减肥！ 14.5km 骑自行车上下班如何？如果可行 2000 以内推荐什么车？各位大佬怎么看？

单程怕你坚持不下来，骑电动车舒服点

我最近每天下班骑行 9 公里，骑有桩的那种公共自行车，大概 40 多分钟，感觉比较轻松。天太冷或太热就不行了。

2000 以内基本山地车了，美利达/捷安特/喜德盛/迪卡侬挑一个价格尺寸差不多的就行

我看行，坚持住，兄弟。

骑车不减肥；
14.5KM 初期坚持不下来（需要先锻炼一段时间），后期会没有锻炼效果；
2000 以内大牌山地车随便选；

你还不如下班回家跑步，再有一点，减肥最关键是控制饮食，运动的效果可能没你想象中那么大，比如跑步半小时其实也就吃一顿就回来了

我前段时间刚买了辆公路车做通勤，当时关注了一下公路车这个品类，2000-3000 基本上能买到配置没有太多缩水的产品，3000-5000 的属于是比较甜点的区间。最后选择了喜德盛的 AD350 ，整体感觉不错。

费膝盖。没有必要。

你坚持不了

天气好 骑 giant escape 1 通勤 单程 7.5km 耗时 25 分钟，感觉不是很累。只是骑车 触发条件比较苛刻， 下雨不骑、刮风不骑、空气污染不骑、太热不骑、太冷不骑、起晚了不骑。

上周刚提的大行 P8 折叠车，不过我上班只有不到 4KM ，还比较轻松，体验很不错。

每天单程 15km 通勤的路过。感觉还是挺轻松的，可能是我这路况不错，都是铺装路面，配速基本在 25 左右。

至于买什么车，得看你通勤的路况，如果一路坑坑洼洼，就买山地车吧。如果基本都是铺装路面，没啥坑，可以买平把公路车。好处是骑行姿势没有弯把那么激进，新手首选。

2000 左右的平把公路车，美利达探索者 100 ，喜德盛极速 380 ，捷安特 escape 1 这几款都比较不错。

至于减肥的话，主要还是管住嘴，我骑了一个半月减了 10 斤

14.5 公里有点远的
城市里路况可以的话可以看看公路车，弯把、平把看自己喜好，我买的是平把公路
推荐的话几个热门款：美利达 探索者 100|300 、捷安特 escape1 、喜德盛极速 380 ｜极速 500
一定要选合适自己的车架

14.5 是单程还是来回，来回直接共享单车，单程就直把 rc100

豪爵 uhr150

这个天后面感觉会冻死。
我骑过追风 200 感觉还行
每天晚上溜达十六公里三十几分钟 不太累 但会出点汗 可供参考

楼上都说的挺详细了，我补充一点，首选附近有实体店的品牌，去店里看看会有惊喜（我在店里掏了一辆二手的，可享受跟新车一样免费维护）

可以共享单车先试一下 试一半路程

@tingyunsay #6 吃一顿至少一小时

凡事为了减肥而干啥的基本上都是半途而废。大多越减越肥。 减肥是改变生活方式 是长期 痛苦的过程。

每天上下班骑车，单程 7 公里来回 14 公里，没啥大毛病就是汗多，骑到公司一身汗，骑回家一身汗 [真是感受] ；不知道是不是我太虚了，我的自行车是迪卡侬 rc100,骑了两个月了;供参考

单纯骑自行车不减肥的

减肥的话，主要靠吃，得吃的干净，吃的少。运动的话，也的有，是辅助。主要还是在于吃

减肥需要坚持，掉秤基本上是以 月 为单位的

骑车 20km 其实消耗也不大，除非全程一直全力骑

一样 14.5km ，我骑过几次共享单车回去了（不太爽）我打算搞辆公爵 300 或公爵 600 （ 2 ～ 3k ），不过 winter is coming 越来越冷犹豫了

这个距离有点累了

可以整个日本那种电单车。

我单程 9 公里, 折叠车 P8, 均速 20-25
刚开始有点累, 现在嫌路程太短, 还没过瘾就到了
但是受天气影响较大, 不想装挡泥板,地板湿一点我就不骑, 偏偏我这雨天还挺多

折叠车好处是不怕偷, 下班放家里, 上班放工位旁边

我每天程也接近 15 公里，，肥用。肥是靠你控制食再配合才行。
但是有效果的，竟能小出汗。

路况怎么样？
如果是市区各种红绿灯啥的，10km 以上很累的。
2000-的车子，就美利达捷安特迪卡侬店里看看呗，预算内买最贵的，自己看着喜欢的就行了。

我单程 10km ，大行 p8 ，到公司了一折叠放工位旁边就很方便。。这点距离也就保持个身体健康，，对减肥帮助不大。主要还是控制饮食，早好中饱晚少控制，米饭面食减少

