米格-29“支”(Fulcrum)
米格-29（MiG-29）是前米高-古列奇局研的座高性。生型於1979年10月首，1982年投，1983年始部。米格-29的基本作任是，能在任意象件下和苛刻的子境中、在全高度和以各行剖面摧距其200m~60km的空中目。所以它最合於空中和近距空；其後期的一些型也可以行空地攻和行近距空中支援，付地面上的活或固定目。1978年美的星曾基地拍到的照片，北一度之“拉明”L。後北的正式是“支”(Fulcrum)。
米格29是27平行研的，成一新的航空系。系的任是保空中承所有前作任，包括地攻。原想27重型在系中是能足各要求的主力，而型米格29是作充的助性，但入段後，米高局力求使米格29多承任。因此，到1971年已成一“微型”前。也就是，米格29同具有秀的格能力和地攻能力，可以自主地用於作，只是作半有限。米格29(代9)是在米格23多用途和米格25截之後研的。最早的方案後的米格31很相似，道在身，中等後掠角的上翼，垂尾，主起落架前後串列。以後在中央流力研究院的下，同美F15、F16、F17(F18的原型)方案的影， 方案行了多次整，最後形成了翼身融合、中等後掠角、垂尾、腹的局方式。
米格29有用操，但在操系中有先的CIIY451自控制系。米格29的l原型於1977年10月6日首。架批生型有多大的，即生了10架批和8架生批的，用於行行。19架的代分是901。919，其中2和4在中。由於第12架是批生的首架，所以外刊物也有米格29“912”。1982年，米格29始在莫斯科和高基的工投入批量生，1983年6月交付部用。其部的比27早3年。1988年，米格29在堡航展上首次公展出。1986年始，先後向古巴、前捷克斯洛伐克、前德、印度、伊朗、伊拉克、朝、波、尼、利、南斯拉夫和西（米格-29S）等出口。
米格29有先的和武器系
其火控系包括多普勒雷、光雷、盔瞄具和火控系，自化程度高，抗能力。可P27雷制中距射空空和P60、P73外制近距格空空，可57毫米、80毫米、240毫米火箭。最大武器外量3000千克，有130毫米航炮。力置2台克莫夫局的PII33加力式扇，台最大推力49．39千牛，加力推力81．34千牛。
米格29的主要技料：
翼展l1．36--13．965米，17．32米，翼面38平方米；正常起重量15240千克，最大起重量1850O千克;海平面最大速度1500千米／小，最大赫M2．3，用升限17000米，航程1500千米(不副油箱)、2900千米(1500升、2800升副油箱)，起滑跑距250米，著滑跑距600米。米格29YB是座型，首架原型於1981年首。型身加了0．1米，安排後座而小了燃油箱，取消了雷。
米格29KBII是用早期批生型改的的渡型，加了，主要作行在基使用的教，可用於斜甲板滑跳起和使用阻著。首架於1982年8月21日首。
米格29K是1988年6月23日首的炸，了增大推力的PII33k。翼外段可上折，加了起落架和後身的，加了速板、阻和空中加油置，可4枚反和4枚近距格空空，火控雷成新型的“甲”。1989年l1月21日米格29K(首次在“第比利斯”(改“涅佐夫海上”)航空母上，成功行了斜甲板滑跳起和使用阻著。但由於解後方不足，米格29K未被用。米格29KY是米格29K的座型。
1993年，米格-29CMT出。米格-29CMT的性能非常接近俄斯的第五代。研家，它的空能力大要比米格-29高出8倍，航能力2900公里提高到3500公里，荷也原的2提高到4。米格-29CMT上7具有高速算能力的，俄斯防部也允在米格-29某些部位的改程中使用西方生的子元器件。初步估算使重量少近600 公斤，使米格-29CMT能加大燃料量及配新的雷，可以多型的空空和空地及其它一些高精度武器。
米格-29CMT是一多用途。它可以完成、截、、察及空中指平等多功能，俄斯防部定要在2020年前把150多架米格-29改米格-29CMT。米格29除空外，出口到其他十家。1991年，俄斯空停止米格29，全部出口外出新的改型。其中米格29C是1992年公表的改型，主要是了新型的H019At多普勒雷。型生量很少。米格29CM是在米格29C基上一步改的型，主要是增空地作能力。此，展了雷的地功能，加了Q-29T制空地、KAB500制炸、Q31A反。米格29CE是出口西牙的型，H019M雷和P77中距空空，可同改2目，可Q29制空空。
米格33(曾米格29M)是在米格29基上全面代化改而成的新型多用途。按照俄斯的代被第四代向第五代渡的“四代半”。而按照通行的代，第三代。米格33的外形米格29相比化不大，但作效能有大幅度提高。主要改有：
一、修改了形，增大了副翼、前襟翼和水尾翼的面，水尾翼前；
二、用了CIIY915三度操系；
三、升高了座椅位置，使行向下野1．5度增大到15度，座用了多功能示器；
四、修改了道、助，加大了背高度，在些空增的油箱使燃油量增大了1445升；
五、了新型H010“甲”雷和多化的武器，在充分保留展了米格29卓越空性能的同，一步提高了地 面和海面目的攻能力；
六、了增大推力的PII33K。米格33的首架原型米格29M先于米格29K於1986年4月25日首，1991年和1995年曾先後次作俄斯首批多用途投入批量生，但由於金困而未能。
米格33的主要技料：正常起重16680千克，最大起重量230O0千克，油量4460千克；高空最大速度25O0千米／小，航程2000千米(不副油箱)、3200千米(副油箱)，起滑跑距250米，著滑跑距600米。
米格35是1996年公的最新型多用途，於1997年首。以米格33基，了新型翼和式前翼。向量管的是PII33的改型，加力推力提高到98千牛。了新型相控雷，可同跟24目攻其中8目。米格35有10武器外，可多武器，包括最新的射後不管空空。油量增加1500千克，不副油箱的航程增大到28e0千米。米高局性能接近35。
http://www.caep.cetin.net.cn/chg/russia/russiazdjm-29.htm
