这是一个创建于 1380 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
人在上海, 因为限行政策和蓝牌价格太贵, 所以肯定入手新能源了.
这两天在网上看了很多车, 最终基本确定在比亚迪汉这个车上, 有没有买过的大佬来分享一下使用体验.
这个车有纯电和混动两个版本, 我个人偏向于混动, 总感觉踏实一点, 没有电了之后还能用油跑.
但是朋友说混动因为是两套动力系统, 所以坏的概率更大一些, 坏了之后的维修成功也就更高了. 第一次买车想问下大家是怎么看的.
 | 1 usbaby 2022-01-02 10:25:58 +08:00 via iPhone 看用车情况和充电情况，有家庭充电桩，不怎么长途，选纯电 |
 | 2 Rrrrrr 2022-01-02 10:30:26 +08:00 一台车的情况，现在混动是最优解 |
 | 3 ryd994 2022-01-02 10:35:14 +08:00 via Android 纯电维修成本也不低，主要是需要维修工持有电工执照，这一点和混动是差不多的。 你家或者公司有充电桩吗？充电条件稳定吗？如果没有，那就混动。如果有，而且通勤不长，那插电混动或者纯电。如果通勤长，纯电。 其实我觉得对大部分人来说，插电混动是最优解。电动部分日常通勤成本低。虽然只有几十公里，但是对于大部分人来说通勤足够了。 需要长途或者忘了充电的话又可以用油。 |
 | 4 whypool 2022-01-02 10:37:23 +08:00 via Android 混动 dmi |
 | 5 isno 2022-01-02 10:44:56 +08:00 via iPhone 我混动的凯美瑞 起步像电车一样安静，省油，好开 |
 | 6 Aceycli 2022-01-02 10:47:55 +08:00 DMI 或者增程这类的混动，结构比传统 PHEV 简单了许多，理论上可靠性还是比较好的 |
 | 7 leekayui 2022-01-02 11:28:57 +08:00 混动。。。纯城市使用可以考虑纯电 |
 | 8 br00k 2022-01-02 11:30:04 +08:00 via iPhone 家里有充电桩可以考虑纯电的，体验和用车成本都低很多。 |
 | 9 xtx 2022-01-02 11:39:11 +08:00 via iPhone  2 家里有充电桩，就上纯电。 我通勤来回 35km ，油车一天油费接近 20 ，用电一天 2 元不到。一年下来只通勤可以省 4000+油费。 |
 | 10 dlsflh 2022-01-02 11:55:02 +08:00 via Android 1 我司充电免费，电车同事不花钱。 |
 | 11 lB2cGz9OQ1agw7XK 2022-01-02 12:47:18 +08:00 比亚迪 dmi |
 | 12 mattx 2022-01-02 12:57:51 +08:00 如果是能上绿牌的混动, 纯电续航至少也有 50km 吧, 有地方充电的话, 那不是等于纯电? |
 | 13 Perry 2022-01-02 13:13:04 +08:00 via iPhone 家里有充电桩无脑纯电再也不用去加油站了 |
 | 14 Tink PRO 纯电太省钱了，一年省两三台 iPhone 问题不大 |
 | 15 TheLamb 2022-01-02 13:55:40 +08:00 现在纯电不是保费有上涨么 |
 | 16 FightPig 2022-01-02 13:58:03 +08:00 前几天看新闻，凌晨四点排队找充电桩 |
 | 17 zwgf 2022-01-02 14:14:45 +08:00 一台车选混动 纯电的劣势太明显，长续航焦虑，充电焦虑等等，北方冬天电量打折 |
 | 18 openmm 2022-01-02 14:20:29 +08:00 等一手汉 dmi |
 | 19 codex 2022-01-02 14:20:52 +08:00 看需求，没有长途需求，充电方便的话就纯电。 |
 | 20 xiquwugou 2022-01-02 14:39:54 +08:00 有车位充电没问题，我油车一年没动了。 |
 | 21 Chase2E 2022-01-02 14:48:19 +08:00 2 刚刚查了下发现这个车还挺贵的, 居然要二十多万...有没有懂的可以说一下和 model3 相比优点是什么? |
