本来想说安慰的话，但还是怒其不争，哀其不幸。（仅从楼主提供的消息来说）

补充一个大家没提到的关键因素：导师是否靠谱

当平时不关心股票的人开始关心股票时，我感觉是时候可以适当减仓了（仅持有港股和美股，没抓住 A 股这波走势）

小鹏 G7 ，外观看个人

小鹏 G9

清明假期跑了 1000 多公里，支持楼主的行为

个人经验是买大件不是看自己“更喜欢东西的哪一点”，而是“更能忍受东西的某种不足”，所以从已有的消息来看自己更能接受“G9 的空间不足”还是更能接受“频繁的充电”，前者结合自己的用车场景和试驾来验证，后者可以租一台车体验 2 周左右的日常生活场景。“自驾游”属于家用车的低频率场景，还得考虑未来 3 年甚至更久的时间是否能忍受车子最大得不足。

补：刚发出去才意识到楼主问的是上海。 .JPG

小鹏汽车（广州）招运维，可关注 “小鹏汽车招聘”公众号投

如果不喜欢小鹏 P7+，17-18 万这个价格好像还可以选极客 007 ，辅助驾驶对高速长途还是挺好用的，特别是高速堵车的时候。极客的辅助驾驶虽然没有小鹏靠谱，但应该“能用”

23 年 2 月拿驾照，同年 4 月份提第一台车老款小鹏 P7 ，平时上下班 10 公里，过年回一次次老家 500 公里，中途充一次电。如果所在城市是南方（冬天温度最低不低于 0 摄氏度）推荐小鹏 P7+长续航版，长途 800 公里只需要充一次电，节假日充电没有网上那么魔幻，等个十分钟感觉等不到果断下高速充，距离高速口 5 公里内一般都有 400V 充电桩，在稍微大一点的城市还会有官方超快充桩。

是学硕还是专硕，自己导师的资源怎么样，学校有没有自己的 GPU 集群，如果是专硕且老师不咋的（没有顶会论文），且学校没有跑深度学习的的计算机集群，那估计过去也是给老板打工做横向的概率大一点。

PS：想起当年自己组了台 3060 跑模型，然后毕业的时候学校搞了个多 GPU 的高性能计算机中心。
再 PS：虽然如此，但如果忽略帮老板编课题、国基的日子，相比职场，学校的生活还是很美好的。

我也计划 618 整一台，显卡选 4070ti super ，

强烈支持一下

一应届的简历，2 页太嗦了。第二页的自我总结、抖音、项目难都可以去掉或者大幅精简，或者把实习难点改成“实习的工作”。第一页的专业技能说得太细了，每一句话的后面不必展开说，该合并的合并，从读者的角度看下来抓不到重点。吐槽一下，整个看下来，好像看小作文一样，都是一些描述性的表达，建议可以把一两个工作重点突出，建议把“学习掌握”这种表达去掉，重点应该是“什么背景下，用什么东西解决什么问题”，而不是“学习了什么东西掌握了什么东西”。

我有个朋友说 9 月产能会大大提升。

20 出头，推荐小鹏 G6 。
试驾过，确实很丝滑。续航 500 公里（含高速）实打实不成问题，长续航版更顶，800V 充电速度很快的，而且有家充很爽。

提供一个角度讨论，广州政府应该不会让小鹏汽车这个纳税大户倒闭吧？小鹏的科技园大楼停滞了一段时间（一年？）又开始动工了。