米格-29，МиГ-29，是米格局空的最後一代野前。北命名“支”（Fulcrum）。米格局是世界知名研制企，甚至等同于的代名。
查看：米格-29剖
60年代末，部美的“FX”（後演F-15），提出了相的PFI。PFI是俄Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel的，意即“先”。1971年，分化部分，一是“TPFI”，T代表tyazholyi（重）；另一是“LPFI”，L代表Legkiy（）。LPFI全“型前”促生了米格-29。1972年向米格局提出研制新型替代中米格-21和米格-23的需求。新的型承空中任，及行航和地面攻，局部最初之“-9”，最命名“米格-29”。
正式始于1974年，提出了多方案，其中有的方案就象米格-25的小版。後生了19架原型。空米格-29定下的基本作任是，能在任意象件下和苛刻的子境中，在全高度和以各行剖面，摧距其200米到60千米的空中目。可米格-29最初是作空中研制的，後期的改型逐步具有了空地攻和反能力。具到空作任方面，空通分析其空和用的展，要求米格-29必既能任格，又能行超距空。
米格-29的是斯蒂拉夫?阿波舍奇?科夫，副手A?A?丘曼奇延科、V?A?拉夫夫和M?R?沃登博格、阿托?A?斯特。理科夫是著名和院士，二期于莫斯科航空院。他早在1951年就得了家，在60年代任米格-23主。另外有14名副。作家比?甘斯在其《俄斯百科全1875-1995》一中，描述了米格-29的特性：“升力型身和大型翼完整的以整空力形式融合，低于心的配有可口，能承受持9G的，多模式多普勒雷，全面的火控和子系，武器炮外加不少于六枚的空空”。些是米格-29恰如其分的概括。此後米格-29的概念研究在空和各科研的共同努力下始了。在航空史中，有那麽多航空合起行一的整，是第一次。
1977年10月6日，在朱可夫斯基中心，首席山大?V?多托夫原型行了首。工作效率高的美察星于同月在一西方“拉曼斯科伊（Ramaneskoye）”的拍到了一原型，命名“拉明-L”（RAM-L）。之後的年，出于妖魔化和新炒作的需要，在西方媒中此的述充了近乎的恐怖。第二架原型78年6月首。的2和4，均因先後于78年6月15日和80年10月31日。03原型是第一架座米格-29UB教型，于81年4月28日首，仍由多托夫。1982年米格-29在莫斯科和高基的工投入批量生，1983年始部。
由于期，方局的要求分工不同，“米格”期野前，霍伊局土防空和中程地支援作的。米格的前一般以件差的前基地，行中近短程空作任，兼地支援。因此米格相比起同期的霍伊型，一般而小，因此航程短，火控武器系相落後一些。到了米格-29代，一情仍有改。米格-29是-27平行研制的，成一新的航空系。原想重型的-27在系中是能足各要求的主力，而米格-29作充的型前。似于美F-15F-16的搭配，但美一搭配的起因是。米格局然不意自己的品只能配角，私下力求使米格-29的更加全面，可承更多型的任。但由于的限制，最米格-29的整性能和作能力仍法-27相比，尤其是作半小、火控武器系差，米格-29未的展埋下了受挫折的伏。
在20世80到90年代，由于之前的三十余年，“米格”出口量巨大，美，名在外，地位赫。而霍伊局的品，尤其是土防空，如-9/11、-15等受到保密制度的限制，不能出口外，名不如米格。但是冷後，俄斯取消了霍伊出口的限制，面先天件好的-27的大市攻，米格-29法象其前米格-15、米格-21等那再次在市，外量少得可。米格局也陷入了巨大的困之中。
米格-29“支”是俄斯座超音速全天候空中，是米高局的最新型，也可能是局的最後一型。米格-29的基本任是在各海拔高度、方向、象和子抗件下，消60至200千米的空中目。基型的米格-29具有有限的空地攻能力，但其改型已具有使用精制武器攻固定或移目的能力。米格-29期共生了19架原型，其中制造了代9-01至9-11、9-12到9-15共14架，其他停留在段。一新型很快被北分析人命名“支A”。
空米格-29的典型作任是，在前6枚空空、一腹副油箱起，行保炸、攻提供230千米作半的航任。在航速下，一作半可增至370千米。在部分米格-29行航的同，其他米格-29可行巡、截任，航提供一步支援。在後一任型中，米格-29可前出到外185千米，油量保能完成一次攻。假如只中距和近距空空各枚的，米格-29的作半乎可以大倍。
米格-29的批量生于82年始在莫斯科行。第一架量型于83年8月在莫斯科附近的卡空基地交付。1984年家接受後，米格-29始入前航空部。初期生、和改工作延到85年。86年首批出口型也已交付。85年2月了空地攻子吊的第14架原型9-14由托克塔?巴基洛夫首，揭了米格-29多任改的序幕。/俄斯空共了超800架米格-29，外也到500架。截至95年1月，俄斯已生1216架米格-29座型和197架座型，合共1413架。1990年後生的米格-29均被用于出口。91年12月瓦解，其有的米格-29分散在分裂的各共和。俄空手中只剩下不足400架能正常操作的米格-29。查斯?迪克在其94年表的文《俄斯：和前景》中道：俄空司令科根?P?S?第金俄空只掌握了原有的米格-29部中的37%，著的一路滑坡，在在俄空中的米格-29量更是下降到300以下。到了93年底，100架生中的米格-29因空法支付用，只好存放在。其中48架後用于作改型原型。由于俄空事故不，每十行小接近12起，存的一些被用耗。有部分存品出口到了其他家，如8架出口至印度耗，出口伊朗41架，利48架。但“有的主”，如西全新生的米格-29N。此外少量提供一些存品希望米格-29估研究的家。
保加利、前南斯拉夫、古巴、捷克、前德、匈牙利、印度、伊朗、伊拉克、哈克斯坦、摩多瓦、朝、波、尼、前捷克斯洛伐克、利、土曼斯坦、克、也、索和西等家都先後正、非正渠道得到了米格-29。由于解和解散，家全面倒向西方，原德以及其他家的米格-29入了北。因此米格-29也成北中唯一的俄制，但逐步被西方三代/三代半所取代。
冷後，米格-29在出口方面于-27系列手下，得到了少量的，如西。中作的米格用，也在90年代初向口-27。不足，MAPO-米格又法在市中求足的，直接拖慢了米格-29改型研制。下民主德的米格-29，再下F-16一起准起的德米格-29。
