从一辆共享单车到人能多贱

想不明白这种只使用同一辆的，为什么不自己买一辆。
不道德的同时又浪费钱，也并不真的方便

共享单车就是国人的照妖镜

用蓝牙开锁

@agagega 大部分时候蓝牙开锁是没用的

见得多了，用烟头把二维码烫坏的； 用锁锁起来的；还有把车座拿走的~


ps： 最近有没有觉得单车投放数量巨幅减少？经常找不到车骑， 以前到处都是，现在经常看不到一辆，尤其通勤高峰时段，找不到车子

小区楼道总有两三辆单车放那堵着，看见过是一个小孩跟他妈推进电梯搞进楼道里的，真的是素质极低。

去五线城市出差，好多摩拜，然鹅摩拜并不在这城市开放，而且，这里的摩拜都有一个锁，私家锁那种，二维码都不存在的

我们学校还有一人涂了二维码还换成了自己的锁，还告诉我们她要考研所以请大家原谅，只能说国人素质还是太低了

摩拜的话可以预约这辆车，预约信息里有车牌号码，然后输入这串数字解锁。

@hoyixi #5 交管部门出手拖走

我们这边共享单车倒闭的差不多了，剩下的 ofo 以经给小孩拆开锁玩了。

@hoyixi 南京这边的话是回收 10w （忘记新闻具体说多少了）辆后重新投放新车，其他地方应该差不多

应该写算法啊 同一辆车，在人流量多的地方，骑多次，应该派人去检查车辆信息，被损坏的追偿

我实事求是地说，我也就在上海见过，再看节点果然是上海

#8 @wuae 根据我悲观且狭隘的观点，不要在中国谈人性、素制。永远不要去考验中国人弱不禁风的人性，基于“信任”的创业项目，千万不要尝试，否则会分分钟连你妈都认不得你了。
现在有一种“我穷我有理”、“我弱我无罪”的观念，你考验是为了你自己，凭什么大家都惯着你？论案值的确不够立案标准，但是论人品，比人渣还差。

#7 @okoook 昆明，ofo 基本上绝迹了。只有一些农民工在骑车，但是车锁一律都是坏的。ofo 本身有运营的问题，但是素制低劣又是另一个问题。据我所知，不论是 mobike 还是 hello，在昆明（重点）、郑州（重点）等几个城市，丢失率不低于 30%，剩下的你去想吧……

@tuding 前天晚上才遇到过，凌晨一点地铁口扫了一会扫不出来，仔细看发现被滴了胶。坐标深圳

俺有一个疑问:现在美团黄色 新车型进场,那退出的摩拜橙色 老车型怎么办? 是刷漆变成黄色吗?还是废品回收炼铁炼钢?

别说一线三四线，哪里都有这种人，有的人这么做还炫耀，仿佛违法占便宜就是自身能力的体现似的。

不是到怎么界定这种行为,到底是违法还是不违法?

我见过上私锁的，划花二维码的，剪断刹车线的
最搞笑的是把锁拆了喷上其他颜色的漆，当成自己的

@Actrace 肯定违法，这些车是公司财产，私自占用公司财产能不违法？试试这样搞共享汽车，公司立马报警。这也是执法成本高，违法成本低的一个体现，只能选择性执法。假如私自占用必抓，并且罚款车辆价格 3 倍的钱，那还会有这种现象吗？

以前 ofo 多的时候，我下地铁去找，没被骑走的，基本就是编号被涂了刮了看不清的，看了好几辆都是这样，两天下来，就不找了

本来想单车上下班的，结果用的时候一辆没有不用的时候到处都是。最后还是自己买了一辆，说实话比单车骑起来舒服多了。

这不能说是国人的劣根性，只能说人性就这样，林子大了什么人都有
摩拜在海外还不照样是被人扔河里，拆掉的涂鸦的一堆，搞到最后都退出海外市场了

三四线城市 基本都是小蓝车，而且投放那种电动的比较多，使用率良好 大概是市内公交系统一般 大家习惯踩车出门

@wuae 要考研所以请原谅？我。。。

杭州这种情况也挺多的。

记得之前不是有吐槽，一连几天骑同一个编号的车，被关小黑屋不能骑了的么；感觉一个策略就可以搞定，如果连续一周，都同骑一辆车，那大半是被私占了

我曾遇到过这种情况! 车是好好的 二维码 和 编码 都被弄掉了!

后来 我试试蓝牙 发现蓝牙不行的!

不过我又想到一招


我先 打开 app 定位到这块,这块就这一辆车 我点击预订(预订免费) 为了确定定位准备 预订后 让车响一下 确认下!

