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往返台北、花的北花客，本一天46次，如今剩6次，每趟乘客3至6人，甚至常常空，民北花坐起很舒，但比起台，程多出超1小，而且在花只停靠市，南花居民要乘火才能回家，因素不搭，澹，在者、交通部惠方案，希望提升民搭乘意。
／TVBS
客出站，一以白作配色，文青格，是北花回。
自文,字即通群,下拉字承路物,承momo
只不，要到了上空空如也，而且乎每天都是，北花客，2020年1月始，北往返花，曾最多一天有46次，在只剩下6次，一趟的乘客，平均只有3至6人，甚至常常空出。
民：「如果不的，其舒的，不要以考量的，是OK的。」
旅客看是乘坐舒度，但是以程看呢，北花客趟得花上3.5至4小，比起台太普悠EMU3000，平均落在2至2.5小，明是坐火更省。
／TVBS
再以搭乘地看，北花在北地，有板、南港，站可搭乘，但是人潮多的，台北站台北站有停靠，至於花部分，在花站，其他的民要搭，就得跑到市，於玉里、富里、南花地，要乘台更加不便，即使票比火少100元，民搭乘意是不高。
客公司理李建文：「目前有(停)，我在做最後的努力。」
／TVBS
每趟油加上保等等，用以算，但乎已是一班一班，者咬牙苦，提供旅客免惠，希望提升搭乘意，交通部也助，希望北花能。
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