米格-29的基本特如下：
整布局不安定式，低翼面荷，高推重比。翼上有三方向的增升襟翼。
米格-29的主口在起降和滑行可以，以避免吸入物。在些候空由道部的副口吸入。
米格-29采用其的RD-33高性能扇，最大推力8300千克。身部分采用合材料。身的部件分非常便于批量生。制造期，泛采用了控床、模化和自焊接技等先工。
米格-29了一合火控系，包含三互的子系，分是雷、外和可光系。
米格-29的和均具有非常合理的，和制造工作同步行，使得性能和用途具有可展性，代表著代的新水平。也我不再需要任何地面，和制造的周期就可以大大加快了。
1988年，米格-29成第一在航展上展出的。
西方世界第一次近距的看到米格-29是在1986年7月，卡航空派出了六架米格-29前往芬作演示行。在米格-29于航空好者是再熟悉不了，因由米高局、俄政府、俄出口和空成的米高-MAPO集不在世界各地的航展上展出米格-29。1989年米格-29第二次加巴黎航展，不料意外，行在接近零高度的空中借助K-36D射座椅逃生。件事令米格-29更加出名，但肯定考察米格-29的外客留下了不好的印象。
米格-29大致情如下，翼展11.36至13.965米，17.32米。正常起重量15240千克，最大起重量1850O千克。大小、重量介乎于F-15F-16之。海平面最大速度1500千米/小，最大赫M2.3，用升限17000米，航程1500千米（不副油箱）。行空截任，推重比1.089，F-16相近，稍低于F-15。
在方面，米格-29在上的最大特色，就是其精心的翼身融合。米格-29的主身和翼段之呈滑度（即流行的翼身融合），翼段前端形成，後掠角73.5度。翼外段前沿後掠角42度，展弦比3:5，2度下反角。翼身融合的升力占升力的40%。外段翼上有液控制的副翼。全翼展度的液控制前沿襟翼分成三段，由算控制後沿襟翼共同工作，以提供更好的性能。副翼俯仰+25度到-15度。垂尾采用垂尾方式，分位于身中外1690mm。垂尾向身外斜6度，前沿後掠角47度50分，方向舵偏角±25度。全平尾後掠角50°，操面上均整片。垂尾是碳合材料和蜂，平尾和操面用的是金蜂件。的看米格-29的外形和-27相似。
垂尾的前沿向前伸展到身翼接的上方，BVP-30-26M箔/外射器相。一相特，增大向安定面的面，提高了尾旋中的能力。而通常箔/外射器一般是安排在腹或身的。差平尾前沿後掠角50度，平尾翼展7.78米，俯仰+15度到-35度。位于身前端的似于F-16，可防止在以最大俯角度攻出副翼失效的象。制造期，泛采用了控床、模化和自焊接技等先工。但工水平仍美相比，略粗糙。在第100架出後，後生的米格-29的垂尾方向舵增大了面。
米格-29行控制系的主要是，控制各翼面械操方式落後，不如西方第三代使用的字式系。米格-29的上算可在行做作提供限制，以防出自身性能限制的。在中，到26度迎角，出副翼失效的象。但在俯可以不考迎角和的限制。在海平面高度以450千米/速度行，米格-29准的持半225米；以800千米/行（是目前各作低空格的速度上限）350米。指于以性出而名的F-16。在海平面高度以0.85赫行，米格-29的水平加速度11米/平方秒；在6000米高度，6.5米/平方秒。米格-29的械操系有重液置，不象西方那通常采用三重（又三余度）或四重置保可靠性和被的生存力。低米格-29的生存力，但空的作和後勤理相符。
米格-29的有大空，在背上形成了一的凹陷。口分安在主翼前端下方，截面呈矩形，8度，以配合翼不同部分的厚度化。口前沿呈60度楔形，在高迎角件下仍能提供良好的件。每口有一流接板和三向上的助口，用于控制源。在起和著，板前起落架，板住主口，助口工作，此助口向下打，空助口的百窗形隙和887小孔中入道。在主道，只能助口吸入空的情下，米格-29仍能以0.85赫行。使用助口可避免吸入地面物，于常要在野起降的米格-29尤重要。
米格-29身主要合金成，部分身加隔框使用了材料，以特定的度和度要求，另少量采用了合金部件。主翼有三截面形的翼梁，覆以合金的蒙皮。部件泛采用子束焊或弧焊。身的第1主油箱容2550升，安在第一翼梁前面。速板分安在之的身上部和底部。米格-29的身整油箱采用弧焊、子束焊制造，油箱D16合金接油箱相比，重24%。其中，由于1420合金的密度小，重12%（若重新，可重15%～16%）；另12%是因焊接省掉金重部分、、螺栓和密封。油箱可在件下修理，因焊後需理工序。身有四向主梁，位于之，另分在外。靠外的主梁向後延伸出身，作平尾的安支。米格-29上采用的合材料占整的4%，少于西方第三代的比率，主要分部在平尾、副翼、襟翼和方向舵面上。雷罩介合材料。
起落架可收放前三式，主起落架，前起落架。前起降滑行可偏±8°，低速滑行可偏角±30°，可通座的控制角，後部有泥板。米格-29是第一前可向的米格，而降低了刹的耗和地面引的依，也便于行在地面操滑行。主尺寸840×290毫米，前尺寸570×140毫米。
米格-29采用的RD-33（PД-33）扇由克莫夫局研制，，低涵道比，采用共11元的元。不加力推力50千牛（5040千克力），加力推力81.4千牛（8300千克力），采用全限字式控制。最大加力耗油率2.09。推重比按量算7.87，按交付量6.62。後身左有助力置，有相口。由莫斯科契尼舍夫工（又十月工）生。工作定，可在行包任一空中再起和接通加力，且有俄斯普遍采用的氧系。按，RD-33的高空高速特性突出。RD-33的性能F-16A/B型的F100-PW-100相比，基本于同一水平。但可靠性、可性一直外用所批，尤其是印度空的米格-29部，因事故多次致部停，直接影了力。-27采用的AL-31系列同有一，大修命公宣中的字相去甚。
米格-29的身用命2500小，可以以20.8小/月（250小/年）的使用率服役上10年。
米格-29的地面列如下：Mk-912元，元，航元，光系元，武器元，手多功能元及各配器。地面支持包括，力供，千斤，氧瓶，高瓶，增/空，R-27/R-60/R-73置，火箭/炸置和炮地面置。