 | 22 pengtdyd 2022-01-02 15:49:24 +08:00 要是我就无脑买特斯拉 |
 | 23 MOONLIGHTT 2022-01-02 16:02:58 +08:00 想问一下上海目前混动车上绿牌的政策是什么？之前看好像是要求有家用充电桩才能给混动车上绿牌 |
 | 24 ftu 2022-01-02 16:17:23 +08:00 无桩可以混动 DMI ，续航久，无里程焦虑 |
 | 25 liunaijie OP @MOONLIGHTT 要挂靠的, 4s 店帮忙弄 |
| 28 liunaijie OP |
| 29 lB2cGz9OQ1agw7XK 2022-01-02 16:53:36 +08:00 @liunaijie #28 DM 和 dmi 相比的话就是动力强，成本高，费油； dmi 可以理解是 dm 的升级版本，长续航低油耗 |
| 30 pengtdyd 2022-01-02 17:02:34 +08:00 不是我吹特斯拉，国内的所谓新能源厂商都是在造电动车，特斯拉虽然也是电动车，但是在国外人家是可以自动驾驶的，自动驾驶才是特斯拉的卖点。 |
 | 31 riceathome 2022-01-02 17:09:33 +08:00 建议混动或者纯油 纯电的话还是买特斯拉吧 |
 | 34 Cabana 2022-01-02 18:29:05 +08:00 via iPhone 领克 05phev 插电混动，家里有充电桩，公司免费停车充电。加 100 油能用好几个月。 |
 | 35 alect 2022-01-02 18:48:03 +08:00 第一台车当然不能选纯电。。 |
 | 36 wyhooo 2022-01-02 19:03:25 +08:00 小鹏 P7 也比汉这个油改电的强啊，另外纯电还是安利 Tesla 。 |
 | 40 lijianqiang12 2022-01-02 19:55:20 +08:00 via Android 如果家里没有充电桩，就买混动 |
 | 41 tianlianjie 2022-01-02 20:10:22 +08:00 @xtx 才 2 元 这么夸张吗 |
 | 42 duhb 2022-01-02 20:27:12 +08:00 via iPhone @Tink 你对标什么油车 真没清楚怎么算出来省两三万的？现在有几辆油车不是节能省油的，日常通勤一个月也就加个两箱油，哈哈纯属自嗨呀你这 |
 | 44 JSWong 2022-01-02 20:32:41 +08:00 汉是油改电啊，买 DMI 。如果是家里的第二辆第三辆车随你怎么浪，如果是第一辆，还是混动吧。 现阶段纯电车是一个很“娇贵”物种，你的车库有车充，或者充电很方便的话你会很爽（电车和充电桩的比率越来越高了），但凡没有这些条件，老老实实混动。 |
 | 48 waltcow 2022-01-02 21:29:20 +08:00 无脑混动 |
 | 49 Mast 2022-01-02 22:01:48 +08:00 还买电车？你没看新闻吗？所有电动车保险全涨了，特斯拉直接一万八，省的邮费全都交保险了 |
| 50 Mast 2022-01-02 22:03:00 +08:00 省的钱不如拍牌子 |
 | 53 TDWPFk2IRMJPSRae 2022-01-02 23:00:23 +08:00 如果不跑长途。 如果到处有充电桩。 如果不介意充电速度。 就去买吧 |
| 54 xtx 2022-01-02 23:11:14 +08:00 via iPhone @tianlianjie #41 35km 差不多 6 度电，我设置充电桩晚上十点以后开始充，用谷电，一度电 3 毛多点。一天就差不多 2 元。 |
 | 55 Allan0423 2022-01-03 00:55:46 +08:00 如果有充电桩，并且不经常跑长途，可以纯电混动区别不大，否则还是混动吧。 |
 | 56 sagaxu 2022-01-03 01:25:29 +08:00 via Android 15 万的油车，10 万的沪牌，5 年后车子残值 8 万，牌照值 11 万。 25 万的新能源，5 年后残值还能有 15 万吗？ |
