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网约车坐过 14w 左右的 byd ，司机说用电，发动机还能发电。舒适隔音也好。内饰堪比合资 20w+级别。机缘巧合
去店里看了下，看车人真多。10w 左右的也有。家用代步优势明显。
纯电的就贵了。感觉省下的油钱都付在购车款里了。
车子做工内饰看起来也挺好。身边有辆几年前的 s7 ，一对比是真的巨大进步。
对比合资车真的有优势，特别是要啥没啥的两田。听说前几年本田几万的车低配连收音机都没有。
10 年前合资风生水起，现在国产起来了。当年 15w 级别的合资车型，现在 10w 了
再往前推彩电，家电，手机...要是存储，芯片，屏幕，飞机等方面也能突破，那就有更白菜了。
去店里看了下，看车人真多。10w 左右的也有。家用代步优势明显。
纯电的就贵了。感觉省下的油钱都付在购车款里了。
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对比合资车真的有优势，特别是要啥没啥的两田。听说前几年本田几万的车低配连收音机都没有。
10 年前合资风生水起，现在国产起来了。当年 15w 级别的合资车型，现在 10w 了
再往前推彩电，家电，手机...要是存储，芯片，屏幕，飞机等方面也能突破，那就有更白菜了。
第 1 条附言 2023-02-12 15:01:47 +08:00
质保政策都能有宣传。
问到有专门开网约车“套餐”。
同款车去掉天窗，电动座椅等配置，但是竟然车价不变。质保变成 60w km 。销售说专职网约车一般三四年就换车了。
不过做保险就巨贵。家用 6000 网约运营就 1.5w 。
问到有专门开网约车“套餐”。
同款车去掉天窗，电动座椅等配置，但是竟然车价不变。质保变成 60w km 。销售说专职网约车一般三四年就换车了。
不过做保险就巨贵。家用 6000 网约运营就 1.5w 。
 | 1 zhchyu999 2023-02-11 23:09:04 +08:00  27 这种话题在本站是没人讨论的，大家就像睡着了一样 |
 | 2 god7d 2023-02-12 00:11:26 +08:00 via iPhone 2 那是自然，比亚迪超越劳斯莱斯、迈巴赫也只是这两年的事，你拿两田比有点侮辱我迪了 |
 | 3 r0usan 2023-02-12 00:17:41 +08:00 via Android 1 新出的比亚迪秦 DM-i ，最低只要 9.98 万，纯电 55KM 续航，百公里油耗 3.49 升，打爆合资品牌 A 级车。 [比亚迪秦 PLUS DM-i 2023 冠军版上市发布会-哔哩哔哩] https://b23.tv/pR5NoJR |
 | 4 autoxbc 2023-02-12 00:29:39 +08:00 10 某种程度上，比亚迪和华为确实很像，宏大叙事下承载了民族希望，掀开袍子同样也有令人皱眉的虱子。每一辆价格良心的车后面，有着不那么良心的原因，关键字：比亚迪 鼻血 |
 | 5 foam 2023-02-12 00:42:35 +08:00 via Android 9 是不错，我订了宋 plus dmi 。在某些人眼里，比亚迪名字本身就是原罪。 |
 | 6 fnmgzbv2 2023-02-12 00:46:16 +08:00 via iPhone 要行动 |
 | 7 coolmint 2023-02-12 00:47:30 +08:00 via Android 宋 plus 不如星越 l 雷神，要我说 |
 | 8 mogita 2023-02-12 02:22:45 +08:00 via iPhone 4 |
 | 9 MASAILA 2023-02-12 02:40:49 +08:00 家用挺好的，不过内饰是真的土 |
 | 10 BigShot404 2023-02-12 02:47:48 +08:00 我讨厌纯电，我觉得比亚迪还挺好的 |
 | 11 lmmortal 2023-02-12 08:08:22 +08:00 via Android 电动车不交养路税，不知道这部分税什么时候会补上？到那个时候它对燃油车更加没啥经济上的优势了 |