概括一下米格-29的和缺。如下：能攻45度角的；行攻角可25度，能在短作多次大迎角行作；可承受9G。些都是典型的第三代的特性。缺：航程短，重小；航落後，有行控制系；雷探距小，子笨重事；上述缺陷和空作制致米格-29于依地面指和引。
米格-29深入了解後，我就，米格-29是完善的空作制下的不完善的，在下文中我米格-29的展程中逐步探一。
米格-291982年始，由莫斯科米格航空工合投入批量生，截至1998年，共生了1300多架座型和200多架米格-29UB座教型。俄空目前有新的米格-29，因此90年後生的米格-29主要出口外。莫斯科米格航空工合了克服困，米格29的俄斯米格航空科生合合“米格MAPO”合。後行了大量的改工作，先後研制了以米格-29S、米格-29M、米格-29K、米格-29SMT等代表的多改型。
米格-29A
米格-29最主要的型米格-29A和UB型。米格-29A型是米格-29系列的基型，部“9-12品”。北代支A。110架生型的垂尾前部有一延的尾，其後的生型取消了尾，以便于安排更大的尾翼舵面。部分後期型采用了重新的整流罩，而大了雷的描角度。A型油量4300升。腹中下的挂架可外挂一1520升的副油箱。部分米格-29A可以在翼下外挂21792千克、1130升副油箱。米格-29A了高械式行控制系。部分A型目前已升S型，但武器系有重大的升。
米格-29A首性的采用了以雷、光和盔瞄准具三者成的合火控系。雷NO-193“黑”多普勒雷，性能近似于美APG-65雷。雷采用倒置式卡塞格天（Twist Cassegrain Antenna）。卡塞格天即俗的“底”天的一型，天能足多普勒雷的需求，但相落後于美同代普遍的平板隙天。在西方同代雷中，“狂”F2的AI24“狐”火控雷、幻影2000的RDM雷也采用卡塞格天，了俄斯、西火控雷技美的差距。
NO-193搜索距80千米，跟距前半球56千米，後半球24千米。炸等大目的作用距要稍。具有下/下射能力，上仰角度45度，下角度15度，天直93cm。NO-193雷具有多可的工作模式，能Shchel-3UM盔瞄准具、OEPS29光系（包括激光距器、外搜索跟系）共同跟定目。光系失掉目，雷自歇性工作跟目，同二者互替份。在近距格中，外跟系和激光距器同工作，可准定目方位，而具有控制R-73近距空空行瞄准和射的能力。上有SRIU-2我器和“警笛”3型（СеренаⅢ）360°雷告警系，有SO-69子抗天。
OEPS29光系重8千克，在前方，偏向行右。典型目尾追搜索距15千米，跟距12千米。搜索正方向基本上雷相同，是俄制IRST的一大特。如OEPS29可到左右各30度，俯仰各30度。激光距器的最大距距在200米至6000米之。
米格-29的盔瞄准具是整火控系中最有特色的部分。配合上R-73近距格空空，米格-29能在近距格中占有利地位。R-73是一具有全向攻能力的新型格，尾口的四周有4片舵面，了矢量推力控制，同有空力控制舵面。使的控制通道由的通道控制5通道，主段的最大可60G。盔瞄准具交，最大角正60度，可偏正60度的目施有效攻。R-73的最新改型通采用段外成像引、全式管和抗外等技，力射程增加一倍，引的敏度提高2倍，角可正90度。但由于米格-29本身的械式操系、人工程的缺陷，使得盔瞄准具R-73都法最大效能，能力要打折扣。具的，座的使得行野法到正60度。此外盔瞄准具通常雷和光系合作用，因此野也收到後者有效的限制。但是方向斜向下的野很好，行攻地面目非常有利。
估一下米格-29A的作系。按的原意，三合一的合火控系可以有效助行快速、截和攻。一系加入了多作模式，但的可半主和手。行可根在地面行任准的情的作模式，得到地面基地通E502-20/04的指支援信息。在理想的下，作系可自完成搜索跟、武器激活、攻占位和瞄准火，而完成攻任。但是是由于人交互技落後，行要“享用”些作模式，必在多控制面板上行手些模式，而且面板按不太合理，操作繁。管加可使操作速度加快，但始不如西方方便。因此米格-29大的近距格性能在中大打折扣。西方家在88年米格-29的座後，一致其人工程不如F-4“鬼怪”。在-27上也有一，在某-27式的格演中，行就曾因操作于而延，被方先火落。
米格-29A的其他子系包括SN-29航系、Ts100.02-02算、SUV-29M2武器控制系、SYel-31E2示系和ILS-31平示。
SN-29航系包括ARK-19、A037/06雷高度表、A-611定位信接收、A-323短距航自降落系。其性航系在後自行，需要12到13分行自，但也有快速工作模式，差4千米/行小。在航系中，可先置3、3航定和3定目。但是SN-29航系有行中更新的能力，如改任就行很大麻。E502-20/04“LAZUR”空地路可以米格-29A提供地面雷得的方信息，路包括R-862通信、SO-69M我系和有SRZ-15我信送器的SRO-2我系。在返回著，系甚至可以自行回基地和基地，但法自降落。但米格-29有西方第三代普遍的子地示技和任管理。任管理信息必由地面人和和理，因此米格-29部行日的前一天都定“日”。由于航系的功能不足，致部缺乏活性，上常常重同的任。
再看看米格-29A的操杆和油杆，即行操主要使用的工具。米格-29的操杆相，端行坐姿的胸部平。意味著行要用大的力拉杆，此外握杆法手肘放在大腿上休息。米格-29的行因此手力很大，西方者第一次和他握手的候常常留下“深刻印象”。操杆上有炮射、急自、配平、回水平行、SRZ-15答信送、雷控制等多按，基本上西方配置相同。特米格-29A了快速我的操作方式：行定可疑目，按下操杆上的SRZ-15答按，出我信，友的SRO-2我系立即自答，以大S字示在平示上。行在我操作手不必操杆，一旦方有正答，即可快速火。但一方式有重缺陷，一旦友的我系故障，很可能就被定。西方行通常方才火。油杆有送、雷截/前起落架操、炮射和用射、速板等按和手柄。操杆的的是比好用的，但也有一些瑕疵，例如操速板和前向的按位置不佳，有候得用小手指操作，行。