发现确实是这辆车! 然后预订的里面 会显示 这辆车的 车编码

然后打开扫描里 输入 车编码

我就骑走了!

到家后 反馈下这车有问题! 然后等人来收回就行了!

这玩意从几年前刚出到现在都是这个鬼样，拆锁，涂抹二维码。
之前在楼下看到两辆摩拜给一个锁，锁在一起，我就捡牙签堵住（估计垃圾人给气死了）
还有蓝牙 /FNC 触碰解锁，定位解锁。这些有时候不灵，用不了
我最怕雨天坐垫进水，有时候都不知道屁股湿了~

人多资源少，素质高不了，都是人性。

所以很有普及共享电动车的必要性，偷车的贼没有办法换电池，自然也就不会去费劲偷车了

本人见到私锁都会友善地塞进去几根树枝，捅实。:)

之前在家乡省会（具体不想说），破坏很严重，以上情况都有。
去年来上海极少使用共享单车，上月初换工作后才开始大量使用。
上海的情况确实比较好，昨天那个车直接把我给恶心到了。
昨天晚上已找客服举报。

真，一个老鼠坏一锅汤。

别只给国人贴标签，ofo 也被英国小伙扔进泰晤士河里了
http://news.ifeng.com/a/20170713/51423116_0.shtml

任性经不起考验。

来魔都一年了，使用 hello 的频率一周至少 6-10 次；目前为止只在魔都见过一次上私锁的
可以抖音搜索"锦衣卫"，西安 hello 的城市猎人专门剪私锁的，那叫一个解恨

我还以为这是去年的帖子

悄悄在凳子上放个钉子吧

@delectate 你这话全世界都适用，参考大英帝国的共享单车

据我所知，不论是 mobike 还是 hello，在昆明（重点）、郑州（重点）等几个城市，丢失率不低于 30%
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消息来源呢

@wuae 这种垃圾祝它年年复考：就怕坏人有文化，往上爬越高，祸害越大。

其实说白了，有可乘之机的共享自行车起到了一个考验人性的作用。
探照灯下大家一个个的冠冕堂皇，到了阴暗的小角落就会有人为了利益蝇营狗苟，人性本就不堪考验。

素质人性是伪命题，归根结底是管得太松，违法成本低，做了错事不会得到应有的惩罚。学学新加坡，乱扔垃圾都要挨鞭子就好了。

这……早就见怪不怪了好么 你什么时候有了国人普通素质高的错觉

北京这边新的摩拜跟青桔投放量特别大, 而且高峰时段有人专门拉车, 出地铁肯定有车骑, 还都是新车
感觉共享单车正趋于规范化, 商业化
如果碰见楼主说的这种车, 跟旁边运营拉车的工作人员说一声, 马上就有人处理
工作人员自己看见了也会处理的

现在运营人员都自带修车技能, 出门都自备工具的, 一般小修瞬间搞定

广州现在小蓝和小绿进场了，都是新车，摩拜如果没新车放出来估计也要凉了

维护没跟上，只运不维。
如果后勤运维加强，共享单车其实还是可以做的生意。不过目前看来各家宁愿拼命造车都不愿在运维上投钱。

永远不要考验人性。

共享单车也是资本圈钱的好幌子。ofo 倒了，一点说法都没有。(法制)

中华淫民

看到自己加锁的，我会在旁边弄点泥沙往锁孔里塞

有素质的市民应该团结起来，做一些力所能及的事情。比如把他们的死锁剪了，或者在生活中给这些人社会压力（比如嘲笑）。这些人应该开除中国人籍，可以称之为中国猿人。

为什么说素质低的都要带上中国人，个别人的素质低别用“国人..劣根”这种论调可以吗，自以为高屋建瓴指点江山，令人恶心

这个东西是人类的劣根性好伐，总是拿中国，素质，XX 地区来引战，发泄，也是幼稚的一批。很多人就是占小便宜，而且共享单车公司不是 to B 也不是 to C，而是 to SBVC 的套路，层层找人接盘。不讲效益只讲故事，导致投放的资产被人搞走也不关心，拿一大堆数据给投资人看，管理极差，一心只想着圈钱套现。
国外搞过共享电动滑板车，效果也不好，破坏，恶意占有，影响公共环境，环保
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@wuae 真的是被惊到了，这人婊的理直气壮啊

垃圾人哪都有。。。这些共享单车企业根本不在乎单车损坏，也不回收，成功对他们来说就是找到接盘侠。。。所以他们是真的在做慈善，不过用的是谁的钱呢？你 OFO 的押金还能退回来吗？