骑车减不了，路上碰到好吃的总会停下来买点

很现实的问题：骑到公司不得一身汗？你怎么洗澡换衣服？不洗澡会不会有味道，有味道同事会不会反感？
减肥还是下了班去健身房做有氧吧

不建议，单程超过五公里都很难坚持下来。

额，如果放的地方有人看着的话，riverside 100 ，硬叉细胎不失摩擦力，骑起来轻快。999
要是路面糟糕的话就 riverside 500 ，多个普通的软叉。
上面两个还可以周末去附近溜达，跑跑砂石路面还是没问题的。
如果没人看车的话，收个 412 吧。
当然，不管咋样，头盔手套是必配，头盔救了我两次了，手套磨破过很多双。

不管什么减肥，除了热量差之外，运动的话，唯一指标就是心率，你的心率在燃脂区间，那效果肯定是最好的，而骑行相比于跑步的话，更容易控制心率在燃脂区间内，但是前提是你是在一个时间和场地都是可控的情况下，像你早上上班可能有的时候要赶就加速，有的时候起早了就慢悠悠的骑，而且早高峰和晚高峰人还多，你刚准备提速前面人多起来了，你又开始减速，所以建议上下班还是采用自己喜欢的方式，然后每天抽出 1-2 个小时找个离你比较近的一个靠谱的骑行路线，最后买个心率设备或者踏频器来检测自己实时的运动状态，效果应该会比早晚上下班骑车要好很多。

买个平把公路。
14.5 公里耗时一个小时左右。
动起来就有效果，加油。

三月骑了 1000 多公里，发现胖了两斤，指望骑自行车减肥不太现实，我骑车那段时间中午加餐，减肥需要饮食配合。

不太行。

我现在天天骑车通勤，单程 6km ，感觉有点累。尤其是晚上加班以后，骑车回家

1 、减肥，可以减肥，同时控制摄入。
2 、骑行，距离 15km 加上红绿灯 1 小时是要的，道路最好有自行车道。当地汽车尾气，个人忍受情况。
3 、车型，建议选择就近有线下店的，现在路边修车铺很少，要考虑到售后。
4 、不用骑太快，快不代表好。35km/h,什么都不是，没有任何意义，傻而已。

@DengSven #10 总结：这也不骑，那也不骑[]

不是什么骑行爱好者就别听楼上那些推荐 XX 牌的车子了。
又不越野，不追求速度，什么车子都能蹬，搞个公路车还减什么肥。
二手上买个旧的山地车，价格买的好了，没坚持下来或其他原因不骑了，再出手一点也不亏钱。实在想买了就几百的得了。真爱骑了后面再换也行。

说减不了的，咋可能呢，这长的路，肯定有上下坡，回去身上的汗还能是假的？只是比不了跑步。
推荐不如跑步的，就是完全不了解心理，骑车就是想通勤时顺路减肥，回去再跑，各种问题，难以坚持。

我去年两个多月，减了十几斤，路比你这短多了。
吃是肯定要控制的，不控制吃咋运动都是白搭。但也没控制多狠的。
下班回来骑车的话，记得在吃了再走，而不是骑回来再吃。
刚好补了能量再回，骑回来累的再吃会吃的更狠。

想起小时候六年级就开始到初中毕业每天骑自行车一个多小时去上学

推荐买折叠车，啥时候骑累了，折叠起来就上车

先骑出来。
共享单车/二手。
这距离单程一般路况，1h 内还是比较轻松的。
减肥的话，习惯骑车后控制心率即可。

@frankkly 没那么夸张，除非路况好一路猛猛骑，不然一路红绿灯走走停停出不了多少汗

14 公里，再怎么停，几百大卡的能量得消耗了吧。我感觉还是有一些效果的。我每天单程 9 公里。一开始消耗很大，后面好像身体习惯了。骑起来感觉轻松了很多，我就把档位调到最高档，骑起来最费劲的那种。我不是追求速度，就是想上下班顺便消耗点热量