在座有/俄斯常有的系自警置，之“EKRAN”或“告警屏幕”（Warning Screen）。置不可在行中及故障警，也可借助地面的助，在地面行更深入的。，自置向上各子系出信，然後返回的“回答”信，以定子系是否正常工作。
米格-29A的自系包括主翼上方安的SPO-15（L006-LM/101）雷告警接收，以及包含BVP-30-26M箔/外射器的20SP被子抗系。每射器包括3026mm PPI-26外和PPR-26箔筒。
米格-29A以及後型使用的准配置武器包括：
一30mm口Gsh-301（ГШ-30-1）炮，在左翼根，量15030mm高爆曳光炮；炮重50千克，翻修命2000
BDZ-UMK2B挂架
APU-470，APU-73-1D和APU-68-85E射架
R-27R1、R-27E、R-73空空
S-8（80 mm）、S-24B（240 mm）火箭及相型的射器 ?250千克、500千克航空炸，最大量2000千克
上主要系包括：
RD-33扇
K-36DM/2-06射座椅
NO19E雷
OEPS29光瞄准航系
SRO-2我系
SAU-451-04自控制系
E502-20/04空地路
R-862通系
A-611信接收
A-037/06高度
SO-69答器
ARK-19自
ALMAZ-UP信息告系
TESTER-UZ/LK行
03ME01自控制合系
L006-LM/101雷照射告警系
BVP-30-26M雷箔射器（具）
米格-29可安的准包括：
新支：印度海米格-29K力
07年04月10日 航空世界 文/小野
2007年1月22日，俄斯印度造的首架米格一29KUB成功完成首，此印度方喜不已，也意味著在未的很一段，俄斯和印度方的略合作更加密切，特是在研方面，方有可能展更密的合作。
新米格-29K，只印度
架完成首的米格-29KUB是俄斯米格公司在原有的米格-29K基上展的最新改型，是印度海造的，首之後，始入格的行段，但是距交付印度海有很一段路要走。2004年，印度海向俄斯提出一批米格一29K，用於俄斯的“戈什可夫元”航空母，其中座型的米格-29KUB主要教任，以前在俄斯海中，教一般由一25攻任。在2004年方成的定中。印度共了12架座型米格-29K和4架座型米格-29KUB，合同值超15美元，然包括其修改“戈什科夫元”航空母的用。合同中除了和修改航母的用之外，包括印度培行和地勤人的用，以及其提供地面l比系和零配件的用。根俄斯和印度方的合同定，俄斯今年始向印度交付首架，到2009年交付完。而印度方面表示，如果俄斯履行合同情良好，考增30架米格-29K系列，也只是印度方面的藉口而已，因按照前方的合作形式，印度自己生的航空母如果不用米格-29K，也真的可用。
作／俄斯在事上有著密合作的印度，其海空三有70%的硬都自俄斯，而空中力量，乎米格系列和霍伊系列的大部分型。都能在印度空和海航空兵中找到它的身影。20世90年代初始，印度空的更新更偏向于霍伊公司生的-30MK系列重型，而米格公司的始受到冷落。少了印度一大客，米格公司的也因此大幅滑落。所以期以，如何重回印度市，一直都是米格公司努力的目，更米格公司有想到的是，原本希望在印度空中分得利益的他，再次打印度市的竟然是靠。
米格公司的稻草
1994年底防部的一消息米格公司看到了希望的曙光，印度表示有意“戈什可夫上”航空母，缺少的俄斯海已法活些昂的大夥，只能其出。航母於型航母，其雅克一38垂直起降，而印度明表示，他希望配力更的常起降。作排水量只有不足4的型航母，米格-29K是其最好的。年的反判，1998年，成了初步定，俄斯航空母出售印度，但是前者必其改和升，使航母的服役年限能延到40年，且第一次明提出希望俄斯助解，在之前印度曾考法或者英。了抓住之不易的。取得印度的合同，米格公司在1996年底提出了米格一29K出口型改方案(部作9--41)，也就是取在2002年在有的米格-29K的基上推出更先的米格-29K，也有人新的作米格-29K-2002，但是人更多地是其作新米格-29k。
了提高成功率，2001年初，米格公司第一次外公了新的米格-29K，同原的米格-29K相比，改後的新仍用以前的身，但是身更，了印度提出的最大限度地利用航母甲板空的要求，新在翼折後身尺寸更小。米格公司曾打算在新的上向量口的
，但是了加快研度最是取消了。另外，新的米格-29K的翼折向移。使得翼折後翼展更小，且雷罩和尾翼也可折，使用的甲板空大大小。根米格公司公的消息，新於2002年正式面世，在具的上，的正常起重量接近20，在了新的RD-33的3M序列後，的正常推力增加到49.9千牛，加力推力到82.4千牛，最大推力87.4千牛。所以管身重量了，但是的燃油量早期米格一29K的4100千克增加到了5100千克。有全位化控制系，的首次大修1 000小，且使的最大起重量粗22.4，的最大有效荷增加到5500千克而在看，米格公司不但有按完成，的一些和也有所改，也是在定之後，印度方的要求而行的改。
2007年1月25日，俄斯普京率豪代表印度，而在之前的1月22日，俄斯防部伊夫也了印度，普京的印度之行探路。由此可，普京次印度的主要目的就是探下一段方在事域的合作，更地是印度哪些俄斯武器的。果不其然，方後了巨的合同和合作，包括方合研多用途的定，以及合研第五代的等。除此之外，印度表示未耗65美元126架新型，美的F-16、瑞典的“”以及法的“”都表示次，而俄斯拿出了最新型的米格-35，普京次印度，也有印度俄斯米格-35的意味，因如果印度中了米格一35的，那未必米格-29K系列，除非印度立志要“世界博物”。
此“支”非彼“支”
架新型的米格-29KUB首日，在莫斯科市郊的茹科夫斯基市(Zhukovsky)的格莫夫行中心向的印度海官做了展示表演，表演束後，印度9-41案人表示，“新的米格一29K比最初的性能有很大提高，它的作性能超俄斯使用的米格-29K早期型”，米格公司工程中心人弗拉基米布拉科夫斯基也新的米格一29KUB予了高度。
