帮我分析要不要买车？

方便停车吗？建议考察下先。
我买车前完全没考虑过停车问题，买后发现这是最大的问题，也是花费最大的支出。

个人一点经验，如果没有需求以为买车后能创造需求是不可能的(我买车是为了能让自己不那么宅，但买了车就出去过两次)

电车保养比油车费用少一点，更多是保险费
你只算车贷+房租多 1000 ，你还没算停车费，电费有桩就便宜，但你应该没有，外面的充电+服务费也是笔不小的支出

天天开的，通勤需要，那就买。
一个月开一两次的，就算了。
车子就是一个代步工具而已。

半年买部车，怕鸡毛，早买早享受，既然想买，说明有欲望，你要是再过几年，可能买车就买啥意思了

欲买桂花同载酒，终不似，少年游！

@kera0a 1#
小区一个月停车费 250 元，公司免费停车，充电 1.3 元/度。

@Sezxy 2#
现在住的地方离公司近，租金有点高，搬远一些大概能少 1500 元/月的房租。

@davidyin 3#
一周 6 天来回通勤，日里程大概 40 公里。

年收入一半买车，完全可行。但后面涨价是不可能的，这点不用多想。

@cmos
只要有车位停，停车方便，用车体验至少不会差，那想买就买吧，不方便停车心累还不如坐公交。

电可以充拼好电，我平时起的比较早都是赶到 8 点前去充，6 毛一度，30 多跑 400-500 公里，正好半个月充一次。

买，早买早享受。

除了买房，结婚，生小孩。 剩下的事情都应该趁想做的时候就赶紧去做，年龄越大，对新东西越提不起劲。

可以买

@andyskaura 11#
准备攒点钱，3 年后买房的。虽然车钱对比买房钱而言，微不足道。

要买车的前提肯定是你需要、你喜欢；不买难道钱会砸在你手里吗？

纯粹为了你以为的涨价买车，能涨多少？车子一年折损和花费是多少？哪个多？
不是必须就不买，很简单的道理，你要是说买了开心，那也是必须的一种

op 不是一个月上班 300+小时，税前年包 10 个吗（ https://v2ex.com/t/1150703#reply78 ）
，副业收入这么多

@JamesHu 17#
是的，所以才每月 300+小时； 2-3 年后应该还会有一次增长。

@cmos 你这单程 20 公里通勤可能就要 1 个小时了，只考虑到租金没考虑每天来回浪费 2 小时吗

@cmos #18
是不是我看花眼了。op 意思是不是年收入只有车顶配落地价的一半

@sucai 19#
住近一些或者打车，通勤的时间确实可以压缩，但肯定没有自己开车方便。

讲了一堆原因，有没有感觉自己被绕进去了？看这一个就好了：车本身不是必要选项。

@JamesHu 20#
车子的落地价（ 23 万）只占我年收入（ 40+）的一半

@cmos #23 那可以买啊，随便买，哈哈

如果算经济账，打车最省，如果达不到就价钱也够了，一年保险加油钱足够了，剩下就是贬值，电车贬值很大

@cmos 基本和你一致的通勤时间，过年刚买，幸福指数很高，没有一点后悔。而且你停车费还比我便宜。

@cmos #5 这个停车费很便宜，可以忽略。

另外 40 公里的通勤，如果大多是高速，那也还行

趁着现在想买的时候就买，结婚生娃后几乎没有物欲了

预算有限 可以先买个便宜的电车

@kera0a 想不宅，可以微信搜下 淘伴旅行，或者诸如此类的公众号，他们会定期举办大众游玩项目，比如爬山。前提就是周末大清早某个地铁站集合，200 元来回车费，饮食自带，年龄不限，所以认识异性和给自己一个周末出去的理由还是足够的。

@timespy 另外我推荐买便宜点的，现阶段电车还在高速发展，第一个车不要拉太高了，现在我这个也是 10 多万的比亚迪，可劲造不心疼，降价也降不了多少，毕竟基数小

