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、文／
18年前就有相定
前一子才因街的「炸街管」搞得政府相不心，致不管是否在一律，如果得可疑就主直接去，真的小也不同排管的「噪音」肆忌，改排管非一定噪音息息相，需要「造者」及「消者」者一起面。
▲噪音管制：a0-oaout.epa.gov.tw/law/LawContent.aspx?id=FL032431&KeyWord=%e6%a9%9f%e5%8b%95%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e5%99%aa%e9%9f%b3%e7%ae%a1%e5%88%b6%e6%a8%99%e6%ba%96
就是初新的「噪音管制」，像是4.0升以下的1-2期汽最高103 dB，不表示些「使用中的」的103 dB，而是依照「型之原地噪音值」作基。
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一定有人：「台有排噪音法」，答案是肯定的，其1期到6期，也就是民89年到106年的型，是口是，汽是，汽油或著是柴油，行政院保署的站都有初「通的排分」，而分就是影「使用中的」排噪音是否合法的，因根「噪音管制」，任何的排管噪音上限「新合格明文件」，所「型之原地噪音值加5dB」。
▲出分查：ncs.epa.gov.tw/noise/DD/D-01.htm
如果不知道的新合格明文件上所「型之原地噪音值」，其可以直接透Quick Mark描入搜即可。（／）
也就是，「每一款型」在送法定位，所得「原地噪音值」，「只要不超5dB」通通是合法，如果以美EVO 8例，最大力生在6500rpm，最大力的3/4域也就是4875rpm，年新通的86.5dB，最往上追加5 dB的幅度，所以EVO 8最高上限91.5 dB的算方式。
不的算方式用於「1-4期」，5期後是全定在93 dB，因此是1-4期的制度吃，是5期制度吃香，消者永也不知道政府在想什？也是什很多民都希望正式「修法」，商得以售合法商品，消者上可以不用心被取，最重要的是政府有金可以抽，您喜、我心有何不妥
▲在日本被呼竹管的爆音管，其在日本地是有人在，不多半出於特殊聚合，或是套上去做成使用。（／）
▲於排段的要求，JASMA、管厚、焊、方式到定的基，有著一串的，也是什段的格，比中尾段要高的理由。（／）
▲除了原地排噪音的外，接近的通噪音也是JASMA需要的目。（／）
▲不管是管是便盒，在日本只要能通噪音通通都可上路，回最近在台的管好少。（／）