 | 57 locoz 2022-01-03 03:20:39 +08:00 建议插电式混动。别担心坏的问题，没那么容易坏，车就一破工具，别当宝贝供着... 纯电主要问题在于续航，目前还是没有很好的办法解决，电池容量还没达到一个比较合适的程度，充电即使上限水平足够高也没用，你不可能让所有充电站全部换成最快的快充，所以相对来讲插混是个当下更合适的选择，又能有油车的续航，又能有电车的使用体验。 |
 | 58 tuomasi 2022-01-03 07:55:31 +08:00 家里有充电桩，买纯电，没有车位的话，混电，推荐本田 accord 10 代 |
 | 59 24match 2022-01-03 08:18:17 +08:00 家里一台油车一台电车是最稳当的选择 |
 | 60 runehacker 2022-01-03 08:23:38 +08:00 via iPhone 必须本田 immd |
 | 61 lixon166 2022-01-03 08:57:05 +08:00 预测一下，电车电费以后也会改成调价模式，逐渐和油价靠齐 |
 | 62 mikeven 2022-01-03 10:20:37 +08:00 @Chase2E #20 model3 的后排确实太挤了，汉的空间是优势，但是另一方面我感觉汉的安全性是劣势，看了拆车之后，那个保险杠真是薄啊，刹车距离也一般，这车还重。 |
| 64 mikeven 2022-01-03 10:24:25 +08:00 |
 | 65 weixiangzhe 2022-01-03 10:29:38 +08:00 via iPhone 刚买了辆 秦 dmi ， 市区反应速度极高，停车找充电站 或者公共停车场（两小时免费），其他时间充电我都是去外面跑步时充，汉的话等等 dmi 车型， 个人还是很满意 |
 | 66 tigerstudent 2022-01-03 13:14:26 +08:00 买汉必须等汉 dmi 啊，好像车型已经备案了，今年应该会出 |
 | 67 Senorsen 2022-01-03 13:37:48 +08:00 PHEV 车主想说，买混动也需要家里有充电桩，或有固定可以充电的地方，不然很难开 |
 | 68 duandashen 2022-01-04 11:24:54 +08:00 和楼主同上海同需求，前两天刚试驾了比亚迪唐 dmi ，车开着很顺滑，不满意的就是前后排座椅以及头枕硬了点、音响、轮胎、刹车。昨天看 38 号评测拿铁 DHT 还可以啊，想等摩卡或者拿铁 phev 上市后，对比下比亚迪的 dmi 。 |
 | 69 yylts 2022-01-04 12:01:23 +08:00 先盲订汉 dmi ，dm 是上一代混动带变速箱，没电的时候动静比较大油耗也没有优势，而且 dm 没快充如果没家桩基本上没机会充电 汉的整车质感会好些，如果不在意这个，推荐宋 plus dmi awd |
 | 70 displayabc 2022-01-05 11:48:55 +08:00 @huyi23 然后去充电站通宵排队? |
 | 72 huyi23 2022-01-05 14:58:26 +08:00 @haython 反正我买电车理由很简单，1:不限行（限行那天打车太难了，快车排队 30 人+，专车都涨价 1.5 倍都打不到）； 2:不去加油站（车位有充电桩），每周至少节约 2 个小时 |
 | 73 imsoso 2022-01-12 15:15:10 +08:00 其实，充电桩并不是考虑纯电的必选原因，商场、公园、体育馆、新建的小区，到处都是公开充电桩 |
 | 74 Bylinz 2022-01-13 13:26:20 +08:00 @haython 看你是没用过电车吧？充电桩是否可用，APP 都能看到，充电半个小时到 80 、90%基本上就够用了，哪来的通宵？ |
 | 75 Siyzzz 2022-01-28 11:15:33 +08:00 处境类似。感觉上下班需求不大的话还是买个油车先。 |
 | 76 churchmice 2022-02-05 15:02:20 +08:00 via Android 如果要在上海长久混下去，你应该拍牌 一方面绿牌是跟着你的车走的，你下一次换车的时候送牌政策可能都没有了 另一方面你这拍来的牌到时候也是可以回收回去的，顶多损失点利息 |
 | 77 spacezip 2022-02-08 09:50:24 +08:00 家能充就插混 一般的插混平时上下班几十公里电费覆盖 长城 dht 现在标称也到了 200 家不能充就普通混动 |
Select Language