6666 大佬们，我在环球上班，都是铺装路段，地也平，感觉骑行应该没啥问题

加油，先做到坚持一个月

需要正确配置车的高度、大小，以及骑行的姿态，否则容易伤膝盖、伤前列腺

确实应该去线下买车，可以试驾不是

感觉太远了 自行车在 1-5km 我觉得合适 5-10km 电动车 后面就公共交通或者开车

对于新手来说，单边 15 公里，需要逐渐适应
单车的话可以看看迪卡侬的 rc100
迪卡侬直接给你做保养

如果是有经验的，上下班一天 30 到是不算远

如果全程路段好，买个迪卡侬的山地车吧，但是很多地方人行道被占用，机动车道不让骑车，也危险。

还不如买 ns 的健身环大冒险

每天单程 4 公里骑得我都烦。。

看路况，路况不好，不要骑车。
如果路况号，14km 没啥问题，很容易搞定，买个城市平把公路就行，不过想要减肥没什么戏。
14km 骑自行车消耗的热量不够。

一天一个来回 60 里地，骑车，想想都刺激。

@frankkly 很容易，如果坚持锻炼，这个天骑车已经相当冷了（上海）。其实只要有点心率锻炼的基础，120-130 心率基本这个天骑车就不会出汗了，另外最热的时候，都是穿骑行服，背包里放衣服，去公司换衣服洗衣服，下班又干了换骑行服。

我遇到的最大的问题是红绿灯太多。一脚起步，没踩几下就又到红灯了。一个是锻炼效果受影响，二是也浪费时间。另外挤在身边一群电瓶车里面体验不是太好的。

路况好，有专用的非机动车道，选平把公路（弯把公路也行，但是你得习惯姿势），选品牌车就行（捷安特、美利达 2000 的新车不怎么样，推荐闲鱼二手。喜德盛 2000 的话新车可以。或者你上 B 站搜阿泽单车，他在闲鱼有店，2000 的车不错）

路况不好，没专用非机动车道（比如深圳），无脑选山地（或者 gravel 瓜车，但是 2000 的话只有二手了，或者阿泽单车）

以上，是选车主要条件

如果：

想 4+2 ，平时骑着上下班，周末郊游开车去骑行，选折叠（ 2000 价位选 SP8 青春版）

@Hilong 你这个骑法是不对的，最伤膝盖。骑车要保证一分钟的踏频在 90 次上下。高档位、低踏频是最伤膝盖的。

@hitmanx 我应该没这个问题，路上红绿灯相对来说还是比较少的，有一条大道

@iblessyou 因为骑车消耗非常低（跑步要提升重心），55W 就可以匀速 19KM/h （公路车，共享单车没戏），走路 75W 才能 5KM/h 。用功率计算，40KM 路程 25KM/h 也大约消耗只有 850 大卡（这个是本人功率计测量所作的功，按照转换比 21%来算的，苹果 AW 给的数据是 950 大卡），这个消耗随便吃点就回来了。。。
通勤锻炼都是伪命题，前期骑不动，后期没效果。有一个招数可供参考（当然前期肯定不太行）：
早上只当作单纯通勤，以最慢的速度溜腿到公司，晚上回来绕个大圈训练一下（ 40-60KM ）这个效果就会好很多。

冬天来了

@Chingim 折叠车友+1 。家里有三辆折叠车了，一个大行 eezz ，一个小布 p line ，一个鸟 3 GT 。

这个路程骑车是没问题的， 但是单靠这个减肥效果有限。

@besto 大佬太专业啦

u1s1, 以前就上下班骑车的，只是因为公交比较慢，所以就骑车了，单程 12 公里，还行，就骑得 hello

@hitmanx 初学者可以适当放低要求，80 就可以了，如果有兴趣当爱好者（目标以一次 100KM 为目标的），应该上到 100 以上（因为有溜腿的部分，平均起来还是 90 ，但实际大多数时间都是要高一些的），做力量训练的时候或是爬坡的时候，一般也只有 55-80

一条大道 15km 其实 40 分钟差不多了。
什么一身汗的是云骑军，别听他们瞎说。

新手优先通勤路上有专卖店的，要不然出现问题不会维护。
可以考虑平把公路。速度应该可以骑到 30km/s ，至于楼上说什么 35km/s ，这能不能骑到还得看人，瞎操心什么？
头盔手套不一定不要省。

有人说什么风吹，衣裤搞点防风面料问题不大。
就算冬天也不会太冷。不过冬天需要魔术头巾遮罩面部。

骑行姿势要正确。一般来说踩到最低的时候脚基本伸直，以这个为准去调整坐垫高度。踩脚踏用前脚掌。
骑车要靠踏频。

如果周末想骑行出去游玩的，可以考虑山地车。

骑车消耗不了多少热量

base 深圳，上周买了一辆迪卡侬 rc120 ，上下班单程 15km ，最近天气凉了，想着活动一下，没考虑减肥

每天 40km ，没事来个 100km ，应该可以减肥

更正：

头盔手套一定不要省。

@lemonteacode 减肥是一个非常长期的过程，楼上各位也说了，吃饱但不能吃多很关键，热量缺口一天也不可能太多，一般也只能 300-500 大卡一天，再多就有问题了。300 大卡的热量缺口，换算成脂肪消耗，需要 25 天才能减少 1KG ，做好这个心理准备。
另外既然已经说了这么多了，干脆再多说两句骑行相关的：距离是骑行的副产物，时间和心率才是目标；天天讨论有氧有氧，本质是是有氧能坚持的更久，虽然无氧消耗脂肪的比例没有有氧高，但同等时间消耗的量可能是更多的，只是很难坚持这么久且高心率对身体不好。