在座型的米格一29K上，米格一29KUB後座的位置被一整油箱所取代，除此之外，型的前身段有任何。就身，的主要承重部分包括翼中段、翼盒和尾翼折段都用了合金材料和合金材料，而垂尾部分的蒙皮和一些身蒙皮用了合材料。在新型的米格-29KUB上，通的外形行化，使得的低速操性能大大提高。同座型相比，新的座型米格一29KUB的性能更加大，而不是像其他型的座型那同型教的作用。米格-29KUB在外形上同其他米格一29教型的最大，就在於它的前後座乎等高，而不是以前那用型。除了可以用作行培之外，可以察吊行海上察和任。另外，由於配功能大的被相控雷和料系，在一定程度上可以充警作用，它可以同指3架米格-29K座型。使後者雷和系秘密抵目，而成任的突然型。而在行作任，後座乘充武器操作手，前座行。
早期的米格一29K相比，新的米格-29KUB用了全位操系，翼後的式副翼以及段式前襟翼都可以由行通系操完成。另外，翼前襟翼的面也有所增大，段襟翼一直延伸到翼根位置。的，就可以著而低速行的提供外的升力。同9-31目中的相比，新型米格-29K的合航包行全新的升改，的航系是在米格-29SMT和米格一29M2的全放式航系的基上改的，系的可靠性和自化程度都大大增加。其中上述的米格一29M2有可能今年印度的型，因米格公司造完成的印度型的新型米格-35，就是在其基上展的。
改面，守印度洋
在方面，新的米格一29K俄斯法佐特公司生的“甲”一ME雷，雷能同用空一空和空一地模式工作。新雷用全位化信理器，能同跟20目引攻最具威的4，且具有全新的地形跟和目得能力。可以在座示器上生成全位地。但是，也有消息示印度海最有型雷，而是了空最新型的一30MKI上使用的N-0101型被相控雷。雷管功能大，但是其天直太大，要想安到新的米格-29K上，必改出小直天。之所以有的言，一方面也是因印度方一直都高科技品非常信，相控雷已成未的必，另一方也有出於後勤供方面的考，印度已始-30MKI，包括的雷管是在俄斯生。但是是由印度完成的，印度已掌握了雷的部分技也不是有可能。
除此之外，印度海的要求，米格一29K可以安一些西方的子，其中包括Sagem公司的Sigma一95型GPS全球航定位系，另外未印度海的行法泰雷公司生的Topsight盔瞄系。除了些，所的子系有可能自以色列，即由Elta公司生的子吊，而印度的造商提供通信和高度以及雷告警接收置。同米格公司的早期型相比，新的米格一29K系列一改座繁冗的局面，座型的用前流行的一平三下局，即一角平和三多功能彩色液晶示器，而座型的前座座型相同，後座有四大型多功能液晶示器，整座看上去相。在力系方面，新的米格一29K台克莫夫公司生的RD-33MK，同原所配的相比。RD-33MK的台推力提高了7%。配有全位化控制系，台命不低於4000小。
作一足印度空未20年任需要的多功能，新型的米格-29K在保留了大空作能力的同，更注重提高了的地面攻能力，所以所的武器也更加多化。行防空和截任，可以R-77中距截和R-73E空空格，行海攻任，可以Kh一31A和Kh-35反。除此之外，的火控系可以相容西方生的空面武器，而使所行的任更加多化。在改了的身和配置之後，的最大有效荷陡增至5.5。的正常起重量到18.5，而的最大起重量人地超了24。管新的米格-29K系列已如此悍，然而可能不是米格公司家族的最新成。2004初印度正式定米格-29K之後，印度海表示有可能再俄斯至少30架米格，用於的型航母。印度人的暗示米格公司大受鼓舞，所以公司定在印度的批米格-29K的基上再改出一最新的。按俄人的事作推，相信那的米格有更多的全新技，包括全新的光吊、全新的向量推力和全新的主相控雷，也那才是米格的版本。
依，有束
印度官方表示，印度海方面前整的展非常意，而米格公司方面，目前已完成了8架米格-29K的身造工作，相的正在按照表利行，另外公司建造了一用於格-29K的地面力台。到今年年底，首批16架的身造工作全部完成。米格公司，米格一29K目的成功有著重要的意，因公司目前力向印度推他的米格-35，宣身部件有著很的通用性。
2007年是印度海和空的一年，於都的米格公司，也是著它能否重新崛起的一年。今年年底，米格公司正式向印度海交付第一架新型，同，印度在今年最定新型花落家。於印度近段俄斯武器泛起的一片指之，伊夫和普京的印度之行，有火的意味，而更重要的是在“警告”印度，不要俄斯武器系落次。所以，俄斯此出了一煌的功能表，此前一直只雷，不雨的多工也再次被提上日程。除此之外，俄斯正式向印度提出邀，其第五代的研。十年的薰陶和浸淫，印度防俄斯武器的依性越越，印度也逐到了一，然而如何俄斯武器的依，或者之後印度依，也是印度一直之苦的事情。按照俄斯的算，印度在了米格-29K之後，如果能再米格-35作空型的，印度的已足以米格公司年好日子，在此基上，邀印度加米格公司的第五代，售品成向技合作，而以此打消印度的不和音，可一得。如果不出意外，米格-29K只是米格公司重返印度市的始。而米格-35是其能否站跟的，同印度合第五代是上添花之作，相信到那候，米格公司即使法得俄斯空的青，印度人也一己之力其活。俄斯和印度的，不能地欺了，而是市的必然。
2007年1月22日，俄斯印度造的首架米格一29KUB成功完成首，此印度方喜不已，也意味著在未的很一段，俄斯和印度方的略合作更加密切，特是在研方面，方有可能展更密的合作。
http://jczs.news.sina.com.cn/p/2007-04-10/0801439074.html俄官4架米格-31截不足5美 2009-08-07 球
俄空米格-31截滑向跑道
媒道，俄斯有局在最近一次反污查行中了一起的案子。一家名索科(Sokol)的制造的4架米格-31程超音速，被不知名官以每架不到5美元的售，一家名叫Metalsnab的空公司，而家公司有取得行火或事交易的牌照。
俄斯察公室的查示，4架米格-31是在2006年10月至07年7月，由邦家局官Metalsnab公司的。些米格是身出售，不包括引擎及武器，而售竟低至153布，即每架不足5美元。察官估，些的原逾300美元。
不清楚些出的米格身在何被，也不知道幕後家是。但是由于米格-31是非品，交易方的真身份，以及其中是否存在私舞弊的象，有位在查中。不，索科制造有米格失，指房和上述事件。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-08-07/1714561844.html俄改型米格-31成第五代
