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@lizy0329 这种情况，电车它压根就不进去。因为买的时候和出发到时候就计划好要下去充电了。

命令行删除，gui 删除，windows 要先统计大小数量什么的，会慢很多。

各种材质重量，不上手摸一下感受不出来。 有时候图片看着好看，一摸感觉拉跨。

@lujiaxing 你肯定没走过过节的高速，我每年至少一趟。过节高速上油车加油也是排队排 1 个多小时。

个人经历，公司稳定的话，当项目经理苟到退休还行，但是如果不稳定，转项目经理之后会比程序员更难找工作。 项目经理这种都是跟着铁杆领导，老板走的。 因为别的程序员也能随时转，随时转回去的反而很少。

要不想一想，虽然是大北京，但是等孩子大了之后，也是老房子了吧。地段不好的老房子在将来人口减少的情况下真的能升值吗？

每开一段，看到一堆车就知道是有人跟大货车并排走了。 两车道的高速碰到那种并排的真无敌。 如果每个人都是 120 左右的速度超大车，超完不想跑那么快，就变道去走大货车车道。根本就不会堵。 绕路的时候，走了一个人少的路，也有很多大货车，但是没有龟速并排走的人。 通畅的不得了。

大团队需要规章制度，让所有人变成一颗螺丝钉。 然后允许因为规则制度导致的无效的损耗。 规范化流程，去限制一定的风险之类的东西。 小团队搞这个只能说是工作不饱和，想通过这些东西来缓解老板的焦虑。 老板的焦虑一般来自于，营收不增长了。 卵用没得，就一个 UI 一个产品助理。 没活就是没活，工作不饱和也正常。估计就是想打着赶人走的目标来搞这个绩效。 要么就是老板看到营收不涨，嫌成本太高，想优化人员。 既然想赶人，何不直接讨论下裁掉几个得了。

人家演讲的时候都明牌了，说买了 3 台特斯拉拆开一块钢板一块钢板的研究。 影响购买的只有价格，价格合适就行了。