告诉你一个事实 你这种骑车通勤无法减肥，因为起的太慢，路程太短。

@besto 其实有更快的方法，就是爬楼梯，我上次爬楼梯+控制饮食，一周减了 5 斤，但是爬楼梯确实伤膝盖，没坚持多久，所以就想着换一个

不明白为啥这么多人说骑自行车不减肥。
我每次周末 100 公里的骑行，完事后体重能掉 1 斤，加上平时工作日 30~40 公里夜骑，两个月坚持下来轻了 10 斤。
这还是每天夜宵拉满了（一大碗面条或者米饭）

骑车能多加点热量消耗，但是效率并不高，实现不了减肥的目标。买车美利达、捷安特、喜德盛、迪卡侬都看看吧

单程 30km ，两小时，美利达斯特拉 95D ，一周骑车两次

@besto #61 但是你不是要减肥吗？减肥需要达到燃脂心率啊，120~130 不太行，起码 140~150 ，但 140 肯定出汗，我不是说你不能骑啊，只是减肥效果可能达不到

@lzfnb 你算算你的公里数，再算算楼主的里程数，我们一般认为通勤不能减肥（即使单程到了 25KM ）,所以我上面建议了下班回来骑 40KM 的计划（ 66 楼）。另外如果你晚上吃米饭不是面条，瘦的更多。。。

每天通勤 65km ，连续 7 天（周末不上班，出去骑） 真爽 现在冷了 不骑了
2000 多的话 就买个差不多的山地车吧（美利达 捷安特） 我感觉还是能减肥的
还有楼上说骑车伤膝盖的，如果骑行姿势正确，会合理的使用变速 对膝盖没有伤害
我骑车也减肥 10 来斤，瘦了一圈 最近开始跑步了

我的骑行视频： https://www.bilibili.com/video/BV1xh4y1a7Yt/
V 友们可以来个关注，谢谢啦

@lzfnb 补充一点，刚开始接触骑行的时候，耐力不行，体重减不下去。
练了两三个月，有氧能力上去后，减肥效率越来越高。

@frankkly 120-130 够了，150 就偏多。大多数人可能 150 感觉没啥感觉，但实际上用最大心率法来计算，150 基本是顶在心率 3 区的最上面。我的建议还是在下面，早上以最低心率去骑，下班绕个圈去锻炼。

有点运动基础的话 单程 15km 真的不会累 除非车很差 很差

@struggle001 大佬这有点伤啊，理论上三天还是要休息一天的啊。。。上次去北京，戒台寺我用共享单车爬了一次，算爽。

@hitmanx #64 这样的吗。要档位低点踩快一点更好是吗

@besto 不会 不会 很轻松 但是需要早起 错过上班高峰期 现在早起太冷 开始封车 明年再骑 6-2 买的车 骑了差不多 4000km 戒台寺共享单车 还没尝试过 我体重大 爬坡是弱项 上周去良乡爬战备路 到山底下 100km 了，爬完 2 个坡，地铁回来的 骑不动了 那天骑了 150km 。

如果是为了减肥，你甚至可以不用骑车，戒掉零食饮料，只吃正餐，多喝水，早点睡 体重慢慢就下来了

@struggle001 冬天台子走起，明年就可以惊艳所有人。

@besto 跑步保持体力 下一步半马

@linksNoFound

https://www.bilibili.com/video/BV1cV411N72m 通勤视频 哈哈

不知道你在哪上班，我这是合肥，前几天周一休息，群里约人去小岭南骑车，我出发正好赶上早高峰，那天带了行车记录仪，录像录了整整两小时的机动车/非机动车道违章记录。骑自行车上下班单程超过 5 公里就算了，会骑到高血压的。另外骑行属于耐力运动，要想有训练效果，你得二区有氧连续骑行两三小时才有效果，上下班骑车减肥，做不到的，不如跑步。

@Hilong 保持合适的踏频才是正确的骑行方式 最近我一直在观察 骑变速的 都是大盘小飞 超级伤膝盖的 普通骑行者踏频能保持在 80-90 之间，如果骑行爱好者 保持在 90-100 之间，还有红绿灯的时候把飞轮调大 2 档 起步容易 之后再变速回来。心率保持在 140 左右比较好

我一周两三次，整个入门公路车就好，我感觉挺轻松的。前提是不背电脑。。背电脑腰酸。