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改全向4道 台九台段拓初
2018年06月14日 上稿: 狠 境中心者 品
保署14日建通台九台路段拓初,不拆466屋舍,仍小感到,更疑地居民是否目前仍不知情,何有任何民或到旁。
14日台九台路段拓初,案小建通。品。
台九是台重要的公路道,路台北市到屏港,此次行的是花公路中,台界至台市的部分,46公里。
「一安全回家的路。」公里局指出,台九台路段目前多,由於形不佳、蜿蜒路段加等,常有逆向超等,每年有100次以上的重大,每年死200人,是事故最多的路段。
公路局提出的改善策略,主要是改中央有分隔的向4道,也置自行人行。公路局指出,花段2012年拓後事故重程度明,估此案使每年少35.3至92.6件事故。 台9。片源:交通部
拓拆466房舍,其中436拆局部,全部拆有30。不目前公路局尚未居民展通,也小於查有任何民前往旁感到疑惑,心民是否都不知情。委王价巨,400多非小目,前有拆通,怎估社?公路局表示,以市或徵收理,於低收入也提出安置。
之前的次初,鹿野段鹿野活地敏感有3重也注。公路局表示,2在初鹿朗路段,已是既有的道路,且低路堤平面,影小。 台9台山到鹿野的武陵路段。片源:交通部。
而鹿野外路段有2公里的重,公路局表示,量配合既有的33道做拓,不在永路路段,需要以300公尺高架通。先前曾隧道、路堤等其他替代方案,不公路局表示,隧道的,除了造高昂,也有可能遭遇散岩,有因豪大雨引水的可能,工程度高。
此外,公路局提出的景模,一度遭小疑失真,不公路局表示,未比照花景大道的模式,在前先行景。 延伸
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