@IDAEngine 28#
已婚未育，准备 3 年后买房再生孩子

经济账肯定不划算，但是如果是我肯定选择买车。

买个 Der

买 钛 7 选项没毛病 关于背刺没什么办法 所以没有新车型消息前提下 早买早享受 而且在深圳 可以无脑冲闪充

有钱，有牌，有地停车，就买吧

0755 韭菜老豹 5 ，养车成本超乎你想像。

@liu731 37#
有哪些费用？很需要 0755 老车主的经验。

先看看早晚高峰上下班路线堵成什么样，我也差不多 20 公里单程，不堵车 30 多分钟，堵车要一小时

@cmos #38 我是跑的多的，另外我没有自己的车位和充电桩。举例（仅供参考）

按年

停车 12K
保养 4K
轮胎 1.5K(3-4 年换轮胎，平摊到一年)
油电费 10K
保险 8K
杂七杂八 1K

合计 36.5K

@cmos #18 方便讲一下什么副业吗，dddd

@cmos
来回这么长的路，上班这么累，开车也累啊。

这车顶配 20 个，op 年收入 40 个啊，那还担心啥，等闪充上车了直接买

@liu731 40#
这个确实比我预计中的高很多了

1 、一边担心涨价 一边担心降价 你是怎么做到的，车就是消费品，当理财产品呢，又涨价又降价的，新车到手直接就-3w 了
2 、看你这个纠结劲儿的不是刚需，买了就是锦上添花，有闲钱就买就完了，没有那就别买

“顶配落地到年收入一半了”： 年入四五十万，值得拥有一辆车！！！

不买车的理由其实可以有一大堆（钱、车位、保养、停车麻烦...），但是买的理由只需要一个就行了

也不用纠结，买呗，我今年等下半年再买。

现在是看改款有没有可能混动闪充 300km 。要嘛就再等两天发布会看下纯电的。

买吧，每天能开就支持

涨价和减配，无需担心，迭代下去肯定是降价增配。只需要考虑是不是必须和有没有预算就好了。

考虑搬家后的位置是否好停车，其他没啥；

先租一个月，看看体验如何

欲买桂花同载酒，终不似，少年游

半年收入确实随便买。
要搬家考虑一下交通拥堵的方向，可以往反方向找地方，可以避堵，极大改善驾驶体验。

@liu731 #40 不是送保养券吗，我是长续航豹 5 ，送了 10 次保养，买 BYD 自己的保险，第一年也只要 6000 多呀

@arg0 我大顶配老韭菜

我在 4S 盲订了钛 7ev 版了,2000 抵 3000.
去看了车子，很难不心动。

1. 关于降价。现在迈腾凯美瑞这些 B 级车标杆，你看车顺便去看看，就知道啥是背刺了。
2. 买车最好买次顶配，顶配的性价比不高，很多功能用不上
3. 车是改善生活的用品，有了车之后相当于有了一个独立的空间，带来的体验是很好的

无论是单身还是家庭，在经济条件允许的情况下，强烈建议买个车。车就是腿的扩展，之前你感觉超过 10 公里以上就懒得过去了，尤其是一些公共交通覆盖不到的地方。
但是有了车之后就是一脚油门的事，真的是非常提升生活体验

记住：车就是个消耗品，真别太当回事！

说下这车市，你看比亚迪那边卷成啥样了，今天降配置明天降价，背刺是老传统了，你担心电池涨价，其实现在固态电池虽然还没完全普及，但锂价早就稳住了，整车涨价可能性不大，反倒是为了清库存可能还会降，你别被销售那套话术给唬住了。

你在深圳，通勤其实地铁挺方便的，除非你搬的地方特别偏，车贷加房租只多一千，这算得有点理想化吧，保险、停车、充电、保养，这些隐形成本你是否算过呢，深圳停车费你懂的，写字楼里一天几十块很正常，要是为了通勤买车，算算账可能还不如打车划算，还不用找车位。

吉娃娃今年要出竞品，那肯定的，现在这行情，谁家不盯着这块肥肉，出了新车旧车肯定得让路，要么降价要么送配置，那个什么锁止充电口、换百度地图，这都是厂家抠成本的表现，说明利润薄了，这时候买车更得小心。