 | 12 Ley 2023-02-12 08:57:24 +08:00 via Android 1 撇去各家多少有些小毛病和有些极端粉丝比较招人烦不提，比亚迪的车产品力确实不错。 个人主观来讲，目前最大的短板还是外观和内饰设计都还是有些土，这个恐怕还要好几代才能改善到和产品性能同样的高度。包括很多人觉得很不错的汉，其实并不太耐看，很多设计细节还是挺一言难尽的。 当然，这种个人主观的想法，完全不影响比亚迪全国大卖。 |
| 13 Ley 2023-02-12 08:59:20 +08:00 via Android @lmmortal 其实即使在今天，如果一年开不到一两万公里，算上所有买车养车用车费用，纯电车对比油车也不一定经济优势。 |
 | 14 UXha45veSNpWCwZR 2023-02-12 09:04:30 +08:00 via iPhone 买 |
 | 16 optional 2023-02-12 09:13:44 +08:00 via iPhone 32 v2 是个媚外的地方，国产的品牌，讨论的焦点永远是它的缺点部分。 |
 | 18 unregister 2023-02-12 09:28:39 +08:00 国产车确实不错，现在 |
 | 19 fbcskpebfr 2023-02-12 09:34:42 +08:00 via iPhone 现在任何国产要是没点“新闻”都说明没做好，真要不行就直接从产品本身出发批评了 |
 | 20 urnoob OP @Ley 外形中规中矩，略有点点怪。感觉这些年所有车的外形都一般。特别是奔驰 S 完全没以前的气场了。 一般家用车 领克和别克的内饰是真香。要是挖几个设计师过去改善下也不错。 |
 | 21 BaseException 2023-02-12 09:51:15 +08:00 via Phone 比亚迪海豚车主路过，v 站媚外的确实更多。支持你愿意支持的国产厂商就支持吧，9.98 万起的秦 plus dmi 还能说啥？用钱包支持。 |
 | 22 zsxzy 2023-02-12 10:03:04 +08:00 国产进步绝对是好事, 倒逼合资降价, 最近日系车降价不少, 有些人阴阳怪气没有脑子 |
 | 23 alne 2023-02-12 10:13:10 +08:00 4 只要批评爱国营销什么宏大叙事，那说明产品质量连神神都挑不出大毛病。 那就说明这产品值得买 |
 | 24 RiverMud 2023-02-12 10:42:10 +08:00 via iPhone 1 不说任何产品力，就说品牌 logo ，个人觉得部分国产品牌以及国产新势力 logo 最好看的是蔚来，理想、快死的威马也还行，奇瑞很一般，吉利盾牌非常一般，江淮新标比一般还一般，小鹏挺丑，最丑的就是比亚迪。特定的前标后标，比亚迪的汉字朝代标我觉得都还行，但后标 build your dream 那几个字真是丑出天际了，没有任何审美可言。领克那个后面标就还行，符合品牌调性。小鹏后标也挺丑。 以比亚迪的产品力，不说外观，就把 logo 的设计语言改改，改到普通水平，销量应该能再提三成。 比起比亚迪（未来标不换不可能考虑），我更喜欢吹蔚来（短时间不考虑纯电）、理想（出轿车考虑），这几个新势力第一次把国产车卖到 30 万朝上并且卖得还不错，都说韭菜不韭菜，消费者真金白银做出的选择，没那么容易像一些人想的那样成为韭菜。 |
 | 25 Jamari 2023-02-12 10:43:33 +08:00 via iPhone 国产本身就是原罪，有外资我为什么要买国产？ |
 | 26 neptuno 2023-02-12 10:58:49 +08:00 1 车不错的，不过建议去了解一下 byd 的售后再做决定，买车售后也很重要 |
| 27 neptuno 2023-02-12 11:01:48 +08:00 byd 出个王朝系列，想推广中国文化很好，例如秦、汉，都不难听。但后面又加个 pro ，比如秦 pro ，就感觉不伦不类的 |
 | 28 xuanbg 2023-02-12 11:06:29 +08:00 1 30 万以内，真的不需要考虑合资，国产优势太大了。 |
