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改全向4道 台九台段拓初
2018年06月14日 上稿： 狠 境中心者 品
保署14日建通台九台路段拓初，不拆466屋舍，仍小感到，更疑地居民是否目前仍不知情，何有任何民或到旁。
14日台九台路段拓初，案小建通。品。
台九是台重要的公路道，路台北市到屏港，此次行的是花公路中，台界至台市的部分，46公里。
「一安全回家的路。」公里局指出，台九台路段目前多，由於形不佳、蜿蜒路段加等，常有逆向超等，每年有100次以上的重大，每年死200人，是事故最多的路段。
公路局提出的改善策略，主要是改中央有分隔的向4道，也置自行人行。公路局指出，花段2012年拓後事故重程度明，估此案使每年少35.3至92.6件事故。 台9。片源：交通部
拓拆466房舍，其中436拆局部，全部拆有30。不目前公路局尚未居民展通，也小於查有任何民前往旁感到疑惑，心民是否都不知情。委王价巨，400多非小目，前有拆通，怎估社？公路局表示，以市或徵收理，於低收入也提出安置。
之前的次初，鹿野段鹿野活地敏感有3重也注。公路局表示，2在初鹿朗路段，已是既有的道路，且低路堤平面，影小。 台9台山到鹿野的武陵路段。片源：交通部。
而鹿野外路段有2公里的重，公路局表示，量配合既有的33道做拓，不在永路路段，需要以300公尺高架通。先前曾隧道、路堤等其他替代方案，不公路局表示，隧道的，除了造高昂，也有可能遭遇散岩，有因豪大雨引水的可能，工程度高。
此外，公路局提出的景模，一度遭小疑失真，不公路局表示，未比照花景大道的模式，在前先行景。 延伸
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