各位彦祖，停车等待的时候，你们脚手放刹车还是油门？

一直踩着刹车(只开油车)

一只脚踩地上一只脚踩脚踏板上

短时间开车放刹车。长时间开车 auto hold 后，做抓脚底运动，舒缓脚底。

auto hold ，休息一下

因为是自动驻车，所以放空或者放刹车上

反正不是油门，没那么急

刹车

油车，脚放刹车，手放手机。
一般 20 秒内踩着刹车（不看手机），40 秒以上空档手刹（怕看手机的时候走神松刹车），20 到 40 秒之间看心情。
用过几次 autohold ，用不习惯，尤其是遇到堵车的时候忘记关 autohold 。。。

用力踩一脚刹车就能停住，然后脚放油门或者啥都不放

只要丢油门脚就放刹车

自动驻车，放在地板上。

刹车踏板。

不知道是不是车型差异还是个人习惯，虽然有 autohold ，但是我还是习惯通过再次踩刹车踏板的方式解除 autohold ，让车辆恢复怠速后再踩油门起步。如果直接踩油门的话，加速无法做到很平滑，会有弹射起步的感觉，日常驾驶不太喜欢。

还在学车时教练就有说，脚以刹车舒服优先，行驶过程不在加油的时候脚都应该放刹车上，停车时要么刹车上要么地板上。
习惯很总要，养成好的习惯随时能救你一命，今天湖南那单大的，如果确定车没问题，那很可能就是踩错油门了。

处于不给油状态时，脚一律放刹车上，这是个好习惯。

auto hold 后放刹车踏板前下方休息会

踩着刹车不怕溜，顺便防止链式追尾

一般是刹车踏板

如果很刻意的想休息一下脚的话， 开辅助驾驶然后把脚缩回来一会儿

你的车没有 autohold 吗

@Kazetachinu #16
没有，你的手机没有通话录音吗？

刹车踩到底，自动 Hold 后右脚可以活动休息一下，但都是靠近刹车脚踏板。
没错，我开的油车奔驰 [doge]

摘空档，拉手刹。

自动挡油车，多踩一脚进入 autohold ，脚松开。

@MrSheng 谁问你了，哈哈哈哈

@HackerJax #24
感觉好好说话就是对某些人的纵容～～

自动驻车的情况下，我还是会脚放脚刹上面

Auto Hold ，脚休息。

先挂空档 没有溜车就手脚放松 有稍微溜车就踩刹车 等待时间久就拉手刹

多年以来我都是放刹车。
即使现在这台车有 autohold..我也是放刹车的，等待完之后，我深踩刹车再放开，车就起步了。
无他，提高容错率罢了

放刹车 不管是油是电，这安全意识。

我发现 v2 真是鸡毛蒜皮的事都爱问...

@mingtdlb 看到好几个，就吐槽一下。。

肯定是刹车啊，还有放油门的？

auto hold ，放松一下脚

@leconio 跟老哥一样，就是缺个做抓脚底运动 hhh 学到了

空档+autohold ，脚放地板上

@mingtdlb 貌似是可以赚金币，金币兑换邀请码可以卖钱

@Kazetachinu autohold 的时候，脚放刹车还是油门？

@mingtdlb 株洲的事故有感而发

时间长就挂空挡，油门随便踩也不会动，空挡断了离合车身不抖了更舒服

短时间脚踩刹车

我 autohold 一般不打开，要用的时候手动开手动关

D 挡，一直踩着刹车~~

我到感觉那车主可能是单踏板模式，刚开始减速是通过放开电门实现的，所以脚还一直在电门上。

停车等待必然是要踩着刹车啊..不踩的话,车不就跑了么..

autohold?那玩意儿我从来不用.就算按电子手刹都不用那个.

一直踩着刹车，最简单的肌肉记忆，从来不用自动驻车之类的功能。

@Removable #40 考我在 14 楼说的，只要不在加油状态，脚就应该在刹车上。没开过电车，我不知道单踏板是不是必须脚还在上面，如果是，维持这个习惯真的很危险。
那位老铁，被人撞了自己赔上去了，我想法律上应该算二次事故了被撞后发生的事都是他责任了，除非他能证明是车子被撞后出现问题而不是他加了油，不过即使是真的车子出问题他也不可能赢车厂的。

只要你的脚空闲的时候，就应该放在刹车上。对油车来说（没开过电车，不懂），最简单的是加油门，最难的是踩刹车

@testonly #41 像特斯拉那样的单踏板是可以通过松开电门达到完全停止的目的的，可能也只有特别急刹的情况下才会去踩刹车。

因此正常情况下你加速是踩电门，减速是松电门，脚只要放在这一个上面就够了。所以时间久了我感觉有的人就会把刹车踏板给“忘了”。

只要不用踩油门 我就放刹车上

> 那车主大概率 autohold 后脚放油门，后车撞击，下意识以为踩了刹车，实则油门。

分析这个没有意义，前面有人的时候脚在油门位置，这种情况是必然会遇到的，无法避免的，慌乱之下踩错也是只能看天意，人总有犯迷糊的时候。

除了需要加速的时候，其他情况一律放在刹车上

必须刹车啊

@testonly 就算 Tesla 的单踏板模式，我觉得也应该放刹车上，放上面可以不踩，你放电门上，一个不小心 比如给你个追尾你就可能加速冲出去了。

以前考驾照的时候，教练教的是，不加速，脚就放刹车上。

除了给油的时候，其余时间一律刹车或者平房

自动驻车，看到 A 后收脚

自动驻车，等待语音提示驻车，然后确定一眼仪表盘驻车标志是否绿灯，最后松刹车 脚在刹车踏板休息，不知道为啥我就是信不过自动驻车 一定要多踩一会刹车

开油车的时候是挂空挡， 现在开电车是自动驻车后脚就放平了。 这个问题感觉后续车企可以 ota 升级解决这类误触油门的问题。

没有自动驻车，脚放刹车

20 秒以上 N 档加手刹放空右脚, 20 秒以下踩刹车

双脚放地上，左手捏刹车，绿灯了松左手刹车，右手拧油门，走你

停车时放地上休息，一个都不踩。其实我一直不能理解踩错的，刹车和油门至少三个明显区别：
1 、位置不同
2 、脚感不同
3 、踩下去车辆反应不同
这能踩错？紧急避险操作我也遇到过几次，每次都整一身汗，但绝不会踩错刹车和油门

放刹车/油门, 你们脚真的不累吗?

10-20s 以内是踩刹车的， 到 30s 基本都挂空挡了。
以前开手动挡，停下来都是挂空档，拉手刹的。

关掉 auto hold ，踩刹车。
长时间停（长红灯、堵车等）挂 p 档，起步时挂 D ，手拉一下的事情。

放地上。

尽可能一直脚踩，这样子屁股的尾灯是常亮~

除了需要加速的时候，其他情况一律放在刹车上
+1

短时间放刹车上，感觉时间久的多踩一点刹车打开 hold ，脚休息

自动驻车+放在刹车上，你脑子是有什么病踩在油门上，建议你多看点交通事故警示录的视频

@MrSheng 啊？你怎么知道？你也没有吗？

@hubaq 自动驻车的时候，脚是自然放松，离开踏板休息的，不存在是放在油门上还是刹车上。但是绝不可能是放在油门上的。

@Kazetachinu #67
对啊，也没有车也没有手机

@MrSheng #69 操，这逼日子都过成啥样了。加油！特种兵！

@Kazetachinu #70
该加油的是你呀，换个华为手机多好

@MrSheng #71 说的是啊