 | 29 ouqihang 2023-02-12 11:17:33 +08:00 via Android 不搞子品牌，主流车型都挂 BYD 证明干实事，其他车厂子品牌玩得溜，但有的车就出 1 ，2 代就没了。 BYD 就是分 2 个网络有点乱，看个车还要了解是哪个网络。 |
 | 30 yousabuk 2023-02-12 11:18:00 +08:00 via iPhone 正好前两天体验了一把 BYD 宋 Pro 。 坐后我以为是 7 、8 年的车了，司机说 3 年多。 车顶蓬（后排偏左边） ，后备箱（没分辨出来那个位置）异响了一路（ 25 公里左右的高速和低速），胎噪风燥比较大。 低速路的时候过有坑洼的路面时，后排左右摇晃太厉害了。如果容易晕车的人，左右摇晃+上下颠簸绝对会吐车里。 |
| 31 urnoob OP @yousabuk 网约车吗？这次正好也了解了下 基本 3 年换车。身边人开网约车 1 个月 1w km |
 | 33 BBCCBB 2023-02-12 12:32:22 +08:00 我买我真买. |
 | 34 akay2351 2023-02-12 12:38:36 +08:00 1 已 block god7d |
 | 35 xtx 2023-02-12 12:48:37 +08:00 via iPhone 讲真，国产车做的越好，市场竞争力越大，合资车这几年降价这么多，消费者花同样的钱买到更好的产品，有些人怎么连这种简单的道理都不懂？ |
 | 36 fengxianqi 2023-02-12 13:04:15 +08:00 @RiverMud 为什么不说产品力呢？客观的东西不说，你偏挑一个主观感受最强的品牌 logo 这一点来说。。。 |
 | 37 x86 2023-02-12 13:06:54 +08:00 via iPad 1 同价位看看日系都是什么玩意啊 |
 | 38 Tumblr 2023-02-12 13:09:52 +08:00 深有同感啊，最近也在看车，比较倾向于中型 SUV ，广汽传祺 GS8 在同价位里，至少目前在外观、参数、评测和试驾上来看，个人感觉还没有对手，同配置的合资车起码要再加 10 万吧。 |
 | 39 taresky 2023-02-12 13:10:35 +08:00 1 早搞抄袭，早就有良好的体验和超高的性价比了。 看看抄袭之前的 BYD 都什么垃圾车，翻天覆地的变化不为过。 |
 | 40 Gav1nw 2023-02-12 13:15:56 +08:00 16 @optional “v2 是个媚外的地方，国产的品牌，讨论的焦点永远是它的缺点部分。” 通过扣帽子行为，强行绑定爱国=说国产车优点，即讨论外国车好和国产车缺点为崇洋媚外，并极端化：‘永远’，奉劝大家擦亮双眼，警惕坏逼 |
 | 41 9 2023-02-12 13:19:02 +08:00 哎，看看销量，去开开吧。丰田都在和 byd 合作了，还停留在外资的优越感里面，一点意思都没有 |
| 42 fnmgzbv2 2023-02-12 13:21:39 +08:00 via iPhone @fengxianqi 其实，logo 真的很重要 |
 | 43 cwyalpha 2023-02-12 13:31:09 +08:00 |
 | 44 ajyz 2023-02-12 13:37:53 +08:00 2 不针对比亚迪（好歹其本身是传统车企起家），但个人不太看好一众新势力，不是说都不行，但就国内互联网企业的发展史就可知道，几轮之后必然倒下大半，而车相比手机，是个起码 10 年以上的耐用品，不论品质还是将来存在的品牌消失等可能，都应该理性考量。最后，鄙视所有以爱国绑架的品牌与宣传手段，华为在手机方面或许有其优点，但回过头来看，风光后的售价对消费者可并不爱国。 |
 | 45 cnnblike 2023-02-12 13:45:23 +08:00 挺好的，byd 其他的地方我都很喜欢，就是这个名字就不大好，像在骂人一样，“*养的”这种。 |
 | 46 mie 2023-02-12 14:36:11 +08:00 1 考虑售后+1 ，售后劝退 但是买完车后发现大部分 4s 服务态度都是卖完车后有多烂就有多烂 |
