无论跨省还是跨市,沿途精彩一目了然,让你的探索不再受界限束缚。
@chaoschick 为啥要加点聚合技术啊,359 个点也不是密密麻麻的啊,加了就完全没有直观查看景区评分这个优势了,小点的点击包括城市的点击下一个版本会上线~
@tkl 你是准备搞啥啊 ? hhh 数据啥的是手动清理的,但是包括底图部署和前端代码是 ai 的
@wincatcher #4 有多少人会有这种需求,光是看自己都已经没啥需求了
咋导入啊,按照我的想法应该是扫一下二维码然后授权就行了,你可以参考一下薄荷健康
比如跟 roocode 比怎么样啊
东方树叶茉莉花茶 yyds
@bigwhite2 #10 啊那你买正常的不就行了,20000 支持 55w 的不还有 15 号吗。我感觉自带线很有用,出去玩都不用专门想着多带一根线了
更新了 4 个充电宝的数据!感觉某位不知名大佬加的绿色柱状图!
发现有一个 290g 能做到 20000 的充电宝,惊为天人
@bigwhite2 酷态科 10mini 感觉体积有点大了,而且没有自带线,其实小米 10000 自带线那个很喜欢,而且体积算是很小的,也能激活 33w 银标快充,感觉和 55w 速度差不多。可惜进水了。最后还是买的米物那个 20000 的
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