你要真需要车，不如看看二手，或者等年中那波促销，别为了个面子或者焦虑买单，车是服务于人的，要是买了车反而活得紧巴巴，那真没必要，手里留点现金比啥都强，尤其是现在这环境，工作也不一定稳当，别把子弹一次打光，反正我是觉得，能再等等就等等，或者先租个车体验几个月，看看自己是不是真需要天天开，有时候新鲜劲过了也就那样了，别让自己成了车的奴隶，日子是过给自己的，舒服最重要，听哥一句劝，稳一手不亏。

若是还没明白，请看我第一句话！谢谢

@bincheng1979 回复用心了，感谢。另外请问年中促销是指六月底吗？这个时候买车最容易讲价吗？

1.技术不是已经差不多了,主要是这个价位还差得多了,BYD 的各种技术都还没下放普及呢.有需求就买,别管他背刺不背刺.
2.也就是半年收入而已,算不上透支,放心买.
3.车子是消费品,负资产,不是投资产品,不应该从保值的角度去看待车子,消费是用来提升生活品质的
4. 看你想不想提升生活品质
5. 市场的事啥时候都有

我在深圳，上下班时候是真不想开车。不堵的时候从家开到公司 20 分钟，星期五下午下班高峰经常 1 个小时，平常上班基本都 40 多分钟。

@controlenter 车企也有冲业绩的时候，一般到了六月份，半年度考核嘛，4S 店为了拿厂家的返点，得拼命冲销量，这时候议价空间最大，特别是现在这行情，谁家不是打得头破血流的，吉利那个车要是真发布了，钛 7 肯定得提前应对，要么降价要么送配置，比如什么智驾包免费开通啊，保险补贴啊，或者直接现金优惠，现在三月份，我跟你说，这个时间点挺尴尬的，这才刚过完年没多久，销售手里权限紧，而且大家都在等新品消息，你要是真不急，完全可以再蹲蹲，哪怕等到 618 呢，那时候肯定比现在划算，别听销售说什么现在买最划算，那都是话术，他们也要吃饭的，反正车就在那又跑不了，等等党永远胜利！

1.停车方便吗？考察下停车费
2.每年养车需要 2-3 万哦，就算开的少也要 1 万左右
3.能接受 3 年后 5 折吗？
4.真的需要用车吗？

还有一点是开车上下班真的很累，交通一拥堵开车就是折磨

试驾过吗？没有的话先试驾一圈就明白想要什么了

你这买车需求本末倒置，很容易陷入消费陷阱，通篇都是分析“涨价 or 降价”，而不是真实需求
真实需求是：md 没车实在太不方便了，挤地铁好累...周末有车就好了，我要去 xxx ；有车我就要 yyy

就国内的汽车市场，没出现行业 top3 巨头（参见手机），那么距离稳定还远着；有真实需求才去买

现在国产车不容易生锈了吗？

要买也是只买 BBA! 啥比亚迪

作为打工仔，一线大城市，谨慎买车

感觉只有“上下班缺车”能构成买入原因。但是早晚高峰开车也不是好选择，既然是租房肯定是换房优先考虑。
车买入后是会贬值的。
生产力的发展，就算车子本身没有什么重大技术革新，但长远看成本肯定是会下降的。

一线城市感觉没有必要。
一直觉得开车比较累，远点就打车，近点就开车。。有时近点不想开车也打车。。

有这钱真心推荐去买个比亚迪股票得了

公司停免费，小区 250 ，车价年收入一半，可以上了，或者没必要上 20w 的电车，十几万也能买到很好的车了现在。

我在广州，公司自己建的办公楼，停车外包给了物业，偏得一比也要 480 月保，住的公寓，月保 550 。我敢贷款买都给不起一个月 1000 的停车。

买车还是要看持续性的支出，停车，保险，保养加油（油车），钝刀子割肉一年下来也很多钱了。

消费品，有钱就消费，没钱就不消费。刚需可以买便宜的，做好贬值的预期。自动驾驶奇点

有家庭 有孩子 就买；

看个便宜点的，第一辆车没必要买 20 多万的

收入一般买不是挺好的

半年收入买台车可以了，没啥压力

你如果在深圳买房了，定居在深圳了，长期居住在深圳，那就可以买车，不然，还是老老实实买辆帝豪丢老家，逢年过节开出去代步就够了。在深圳，最不缺的就是交通工具了，你在深圳，永远都不要担心回不去出租房。