 | 47 yvescheung 2023-02-12 14:38:23 +08:00 大无语！汉车主亲历比亚迪售后，我再也不想买比亚迪了 [字幕君] https://www.bilibili.com/video/BV1XS4y157cq |
 | 48 xingis 2023-02-12 14:42:44 +08:00 V 站现在也混入了不少奇怪的东西啊, 不会变成知乎吧. 在我眼中, 一个走三星全产业链模式, 一个苹果打造明星产品模式, 特斯拉一出生就自带光环, 比亚迪的进步也是有共睹 |
 | 49 mikeven 2023-02-12 14:55:49 +08:00 比亚迪做的最好的不就是水军嘛，你看看组团翻墙出来打广告 |
 | 50 witcat 2023-02-12 15:01:17 +08:00 虽然哥们的车坐着非常舒适，隔音，配置多，但是知道哥们的比亚迪要 30 多万的时候我还是惊呆了。 |
 | 51 nilaoba 2023-02-12 15:05:06 +08:00 via iPhone 我对比亚迪的看法和我对华为的看法是完全一致的。 |
| 52 urnoob OP @ouqihang 是的。第一家店进去就是那种店面展厅。没有秦，有同类的驱逐舰还是啥的。后来去的应该是 4s 车型很全。 |
| 55 RiverMud 2023-02-12 15:41:17 +08:00 via iPhone 1 @fengxianqi 没啥好说的，产品力很强，可以说国产最强，世界范围内应该也算列强了。 差的产品能一时好卖，不可能一直好卖，消费者中肯定有韭菜，但并不全部都是韭菜。只要卖的不错的产品，不管国产还是合资，肯定都有独到的产品力优势能吸引到消费者。 个人觉得成熟工业品，优势不能形成代差的情况下，看的就是外观 logo 内饰设计之类主观的东西。都夸比亚迪产品力强，没见几个夸比亚迪漂亮的。 希望提升提升，能卖得更好。 |
 | 56 sblid 2023-02-12 15:58:32 +08:00 支持国产，但不要买爱国营销的品牌，免不了要交爱国税的。 |
 | 57 cgcs 2023-02-12 16:04:41 +08:00 还可以 去年把开了 8 年的比亚迪油车换成了宋 Plus DMI ，出了尾箱有点小，其他都还不错 城市代步挺好的 上午接待之类的还是不行～～～ 最近看着 D9 挺帅的 |
 | 58 limbo0 2023-02-12 16:17:24 +08:00 看销售量就知道了， 比亚迪和特斯拉高居榜首 |
 | 59 1145148964 2023-02-12 16:27:15 +08:00 via Android 能商用就说明便宜耐造 |
 | 60 Sting1226 2023-02-12 16:28:29 +08:00 每次看到别人推比亚迪，都只想回一张“这福气给你要不要”的表情包。 打车经常打到 BYD 。我特喵的晕车。自己开个破吉利油车 P 事没有。 看来我是享不了新能源的福了。 |
 | 61 nyakoy 2023-02-12 16:40:16 +08:00 别的品牌降价跟国产车有关系吗？我认为没有啊，倒是前段时间特斯拉降价后，某鹏某迪某来某界都降了。 |
 | 62 huigeer 2023-02-12 16:42:33 +08:00 燃油奇瑞，电动 byd |
 | 63 juded 2023-02-12 17:16:31 +08:00 对象开了好多年的凯美瑞今年计划换掉，打算订比亚迪汉了。 |
| 64 zhchyu999 2023-02-12 18:29:44 +08:00 1 你看这不就好多人看不得国产的好，上来不讨论直接法负面，谁家没个负面啊 换个特斯拉刹车失灵那么多，一口认定是司级自己的问题 |
 | 65 Actrace 2023-02-12 19:43:22 +08:00 额，别的不说，单从车本身来说，恰好我的朋友有买唐 DMI ，有幸体验过一把，确实做得不错。 除了方向盘不如德系车稳，驾驶体验（有了电机就是舒服），油耗，隔音都做得比我的某迪好多了。 不过 BYD 这车缺点也是有，智能化这块还是差很多，虽然有个勉强能用的 L2 ，不过个人感觉还不如没有。车机用的是 2016 年的垃圾高通芯片，卡得不行。这就相比其它国内新势力弱了很多，像 C11 这类对标产品，车机肯上比较新的芯片。 如果楼主要买车，多看看吧，各个品牌都对比对比，也不要纠结牌子，除非你的目的不是把它当个载具。 |