俄斯《立事》站2007年4月6日道 俄斯空司令弗拉基米.米哈伊洛夫大日前宣布，俄斯空改的米格-31的家在2007年完成。
俄斯空B.米哈伊洛夫大表示，空在2007年束米格-31的家，而所有寄予第五代的心在米格-31上。改後的米格-31配新型，其射程更，具的能力，同有其他一些改性能。
在到具有前景的研究成果及其在空中的用，B.米哈伊洛夫，俄斯空有用于替-24的-34，有雅克-130教，有米-28新型武直升，型直升即完成第一段的家。此外，俄斯空有代化改造的-25、-24、-27、米格-29。在夫斯克航空企基地生伊-76MФ，安-124-100"斯"。
http://jczs.news.sina.com.cn/p/2007-04-13/0839439647.html俄最新型米格-31SM截力 2007-06-22航空知
俄空米格-31捕狐犬截升空
前土防空一度的截，米格-25就是其中的典型代表，米格-31就借用了米格-25成功。
米格-31E是米格-31的出口型，俄斯其雷和子做了降格理。但是的挂武器是能看出其大的程截能力－腹下4枚R37加翼下2枚R40空空。
前米高局研制的米格一31“捕狐犬”(Foxhound)座全天候截是一秀的超速截，也是前第一真正有下下射(指在地面波下能低空目)能力的作。出于抗北的需要，在基本型的基上，前方要求米高局其行大幅改良，要求其多目攻能力、目搜索能力、巡航能力以及量都基本型要有很大提高。改後的米格一31不能完成截空任，也可行地攻、察及子等多作任，甚至可充作小型警指米格一23／29、一15／27等行作，真正一多能。但冷束後，由于政治的原因，完全被。20世90年代中期以後，俄斯出于不足的考，又重新始米格一31，重提改方案，希望改後的米格一31能服役，直到俄第五代出。
起?代
米格一31的改工程可一波三折。20世80年代初始，美展的第四代，于1983年提出了一大的、具性的截防空兵展，主力防空型以防的一15和面防的米格一31主，以後逐步以改型米格一31M全面替代役，此後新型程、高速截，同具略察能力的新型。按照的，20世90年代至2010年以改米格一31重目，2010年至2015年左右用新型截代替米格一31。
1984年，防空兵正式定改米格一31，分三次完成米格一31的改工程：第一段改型米格一31M，第二次段改型作米格一31BM。第三段改型米格一31SM。但著的解。冷的束，些都能最。
米格一31M改目地是加大的作半、全面提升航水平，增多目交和程高速察能力。外形上，米格一31M沿用基本型的布局，但加大了翼面，且外于弧形，增加了的可控仰角，少了翼刀量。在腹下置6具半埋式挂架，列2排，每排3具，可挂R一73或R一72程空空。前改整式，身背脊加加高，以更多的燃料，可收放空中受油探座左移至右，原的位置加可收放的外一光瞄置，索洛也夫局研制的D一30F一6子扇成了改型D一30F一10，在推力不的前提下，耗油率降低8%，采用了更先的源相控雷，可以同制6枚攻6目。
改後的米格一31M的最大起重量到52000千克，最大行速度降至2 4赫(挂6枚空空，2赫)，速作半加大到2500千米，超速作半增大到900千米。此外，加的翼尖可以挂子吊察吊。
米格一31BM是米格31 M的一步改型。1988年已始研制。其改重是改善的座系，使具截身超低空超速巡航的能力。之所以把座的改放在第二段，是因的子工落後于西方。此也是不得已而之。米高局，到20世90年代左右，科研部可以大批生合格的彩色示器和西方性能相近的子。米格一3M前後座都配彩色示器，前2後3，表系作份。此外，要更先的通信，行配第二代盔瞄准具(或多功能盔)。
而更先的米格一31SM可以看作是一30MK系列的翻版，其先程度甚至可前土防空一度的截，米格一25就是其中的典型代表，曾以高的速度令北不已，米格一31就借用了米格一25的成功，正在著的米格一25察能超越後者。按照，1995年始研制，1999年始服役。米格一31SM安全新的有源相控雷系，具有完的地攻能力(可挂各精制地武器)。外表采用身，全新的等等，些使米格一31SM成一架名副其的多用途，各性能指可到三代的先型水平(格能力除外)。米高局研制米格一31SM的另一目的。就是霍伊局提出的一27PU也就是T10PU一2工程(日後展成一30系列)，霍伊用工程代替米格一31。
但在前期，米高局明占有，家和方的一些主要更青米格一31而不是一27P U更活的。米格一31相一27PU更笨重，但其航程大于後者。方高在代刻意追求的性意不大，米格一31完美的高空高速性能和超群的距打能力完全可以其性不足的，而且米格一31有同指4架的防空指中心的性能也方高心醉不已。，最一27PU被定米格一31的充而不是替代品，米格高局出一口，米格一31的改工作也之加快。
程?俄斯期
解後，一千的俄斯使米高局生了6架米格一31M後便陷于停。1992年之後，俄斯政府拔的少得可，持尚且困，更不要添置新了。保持空的力，俄斯不得不走改良役之路。米格一31再次被列入俄空改良的名。困境中的米高局咬牙，接受了改任。
改工作始後不久的1996年6月1日，俄斯以米高局基，研制航空的克莫夫局、生雷的良器生直升的卡莫夫股份公司及莫斯科航空生等近10家著名工位，合成了莫斯科航空工合。一合加快了米格一31改型研制度。改型在俄空部仍被作米格一31SM，但容早已物是人非。
目前莫斯科航空工合已利的完成了第一段改任，改容包括子系和武器系。增大航程和航，米格一31SM和米格一31一有空中受油系，新型收放式受油系可接受伊一78和其它型加油的空中加油。保障行行的需要，生理疲，人在氧系中特意增加了2氧瓶，可保2名行在空中行10小的用氧需要。此外行增添了用食品和排泄。
米格31各改目中子改最大
在各改目中，以子改最大。米格一31SM上安了由俄斯定加速器合公司研制的“屏蔽一M”型有源相控雷。雷采用平面相控天，X波段。“屏蔽一M”具有良好的地形地貌跟、下下射及目判能力，空中目最大探距350千米，可以同跟多14目，同出目的威等，能其中6威最大的目起攻。在地探方面，“屏蔽一M”雷地面目的分辨率在10～15米左右，能低速的地面目。配合新雷，人更新了算，其行速度提高了3倍，存增大了5倍，可以同控制6枚空空6目行攻。此外，米格一31SM增加了1火控算，用于地武器的控制。