建议买车，但不建议买太贵的。

买车开车也是一个体验，舍不得买，留着钱干啥，人生无常，花 10 万块钱，穷不了。

不买太贵的意思就是：车有些磕碰你无所吊谓，反正不是什么豪车，维修也便宜，车停小区被其他人刮蹭了也不心疼。

整个凯美瑞就好得很，花不了多少钱，能油能电。

可以买，刚买的四驱顶配才 1000 公里就出新款了， 不过到现在依然爱不释手，厂家有 3 年 0 息，没有手续费， 建议贷款买

如果开车不堵车，停车也方便，那开车真的挺爽的，自由的感觉，要自己开开体验一下就知道了

车只会越来越便宜，作为大件消费品，没有需求买它干啥……

"顶配落地到年收入一半了",基本上非常有钱了。年收入四五十万，非常高收入了。涨价感觉不会涨，byd 还想涨价，byd 根本就没想做高端。汉就是例子。
看了其他原因，没必要买。纯纯自己给自己创造需求，然后购买原因都是用来说服自己要花这个钱的，不是需要这辆车的。

停车方便确实可以考虑买,但是你确定在深圳打车不会比开车方便吗.每天打专车,一天估计也就 100 左右,打三年车才 10w,还不用停车费、保险费、保养费.我也是深圳的,每次刷到新车发布会我也会给自己找理由,后面想到停车我就劝退了

本着能拉一个是一个的思想：
没必要买；
个人意见，仅供参考：
首先我近些年是在公司附近住的，通勤一辆电动自行车，比挤地铁、公交舒服太多了
其次看似搬远点，房租节省下来了，但上下班通勤时间、心里的那种感受是完全跟住附近不一样的

@JaaaaackZheng #86 感觉这是一个心理预期的问题，经济帐是这样的，但是体感和心理预期不一样，不过介于楼主是在一线城市，开车也挺糟心的，那不如打车了，如果停车方便，开车不是天天堵车的话还是开车爽

我年入 20 都买 30w 的车了。。。

我朋友买了，给我的感觉就是很大，啥配置都有，就是内饰一般

养电车费不了多少钱，你如果一年开不上 1 万公里，其实打车更划算，但是如果有能力还是买吧，自己开车通勤有个自己的空间挺好。
还有就是车从交钱了就开始赔钱，所以不要总是去想降价啥的问题，买啥车都是赔钱，永远都是早买早享受。

1.迪子的二代刀片电池已经发布，实装很快；
2.7 月新国标开始实施

@smileeast 是的勒,我暂时没什么周末外出的需求,没成家.偶尔要出去就租车自驾,也挺划算,上次租个 gl8 两天加全险也才五百多

@walker2laok 我就是这样子 hhhh,电瓶车是真快乐,五公里内的路程都是比开车快的.我领导都准备卖车了,小孩长大了也不跟他玩,自己平时没啥用车需求

@Sezxy #2 byd 新车在闪充站 免费充电 1 年或者 1.5 年

@bincheng1979 59# 为你的善心善言点赞，功德无量。

一年 40w 的收入买 20w 的车，如果是一个人生活没有问题，但你能保证不被优化吗？一旦失业车子用不上还得养着，所以嘛一律不建议贷款买车，特别是上班族，有多大的头戴多大的帽子

1.车子能开就行了，不要纠结太多，到最后感觉只要能满足出行需求就是辆好车。
2.这还没钱？
3.车子提供的情绪价值高，减少出行焦虑
4.如果不确定是否真的需要买车，建议你先租一辆车用一两个月试试
5.如你这么想，明年比亚迪一定会有同价位同类型的车，逼着吉利降价，无限循环。
不要太追求极致的性价比，开心就行，或者退一步，买台七八万的车子先过渡一下，等未来遇上合心意的车子再更换也行。

@sjqboss 97#
短期内（ 3-5 年）不会被优化；就觉得一次性大额支出，有点心虚。

感觉有娃之后 车才是最有用的