 | 66 Lefi 2023-02-12 19:44:58 +08:00 看新车都会觉得不错，店里室内灯光，服务，会让你有种错觉。 |
 | 67 lscho 2023-02-12 20:06:05 +08:00 via iPhone 1 认真讨论的话，比亚迪在同价格里确实不错，消费者用脚投票，销量说明一切，就是售后现在还跟不上。 其次，你在 v 站问国产，必然有一半人带着“国产就是原罪”这种态度来喷国产。 |
 | 68 yazinnnn 2023-02-12 20:40:55 +08:00 汽车对一般人怎么也得算是个大件, 不该有什么原罪心里, 产品力才是王道 合资车过去的优势就是靠谱+保值, 国产车优势是同价位高配+产品迭代快 byd 这 998 的产品过来估计合资会很难过 |
 | 70 wangxiang 2023-02-12 21:18:08 +08:00 开奥迪 s7 的去看 byd? |
 | 71 Focus9 2023-02-12 21:33:50 +08:00 喜欢就买, 一楼那种阴阳怪气大可不必 |
 | 73 PeterKim 2023-02-12 22:16:24 +08:00 不是阴阳怪气，而是比亚迪的车确实需要再观察观察，当年比亚迪 f3 鼎盛时期坐拥国内紧凑轿车销量宝座，后面因为质量原因燃油车直接跌入谷底，虽然新能源不管纯电还是混动出来很多年了，但是销量像现在这么恐怖还是近一两年，尤其是去年懂车帝秦 plus dm-i 论坛里面讨论最多的就是啥时候能拿到车，所以等产能上去了，但是还是持续热销并且没有爆出啥问题，那就可以放心购买了。 |
 | 74 lambdaq 2023-02-12 22:59:39 +08:00 某些品牌就不能好好说车的问题，一说就有一大堆杠精上价值讨论是否爱国。 |
 | 77 likai 2023-02-13 09:09:20 +08:00 |
 | 78 tim9527 2023-02-13 09:34:24 +08:00 我不推荐，但是我真买。比亚迪宋 plus dmi 车主留 |
 | 80 james504 2023-02-13 09:41:11 +08:00 车好不好不评价， 钱付出去之后的体验怕是更重要，如果楼主买了的话后续可以更新一下。 |
 | 81 spongebobsun 2023-02-13 10:51:39 +08:00 巧了昨天刚从 ssss 回来。前天跑烂路托了底报保险，加上最近刹车一直响保养周期也到了就到店定损+保养，结果各种缺件儿，订货 7 天，推荐加燃油宝这些倒是十分积极，服务顾问心不在焉，我拿着单子在他面前坐着他能当我面开始打电话跟别人要好评。 仅供参考。 |
 | 83 iloveyou 2023-02-13 18:59:48 +08:00 确实，这里都是城市新中产，看不上 byd ，言必称特斯拉 |
 | 84 amon 2023-02-17 18:37:31 +08:00 "v2 是个媚外的地方，国产的品牌，讨论的焦点永远是它的缺点部分。" 众所周知，v 站一边骂 i2ex 、一边吐槽 i2ex 。请张嘴闭嘴就是那几句的人走开好吗。 |
 | 85 darkengine 2023-02-20 11:41:28 +08:00 20W 同一级别的打合资车没问题，14W 还要打 20W 合资那言过其实了。 |
 | 86 calpes 2023-03-06 19:44:44 +08:00 你看看，在 V 站国产品牌就是原罪，你夸完不一定有正向效果。 说屁话没有用，钱包支持最靠谱，上上周订了一辆顶配唐 dmp ，然而提车三个月起，感觉 byd 也不太需要我支持。。。 |
 | 87 flying2010 2023-05-02 09:51:15 +08:00 @taresky 你好像对比亚迪不太了解啊，比亚迪早期就是抄的花冠 |
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