傳鴻海要買納智捷? 完成電動車產業版圖
【緯來新聞網】傳鴻海將透過鴻華先進籌劃收購裕隆集團手中「納智捷(LUXGEN)」品牌,藉此取得完整品牌主導權,被視為邁向電動車垂直整合的關鍵一步。
(圖/翻攝自鴻海官網)
據了解,原定上週五公布的交易案因細節仍在協商而延後。若最終拍板,將代表納智捷正式由裕隆體系轉入鴻海電動車版圖。對此消息,鴻海集團昨(11)日並未回應;裕隆集團則強調,與合作夥伴的業務均依既定計畫推進,對市場傳聞不予評論,相關訊息將以正式公告為準。儘管雙方低調,產業界普遍預期,品牌轉移案已進入董事會決議前的最後階段。
另外近日,根據消防署公布的電動車緊急救援手冊名稱顯示,原以「納智捷 n5」名義推出的車款,將改名為「Foxtron Bria」,意味未來將以鴻海旗下品牌 Foxtron 對外銷售,呼應外界對品牌收購傳聞的推測。
鴻海近年積極布局電動車事業,以 Model B 為基礎開發的 n5 車款預計於今年第4季在台上市,美國版 Model C 也將於年底出貨。展望2026年,鴻海更計畫為三菱汽車代工,並將車款出口至紐西蘭與澳洲,持續強化在國際電動車市場的布局。
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市場傳聞鴻華有意整合納智捷。鴻海董事長劉揚偉今天(12日)在法說會回應,細節要詢問鴻華,不過鴻華一直思考如何擴大銷售規模,這方面「鴻華與納智捷的想法一致」。 劉揚偉說:『(原音)鴻華車子相當不錯,市場反應也非常好。那如何把這個好的產品能夠擴大它的銷售規模,這是鴻華想要做的,想要做到的事情。那相關的方式,怎麼去跟品牌商或是渠道商去合作,然後用什麼方式去合作,它的目的都是一樣,就是要擴大我們的銷售,擴大我們的市場。那這個方面,我想這個鴻華還有納智捷,想法都是一致的。』 針對Model B量產時程,劉揚偉說,預計維持明年第一季出貨,但實際時程仍要詢問鴻華。(編輯 : 廖奕婷)
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【時報-台北電】裕隆與鴻海兩大集團電動車合作再升級。據悉,裕隆已決定將旗下自有品牌納智捷股權移轉至雙方合資的鴻華先進,意味鴻海將間接入股納智捷,並取得品牌經營主導權。此一合作案除被視為鴻海集團邁向電動車垂直整合的重要一步,亦彰顯裕隆藉由釋股納智捷,對國產純電車站穩台灣、進而面向國際市場的渴望。 目前鴻華先進股權結構為鴻海持股45.6%、裕隆43.8%,在納智捷成為100%子公司後,兩家公司股東架構一致,將有助於降低協商成本並強化決策效率。市場解讀,鴻海集團將可藉由鴻華先進跨足整車品牌經營,將可加速落實其CDMS(委託設計與製造服務)模式,整體電動車產業布局將更趨完整。 據悉,兩大集團於11月初即已達成共識,目前內部正著手相關細節討論,後續將依程序向公平會遞件審查,並正式公告。不過對此訊息,包括鴻海集團、裕隆集團、鴻華先進等,皆三緘其口,不願多談。 納智捷未來將不再是裕隆獨資,雖然在裕隆集團內部掀起不小的討論,但執行長嚴陳莉蓮欲藉由透過股東結構整合,掌握完整價值鏈,改善營運效率,並提升裕隆三義廠稼動率,最後正式拍板。 鴻海董事長劉揚偉在9月底卸下鴻華先進董事長職務,由原總經理李秉彥接任,
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時報資訊 ・ 15 小時前重返裕隆集團,裕日車副總由李昌益接任
【財訊快報/記者戴海茜報導】裕日車(2227)董事會通過經營團隊人事調整,曾任納智捷汽車行銷協理的李昌益將重返裕隆(2201)集團,接任裕日車副總經理,此人事調整將於114年11月16日正式生效,16日起正式生效。裕日車指出,面對汽車產業電動化與智慧化的轉型趨勢,以及臺灣汽車市場日益激烈的競爭環境,裕日車持續強化組織動能與經營彈性,並聚焦於品牌發展、行銷布局、服務品質及通路體系優化等策略,期能在變動快速的產業趨勢中,同步煥新公司體質、穩健前行。李昌益過去曾服務於裕隆集團納智捷公司及各大汽車品牌,具備豐富的行銷視野與經營經驗,未來將著重於公司的整合管理與行銷策略,協助推動NISSAN及INFINITI品牌發展與價值提升、通路體系優化及市場行銷布局。同時將於營運面與總經理密切協作,持續提升裕日車在新能源與乘用車市場的競爭力,以加速達成公司中長期目標,創造穩健經營績效。
財訊快報 ・ 19 小時前台股震盪漲逾200點 觸及28000點
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