代上保存自己是最健的。米格一31SM了由雷告警接收、激光告警接收、接近告警置等成的新型合防系。系能自察和方攻的信息，米格一31SM被方雷照射，算自分析、算理後相的警信示在平上，以助行及做出反。
米格一31SM的座相代化，一改去米格座“表天下”的感。前保留了作份用的地平、高度表、空速表等表，其余均被152毫米X203毫米的大型多功能彩色示屏代替。能同示航、地形、行控制等各信息。此外，一示器上的信息可加到另一示器上，如可以雷、防空兵器作用的信息加到彩色字地形上。後有3多功能彩色示屏。按照分工，前主要行控制及空空的射和空，後地攻的瞄准和制，但事上前後行都能控制，都可操航、武器、通信以及施空中指，提高了行任的柔性。
指其它作的功能，米格一31SM加了新型字式通信，可在相互距300～400千米的4架米格一31SM之共享信息。句，4架米格一31SM成，1200千米至1600千米的正面，行空域搜索，就能起到警的作用。此外字系可引如一27、米格一29等行作。米格一31SM加了A一737星航定位系，既可接收俄斯GLANAS星信，也可以接收美的“航星”信，航精度小于100米。
作多用途，米格一31SM需要行空、地等作任。此米格一31SM配了大的武器系。翼左保目一6管23毫米航炮，260。全外挂架仍；t8(其中4半埋式腹挂架，另分位于翼)，可挂各武器。最大量5。
空中作，米格一31SM可情挂俄役的各型空。付程空中目。米格-31SM可挂型的R一33或最新改型R一37程空空，也可挂新式的R-72程空。R一33型空空射程超160千米，性能可美“不死”相媲美。R一37是“三角旗”局防空新一代截研制的，是R一33的後型。于20世80年代中期始研制，1992年定型，其作性能R一72相。R一37在外形上R一33相似，但以主雷引取代後者的半主雷引，采用火箭合式，可加火箭助推器，以得近400千米的最大射程。此外，折式翼非常合外挂和。部90千克，全重600千克，含助推器5 23米，0.36米，翼展0.78米。R一72是俄斯“革新者”局于1991年中期始研制的，采用翼布局，性指令修正中段+主雷末制，引信外表有8光探器，用定目的相位置，控制部(50千克)爆炸破片集中向目。12固火箭，外加1固火箭助推器。最大射程400千米，最大射高30000米，重750千克，含助推器5 5米，0.51米。
米格-31SM在攻中距空中目，可以使用R一27~13R一77空空。型空空也是前世界上先的空空。R一77是俄斯第一真正“射後不管”的中程空空，全重175千克，部重30千克，最小射程1千米，最大射程100千米。R一77可截攻能力大于12g的空中目，也能攻巡航、直升及空地等多目。R一77采用合制方式，行初段和中段采用性制，由雷的火控系行修正，行末段主雷制。最近俄空始最新型的R一77M，采用火箭／合，射程增至1 60千米，可攻警等重要目。
攻近距空中目，米格一31SM可以使用R一73近程空空。如今R一73的最新改型R一73M(也被作R一74)已始各俄，用了先的波段多元光敏引，使的敏度和射程大大提高。可跟捕角90度的目。
空，米格一31SM有多挂方案.典型的是翼下各挂2枚R一74型近程空空，腹下加挂4枚R一37或R一72程空空，方案主要用于行程截任。特值得提下的是，米格一31 S M仍是世界上少型可同挂、中、近三空空的之一。
近距空一向不是米格一31所善的，而米格一31 S M外形米格一31有太大化，也有大的改，可是得到了更新，特是米格一31SM有全新的火控系，了座合示和控制，了行的工作，有利于抓住。加之R一74型近程空空的使用。米格-31SM在近方面要于原型。
在老本行超距攻方面，米格一31原型配的雷最大探距只有200千米，配用I#JR一33程空空射程有160千米。而米格一31SM配用了探距350千米的“屏蔽一M”型多用途相控火控雷，以及射程400千米的R一37／R一72程空空。很明，米格一31SM的超距作能力有了的，莫斯科航空工合初步分析，米格一31SM程截能力是原型的27倍。
在行地攻任，米格一31SM可使用Kh-29T、Kh-59M、Kh一31P、KAB一500KP等精制武器，也可挂各普通航、火箭等。俄空分析，米格一31SM的地作效能是米格一31的6倍。而且米格一31SM可使用Kh-59M空地制以及Kh一31空地反，具了地精打能力，可在防空火力圈外深目施有效打。
尾?展望
在第一段改基上，莫斯科航空工合米格一31SM行第二段改，以使其在未的10～15年仍能保持高的作能力。第二段改容主要包括一步提高航程、加新式和武器以及一步降低用等方面。根米格一29SMT的成功，米格一31SM也在身背部增加一附加油箱，尾也安一小的附加油箱。此外使用新型外挂油箱，一次可以挂3(腹下1，翼下各1)。上述改，米格一31SM航程增加三分之一。此外，人在米格一31SM外部施加身，以提高身性。
俄空目前共的425架米格一31基本上皆早期型，其命25年，解前，其中大多才服役七八年，解後，在俄斯不佳的政治和，米格一31年平均行，上不到的一半。，25年到期，米格一31的命有多。俄空，代化改，米格一31服役至2015年不大.且改一架米格一31的用只有新生一架米格-31SM用的27%，目前重缺乏的俄空具有重要的意。看。米格一31的之路很漫。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-06-22/0806450900.html概念上能看出米格公司的米格-37米格-38款五代方案美的F-22A及YF-23外形是很相似的。
另本：
SU-24 -25攻 SU-27的？ 俄建原 由SU27到十一 -11性能之猜 SU-27家族 Su-35 SU-34 SU-33 Su-30 SU-27 中印度 反F-22 仿F-22 F-22 俄五代 日本四代
文章定位：
