特斯拉V4超充站加州亮相 功率未上看500kW

特斯拉（Tesla）正式用新一代V4超充站（Supercharger V4），著全球充路入全新段。首座完整的V4充站已在美加州Redwood City落成，而在洲也率先投入使用，未逐步展至更多市。者仁杰／

特斯拉（Tesla）正式用新一代V4超充站（Supercharger V4），著全球充路入全新段。首座完整的V4充站已在美加州Redwood City落成，而在洲也率先投入使用，未逐步展至更多市。

V4上一代V3相比，充功率由最高250 kW提升至325 kW，已留基建，未可望一步到500 kW。此展於如Cybertruck等大型尤其重要，可短充提升效率。

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特斯拉（Tesla）正式用新一代V4超充站（Supercharger V4），著全球充路入全新段。(／翻自特斯拉)[/caption]

更心 大兼容

新一代V4用更的充，方便非特斯拉主使用，同全面支援CCS，更多品牌能接入。V4也高平台行化，特斯拉未型做好。此外，Cybertruck主在部分地可享一年免充惠。

十年追速度之 於短板

管特斯拉期在可靠性局模上，但在充速度上去曾落後於IonityElectrify America（均 350 kW）。斯克曾在2016年350 k是「小孩的玩具」，然而特斯拉花了近十年才追上，如今V4於短板，束2023至2024年更V4柱、仍沿用V3功率的渡段。

化核心 持吸引用

超充路一直是特斯拉成功的基石。著V4的到，特斯拉一步固在快速充市的先地位，也其他正用的NACS相呼。一展不提升特斯拉主的使用，也其他品牌提供更定可靠的充。

目前在洲，V4充限特斯拉主使用，公司正在，未月全面放所有接入。使用者而言，代表更快的充速度、更大的便利性，以及更泛的充路。

源：cincodias

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