大台中轉運中心明年啟用+捷運藍線開工 議員憂交通動線混亂
〔記者蘇金鳳/台中報導〕紓解台中火車站附近混亂車流的大台中轉運中心預計2026年暑假啟用,民進市議員陳雅惠表示,轉運中心一旦啟用,屆時所有大客車、小客車都往大台中轉運中心鑽,加上捷運藍線工程進入動工期,擔心交通局若未事先規劃交通動線,反而更為混亂,要求交通局要趕快提出配套措施,才能讓大台中轉運中心發揮功能,不要反而成為週邊交通阻塞的亂源。
交通局長葉昭甫指出,大台中轉運中心設有12席大客車月台與國道客運停靠區,並與周邊約90條公車路線銜接,工程已接近尾聲,後續將加強出入口分流與周邊管理,他強調,會在啟用前依程序召開地方說明會,廣納民意,讓東區真正成為台中的新門戶與亮點。
議員陳雅惠表示,東區是台中火車站所在地,鄰近大魯閣新時代、復興路、建成路、忠孝路商圈,人潮密集,是城市門面,近年來更因帝國糖廠開放、台中LaLaport商場進駐,車潮人潮不斷,但一直未看交通局有改善做法。
陳雅惠指出,交通局預計大台中轉運中心明年暑假啟用,可望改善交通壅塞問題,但捷運藍線於今年6月動工,現階段周邊道路動線、人行空間與無障礙設施仍未完善,公車與客運銜接與停車調度缺乏明確規劃,加上火車站街友問題還未納入整體治理,若未事先處理,未來勢必造成交通黑暗期與治安壓力;她並要求,轉運中心啟用前應舉辦公開說明會,向居民及商家清楚說明交通調整與營運配套。
交通局表示,大台中轉運中心規劃為地下3層及地上2層構造物,規劃地下3層為立體停車場,可提供506個汽車停車位與1469個機車停車位,平面層有12席大客車車位,一旦完工,就可以紓解附近因停車造成交通阻塞。
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